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SP武川:SPタケガワ

ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価

エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。

総合評価: 4.2 /総合評価6446件 (詳細インプレ数:6166件)
買ってよかった/最高:
2837
おおむね期待通り:
2419
普通/可もなく不可もない:
858
もう少し/残念:
185
お話にならない:
136

SP武川:SPタケガワの商品のインプレッション (全 252 件中 221 - 230 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KSRまにあ41さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250F )

3.0/5

★★★★★

タケガワ6ミッションを使っていて、6速でギア抜けするので、分解、アルミシフトドラムにかじり傷があったため、スチールにと思い、探し当てました。使用して、同じ6速のギア抜けは直りませんでした。しかし、限りは減ると思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/04 18:29
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さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

5.0/5

★★★★★

極めてレアなバイクであるタイカワサキ『ZX130』に使用してみました。

商品は丁寧に梱包されており、大変好感が持てます。説明書もきちんと添付されており、かつ武川のステッカーが1枚付属していました。細かい点ですが、ユーザーを大事にしているんだなと感じました。

商品のクオリティーですが、何の問題もありません。車体に取り付けるためのネジ部はもちろん、塗装やミラー本体もしっかり仕上げられています。向きを調整するナットも潤滑スプレーを吹くことなく軽く手で回すことができ、精度もしっかりしています。私の車は車両側のミラー取り付け部に軽く錆が出ていましたので、念のために潤滑スプレーを吹き付けてからミラーを装着しました。もちろん取り付け後のガタなどは一切ありません。

今回唯一困ったのが、この向きを調整するナット。当方のバイクではこのナットの工具をかける部分がカウルで隠れてしまい、工具を全く使うことができませんでした。幸いにもこのナットは手で軽く回すことができるため微妙に調節しながら取付ができましたが、場合によってはアダプターを用意したほうが良いでしょう。

装着後の感想としては、今まで装着していたミラーの上部が三角形で下部は平坦だったのに対し、今回のミラーはその逆で上部が平坦で下部が三角形となったため、最初のうちはその視界に違和感を感じました(これは慣れの問題であり、商品自体の問題ではありませんね)。しかし、旧ミラーと比較して鏡面部が広くなったおかげで後方の確認がしやすくなりました。今までは視界を広げるために補助ミラーを追加していましたが、このミラーはその必要性を感じません。

角ばったデザインも当方のバイクとマッチしていますし、何といっても安い!純正ミラーと比較して質感も上がったので本当に満足しています。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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マジックさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: シグナスX | RGV250γ )

5.0/5

★★★★★

純正のいかにもコストカットしてます臭がするやすっぽちいメーターから交換するとなんか最新のSSのメーターみたいでウキウキします

これで新型のシグナスにもメーターで同じライン担てた気持ちになります(笑

設定もいくらでもいじれるので面白いです

初心者は結構苦労しますが説明書が親切なのでじっくりやればできると思います

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投稿日付: 2013/05/14 19:02
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KawBoyzさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KSR110 | チョイノリ | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: KSR110

4.0/5

★★★★★

路面からのキックバックを和らげる目的で購入。KSR110に装着するには別売りのステーキットが必要となり、トータルコストが非常に高額になるのが難点です。また、右側のシュラウドスクリーンを切断加工(一部)する必要があり、取付けが若干面倒な点もネックです。しかし、装着状態でのシュラウド風抜きから垣間見える姿は非常に格好が良く、ダンパー機能も期待通りの仕事をしてくれます。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59

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エボゴンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
取り付けの際に、既存のテールランプからラバーチューブ(ゴム製品)を取り外して移植する必要があるのですが、これが接着剤で取り付けてあり、かなり注意して外さないと破損してしまいそうでした。これさえなければ満点(ちょっと高いのを除けば)です。作りは良く、満足です。

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投稿日付: 2013/05/09 11:06
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ポん太さん(インプレ投稿数: 12件 )

3.0/5

★★★★★

今回KIJIMA キジマ:FRPフラットフェンダー リアと一緒に付けましたが、説明書どおりにタイラップを巻くことはできません。

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投稿日付: 2013/05/02 13:21

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俺のドリカム号さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

SPタケガワのLEDテールランプとセットで購入。

トータルコーディネートが出来て、全く違和感が無く満足しております。

純正と比較して若干大き目で出来ているのか?
取付の際に慎重に嵌めないとフックが破損する可能性があります。
その分、純正で発生しがちな雨水の侵入は皆無かも知れません。

安価で非常に満足のゆくカスタマイズです。

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投稿日付: 2013/04/17 16:14
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俺のドリカム号さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: NC700X

4.0/5

★★★★★

ウィンカレンズを変更するならこれとセットでやるしかないと思い今回セットで購入しました。LEDのテールランプは安価な物に手を出すと耐久性が無い事は他のバイクで経験済みでした。値段は正直高かったが樹脂モノのクォリティも含め満足の一言です。デザインに統一感がありCool度が増しました。問題の耐久性ですが、内部を覗く限り電子部品の設計も良さそうで、この一年注意して使うつもりです。タゲガワさんよろしくお願いしますよ!!!

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投稿日付: 2013/04/16 10:30

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tossyさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

たぶん他のホンダ4スト50ccにも適合しないでしょう。

ですが配線加工をすればいけます。

買ってから1年放置して、また充電してやっと上がったバッテリーと交換しました。

セルも勢いよく回ります。長く持つかはわかりませんが期待してます。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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こうちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
早速取付。
今まで、つま先立ちだったのがウソの様になりました。

取り付けは簡単だが、1人ではちょっと大変かも。
その為、-☆

体で抑えながらの作業で下手をするとバイクを倒しそうになります。

また-20mm以外にするとショートスタンドが必要になる為、セットにして
くれたら良いと思う。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37
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