SP武川:SPタケガワ

カブプロに装着しました。他のカスタム箇所はBRDのパワーフィルターのみです。
プロに装着可と表記されていなかったためメーカーに問い合わせると未確認との返答でしたが、純正品が同一のため装着に至りました。

6000rpm以上が気持ち良く回る様になりました。
気を抜くとレブリミットに達しそうになります。
マフラーを換えれば更に効果がありそうです。
最高速は変わらないですが、到達時間が早くなりました。
5500rpm付近が僅かに落ち込んだ感じがありますので、回さずに乗る人は乗り辛くなるかも知れません。
回して乗る人はかなり楽しくなると思います。

費用対効果としては高いと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

サイズ、形、質感ともにいい感じで気に入っています。オフ車には要らないと言えば要らないのですが、自分の頭の中の回転数と実際が結構違っていたことの確認ができました。

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　センサーボルト用の予備パッキンとして購入しました。
　物自体は特筆する所はありませんが、専用のパッキンとなっていますので、サイズがピッタリで安心して使えます。以前純正ボルト用のパッキンを使用しようとしましたが、今一つサイズが合わず、信用出来ないので、使いませんでした。
　また、消耗品ですが、直ぐに手に入る環境に住んでいないので、5個入りで、まとめ買いが出来るのも、お買い得だと思います。

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XR100モタードに装着。
以前使用していた同形状の安物はLEDが逝ってしまったので、こちらを購入。
さて、どのくらい保ちますか。
取り付けボルトが若干短く、クッション代わりのゴムを薄くしたので少し心配。

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　武川のボアアップシリンダーへ交換し、温度センサーが取り付けられるようになっていたので、センサー取付してみました。
　温度計は武川のデジタルテンプメータで油温を測定していましたので、トグルスイッチを使って、センサーを切り替えられる様にして取り付けてみました。
　補修用だけではなく、同時に見る必要が無ければ、メーター1個で切り替えて使えます。
　但し、シリンダーはセンサーの取り付けが、出来る様になっていますが、センサーの固定ネジが、ボアアップキット、テンプメータ、リペアセンサーにも付属しておらず、規格も記載されていないので、自分で合うネジを探さなければいけないので、★2個としました。

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APE100　TypeDに取り付けしました。
通勤で朝早くの住宅街での走行は気が引けるため騒音規制がされているこちらのマフラーを購入しました。
音質・音量ですが、程よい低音で暖気＆低速運転では近所迷惑にはならないと思います。
性能は抜けが良くなった感じで運転するのが楽しくなります。

個人的に形・音共に満足の一品です。

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APE100　TypeDに取り付けしました。
純正より少しコンパクトなライトを探してこちらを購入しました。
コンパクトなだけに、配線の収納が手こずりましたが見た目スッキリして満足しています。

純正ライトが暗かっただけに、交換後は夜間の視界も良くなり安心感が増しました。

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武川機械式タコメーターに取り付けています。
長さも丁度良くてバッチリ合いました。
大事に乗ります。

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対応車種に無かったんですが、
CB1100に取付ました。
ただウィンカー球が付属のT13の10Wでは使えない(純正はT13の15W)ので別途購入が必要です。
見た目はちょっとスッキリした感じになり逆に重厚感がなくなったと思います。最終はこのみの問題でしょう。
取付は簡単で良いですが、2Set必要なので金額は高めです。

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小型バッテリー・12V/1.3A

エイプにバッテリーキットを積む時にセットになっていた物です（＾u＾）

自分のエイプはメインキーONでLCDメーターやLCD油温計・ポジション（T5）ランプが点灯する様にしていますのでこのバッテリーでは不安になったので現在はケースを加工してひと回り大きな12V/2.3Aの他のメーカーの物に取り替えていますがメインキーONで電装品を点灯させない普通の使い方をするのでしたらタケガワの小型バッテリーでも十分だと思います。

メンテナンスフリーで値段も安いので使い捨て感覚なところがお勧めです(#^.^#)
※配線の差し込みが抜けやすいので要注意です。

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