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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2154件 (詳細インプレ数:1993件)
買ってよかった/最高:
1013
おおむね期待通り:
796
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
58

BABYFACE:ベビーフェイスの商品のインプレッション (全 4 件中 1 - 4 件)

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W800さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 )

カラー:ブラック
利用車種: W800

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
ポジション 3
滑りにくさ 4
  • 部品番号004-LI008BKの車体シャフト嵌合穴にロ―レットが切ってない。

    部品番号004-LI008BKの車体シャフト嵌合穴にロ―レットが切ってない。

【使用状況を教えてください】
実車への取り付けが終わった状況
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感も良くイメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
左側ステップのフットブレーキレバーリターンスプリングを効かせように出来ない。理由は写真コメントを参照
【使ってみていかがでしたか?】
ブレーキ側の操作感が悪いし、不安も有るので乗るきがしない
【付属品はついていましたか?】
部品は全てあったが、取り付けじに気が付いたが、部品番号004-LI008BK、品名レバーは加工漏れではないか?
【期待外れな点はありましたか?】
取り付け説明が判りにくい。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/16 15:07

役に立った

コメント(0)

ラクチさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: F800R | CBR600RR )

カラー:ブラック
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ◯印の場所のボルトが2回も落ちました。2回目は裏側にナットを入れていましたが…

    ◯印の場所のボルトが2回も落ちました。2回目は裏側にナットを入れていましたが…

純正の可倒式ステップが気に入らず、初めてまともなメーカーのバックステップを購入しました。今までは中華の安いヤツなら使ったことがありますが、多少高くても剛性などがしっかりしているものが良いなと。

取り付けは説明書に忠実に組み上げ、ネジロックも指定場所にはしっかり塗って取り付けましたが、2回目のツーリングで走行中にシフトペダル側のボルトが落ちていきなりシフトレバーが宙ぶらりんになりました。

ここのボルトはネジロック指定されておらず、裏側にナットがあるわけでもなく単にステーに締め込むだけの場所なのですが、一度落ちてしまうと不安なので長めのボルトを用意し、ステー裏にナット付けて締め込みました。

ところが、そこからまた2回ほどツーリングに行ったら走行中にボルトが外れ、またシフトべダルが宙ぶらりんになりました。

裏にナットを付けても緩むとすると、構造上振動が多い場所なのか、あるいはシフトダウン時にベアリングの動きが悪くてボルトを緩める力がかかってしまっているのかわかりませんが、この場所がネジロック指定なしで裏ナットでもないというのが謎です。

もう二度と落としたくないのでステー裏を緩み留めナットにするなどの工夫を行う予定ですが、このトラブルさえ無ければ質感やポジション変更の自由度が高くて星5だったのですがちょっと残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/25 18:54
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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まよねこさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSR750 )

カラー:ゴールド
利用車種: GSR750
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 5
滑りにくさ 4

【使用状況を教えてください】
スズキ車輌は足を下ろした際に、ステップに足が当たるため対策のため取付
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ゴールドを頼んだが写真のイメージよりも実際の色は濃く、思っていたカラーとは違っていた
【取付けは難しかったですか?】
取付けの際の手間としては、ブレーキ側取付けの際にエア混入しないような対策が必要
【使ってみていかがでしたか?】
複数ポジションを設定出来るのは好ましいが、思っていたより動作も良好だった。
【付属品はついていましたか?】
取付けに際してのものは全て付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
カラーと質感が少し残念。
説明書はありません。簡単な絵図はありますが、わかりにくい

当初サンセイレーシングのマルチステップを目的としてましたが、
ウェビックで頼むも、取り寄せとのことで長期間待たされ3カ月後に廃番としてキャンセルされた。
このため仕方なしにBaby Faceを選択しました。
バックステップを取付けたことで、停車時に足がステップに当たることがなくなり
且つ、ポジションも自身の好みに近づけれるため問題はありませんでした。
ただしアルミなので、取付け後に金属が痩せることを想定し増し締めなどを行う必要ありと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/15 03:00
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

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カワサキboyさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX )

タイプ:正シフト | カラー:ブラック
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
ポジション 2
滑りにくさ 4
  • 右側ブレーキライン

    右側ブレーキライン

  • 右側

    右側

  • 左側

    左側

  • 左側シフト

    左側シフト

今までこのメーカーは使用したことがなかったのですが、使用してる人からの評価が非常に高かったので私も一度くらい使用してみたく、軽い好奇心で購入にいたりました。

この判断が良くなかったみたいで、いざ取り付けてみると軽量化を図るためアルミ製のボルトやナットが使用されていましたが、耐久性に落ちるためすぐにナメったり、削れたりしてしまいました。正直、高価な物なのに、使われている素材が粗末な物だと感じました。6rに限ってなのかもしれませんが、今回の買い物は失敗だと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/26 12:56
2人のライダーが役に立ったと考えています

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