ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6446件 (詳細インプレ数:6166件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2837 | |
| おおむね期待通り: | 2419 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 858 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 136 | |
WR250Xに他社製の水温計を付けるのに使用しました。
ブルーアルマイトがとても綺麗で、見えるところに装備すればアクセントにもなりますね。\(^▽^)/
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純正マフラーからの交換に必要なものはすべて含まれていますので(マフラーガスケット等)改めて自分で買い足す必要はないです。取説も自分にはとてもわかりやすく感じました。30分くらいで取り付けできると思います。自分の場合は排気漏れのリスクを減らすため、手持ちの液体ガスケットを併用しました。
センタースタンドストッパーもセンスタのボルトを抜かずにナットを外してそこに挟むだけです。7kgくらいのダイエットになるので出だしの加速は、はっきりと体感できるほど早くなったと感じました。音量もアイドリング時は純正とあまり変わらない音量ですが、走り出すと心地よい低音がちょうど良い感じで、中年ライダーにはもってこいです。
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4.0/5
ノーマルのエアクリーナーから取替えました。まだ特に変化は感じません。若干吸気音が大きくなったかなぁという程度です。他のパワーフィルター同様取り付けは簡単です。ただ天気が悪い時の事を考えるとカバーが付いたタイプが良かったかなぁと思いますが・・
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5.0/5
ミッション、クラッチ交換の際、ついでなのでオイルポンプも増量してみました。どこが変わったかはよくわかりませんが、きっと良くなったのでしょう。
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5.0/5
クロスカブのノーマルハンドルに取り付けです。注文の際はそこの確認を忘れないようにお願いしますね
交換は簡単に取り付けられ、ハンドル周りが精悍になり(^^)v改めてほれぼれしています(笑)
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4.0/5
おじさんの私にとって若い方々のような派手なマフラーはちょっと…でもマフラー変えたい…と思っていましたのでこのマフラーを購入しました。
まず値段が安いのが○。でもエキパイはしっかりステンレスで質も良い。音は若干、野太くなる。うるさくはなく丁度良い。心配した下のトルクの細りも感じられない。私のBWS125はキャブ車でノーマルセッティングの為か低速のアクセル、オン・オフで一瞬もたつく感じがするが気になることはない。信号ダッシュでは下から軽快に高回転までつながる感じがする。ま、劇的に変化はないが、感じられる程度には軽快になっている。
ノーマル感じのままでマフラーを変えたい方には良い商品ではないでしょうか。
ちなみにNOXセンサー用のネジ穴があるのでキャブ車の方は塞ぐ必要があります。(武川ブラインドプラグO2センサーボス用など)
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4.0/5
サイレントスポーツの黒いプラスチックのプロテクターから小変更したいと思い購入しました。
一部の方が安っぽいプリントだとレビューしてましたのでどうかなと思いましたが、値段と出来栄えのバランスでは満足です。確かに本物のカーボンより色が明るく目が大きい気がしますが、まあ、プリントならこんなもんでしょう。購入して良かったです。
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4.0/5
ノーマルハロゲンランプとは比較にならないぐらい明るくなりました。
感覚的には3倍以上の光量です。
無加工で取り付けてハイビームが使い物にならないとの意見を見かけますが、グロムではタッピングビスの頭をちゃんと削らないと光軸がズレている可能性があります。ロービームが明るすぎてハイビームが目立たないというのはたしかにありますが、指定通りに加工した自分のグロムではちゃんとハイビームが機能しています。
モーターファンによる強制冷却なので若干耐久性と耐候性に不安があるので星4です。
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1.0/5
ジェットニードルの径違いが何本か入っているものと思い購入。
実際はジェットニードル1本ニードルジェット1個クリップ2種類です。
調査不足の銭失いでした。
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5.0/5
今まで旧スーパーヘッドの124ccでした。
今日届いた4バルブは友人も搭載しててレスポンスの良さには太鼓判です!
組み上げが今から待ち遠しいです!(^-^)
納期には多少時間が掛かりましたがどこよりもお値打ちに購入できて良かったです!
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