SP武川:SPタケガワ

エアスクリューを手で回せるようにアイドルスクリューを自作加工しようかと思っていたところ、
この商品を見つけました。目立つ色ですが、私のバイクの場合、インナー側にこれがついているのであまり目立たないです。せっかくの目立つ塗色なのに。
　商品そのものは期待通りです。アイドルスクリュー調整が格段に楽になりました。
欲を言えば　もうちょっと手で回わせる径を大きくしてほしいところとせめて2000円以下の価格にしてほしかった。

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手軽にカスタムできるし、効果があれば尚良しと思い交換しました。
　アイドリング時の振動というか鼓動感が増したのと、アクセルを一旦閉じてから再度開けて加速した時に、少し力強くなったように思います。プラシーボじゃないのと言われるとそんな気もしますが、効果はあったと信じたいです。
　取付は問題なくできましたが、ADV150の場合、高圧コードを止めている足付き結束バンドが再利用できませんし、単品では設定されていない（高圧コードに始めから付いている。）ようなので、バンド部分を切って穴に別の結束バンドを通して止めました。

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ハンドル高さを上げたCRF50Fに仕様しました。
品質は悪い寄りの普通です。
スロットルワイヤーやスロットルボディは普通で付属のボルトはすぐにサビます、グリップはカチコチのゴムで安物です。

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なぜか、現在は販売されていません?
武川さんからは代わりの商品も出ておらず、現在は買うことは出来ないようです。
手順さえ間違わなければ組み付けはそんなに難しいものではありませんが、専用の工具などは多少なりとも必要になります。タペットの隙間を測るゲージやトルクレンチ、メガネレンチなどは最低限必要です。
組み付け作業はできるだけ、室内で行ってください。
ホコリや雨などを避けるためです。
それに、変な姿勢で行わないためにも、じっくり腰をすえて卓上で行った方が賢明です。
タペットクリアランスは、多すぎるとカチカチ音が出ます。なぜかこのキットで、ぶんまわし過ぎると必ずコンロッドが折れます！どうやら元々50cc向けに作成されたエンジンなので・・この排気量のピストンには耐えるだけのコンロッドではないようです！
自分はこのキットを組んで二度ほどコンロッドを破壊してしまいました(笑)

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リアタイヤの着け外しを頻繁に行うのなら、着けて損は無いと思います。
純正は何気に回しにくいですが、このパーツと交換するととても回しやすくなります。
ただ高価なパーツなので、雑に扱えなくて気を使います。

目立たせたくなかったので、黒アルマイトを選択しましたが
それでも見た目の豪華さは大幅アップしましたね。

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まず購入の経緯としては今までキタコ製のエンブレムステー、ホーンスライドステーを使用していたが、ダウンフェンダー化に伴い、ステム下のホーンが気になりました。この商品はホーンが正面につき、前方にエンブレムという組み合わせに惚れて購入したのですが・・・ホーンのステーに問題が有ります。

付属のホーンステーが純正より短いのか、丸みを帯びた形状の為か回り止めに引っかからずホーンが自重で下がってきてしまいます。そのためエンブレムステーに接触します。形状が気に入ったため残念ですが、これでは使えません。

タケガワエンブレムのみ使用することとしましたが、別売りで安く買えます。キタコのエンブレムステーにライト等への干渉なくつけることが出来ました。

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リアキャリパーをブレンボに換装するためにコチラを購入。
キャリパーサポートだけで考えると色々なメーカーさんから発売していますが、私の場合ABS付きでスプロケの丁数変更などの理由からスピードセンサーをリア側に換装する必要があり、コレがほぼ武川製一択だったのでキャリパーサポートもスピードセンサーサポートが一緒になっている武川製一択となりました。
センサーを換装している場合ブラケットがコレ1個で済みますので見た目もスッキリします。
精度は信頼の武川製なので全く問題なく、芯もキレイに出ました。
またスイングアームをG-craft製に換装していますがこれも問題なく取り付けできてます。

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純正サスでは底つきしやすいので購入。一台分で１万円ちょいっていうのは有難いですね。同様の価格帯で選択肢はもう一つありましたが、そちらはプリロード設定が無段階なので扱いづらいかなと思い、段階的に調節できるコチラを選択しました。走りを追求するような方には物足りないのかもしれませんが、多くを求めない自分のようなユーザーにはありがたい商品です。
作業に特別な工具は不要、車体が軽いので一人でも楽々でした。ただし、サスペンションを取り付ける向きに注意しましょう。

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純正のキャリアを外して付け替えるだけの簡単作業。
アルミ製なのでサビの心配が無いのが良いてす。

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【使用状況を教えてください】
特に長距離ツーリングにオススメ！
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
1日で400キロぐらい走るツーリングで使いましたが、それほどお尻は痛くなりませんでした。流石です。安いのに
【注意すべきポイントを教えてください】
気持ちお尻が滑る感じです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
シート交換をする前に値段も安いので、使ってみる価値ありますよ！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントは　引っ張り気味で取り付けしたら専用設計のカバーぐらい、綺麗に取り付けできてると思います。

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