ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6447件 (詳細インプレ数:6167件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2842 | |
| おおむね期待通り: | 2420 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 859 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
スペシャルエンジンに組み替えた際に最高級のクラッチへ交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりのクラッチです。
【取付けは難しかったですか?】
部品点数が多いので大変苦労しました。
既にボアアップやミッションは交換してたので組付けはまだマシでした。
【使ってみていかがでしたか?】
使用感はシビアでクセがありますが、慣れれば唯一無二の操作感で最高です。変えてよかったの一言に付きます。
【付属品はついていましたか?】
付属品は取り付けに必要なパーツが盛りだくさんでたくさん付いています。失くさないように気を遣います。
【期待外れな点はありましたか?】
高額な価格設定が残念ですが、機能的には文句なしです!
▼油圧式はワイヤー式と比べてワイヤー受けが邪魔で車種が制限されますので、油圧式のほうが汎用性があって良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
スーパーヘッドボアアップ導入に伴い、パワーを活かせるようにクラッチやミッションも同時入れ替えを行いました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
新品なのであたり前ですが、ギラギラの削り出しはカッコよすぎるくらいです。
【取付けは難しかったですか?】
細かいパーツが沢山あり、説明書と格闘してようやく取り付け出来ました。ミッションとボアアップを両方いっぺんに片付けようとすると無理があったかも知れません。
【使ってみていかがでしたか?】
ビッグパワーもきちんと動力として活かせているような感じがします。
ノーマルクラッチでは確実に滑るため、二次クラッチの導入、強化は必須アイテムです!
【付属品はついていましたか?】
ガスケットやステッカー、説明書そして取り付けに必要な沢山のパーツがあります。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。取り付けに苦労した点のみです。
▼エンジンバラす必要があるので工具や熟練のサポーターがいないと厳しいかもです。あと外でやるとパーツが飛んで無くなる可能性がありますので出来たら室内での作業がおすすめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
武川製エンブレムステーを使用しているため、
ホーン位置が変わっていますが、
問題なく取り付けできます
ホーンステーは純正を使用しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正では出来なかったペダルの高さ調整ができるため、かなり快適になり、しかもシフトのガタつきが無くなり、気持ちよく変速する事が可能になった。
純正からの交換は割ピンを取るのが一番苦労したが、後の取り外し、取り付けは初心者の私でも難なくできた。(合計15分くらいで完了)
この商品は金額も高くないし、必須アイテムとして交換をお勧めする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
DAXの冬場のオーバークール防止のため、今まではオイルクーラーにアクリル板を着けて風通しを防いでいましたがメカメカしい外見に惹かれて本商品を購入し組み込みました。
本日お試しで走行してみましたが、油温も安定しているので組み込みに間違いはなさそうです。
今日くらいの気温ではあまり効果は感じませんが、本領発揮は真冬だと思うので日記ででもアップしようかと。
DAXだとエンジンヘッドにオイルクーラーがあるので、ホースをかなり曲げないといけないのですが
それだけではなく、ホースの接続から見直してなんとか取り付けることができました。
また、本商品の組み込み時ホースを新品に交換することをお薦めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
あまり大きくないテールを探していてこちらを購入。スリムで視認性もよいので気に入っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 4 |
以前に購入した時から
かなり値上がりした様な!??
まぁ?仕方ないかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クッション性がまし、長い時間座っても疲れません。フィット性もまあまあ。付けて良かったです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
コンパクトで綺麗に収納できます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
マフラーを交換したので、変えた方が良いと聞いていたため交換しました。
良くなったのかなと思います。
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