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ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2158件 （詳細インプレ数：1996件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1015 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 1 |
【使用状況を教えてください】
2025年モデルXSR900のバーエンドミラーがどうしても気に入らなかったので、旧モデルXSRのミラーを装着し、純正バーエンドミラーの代わりにこのグリップエンドを装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたが、装着するとグリップとグリップエンドの間に3mm程度の隙間ができます。もう少し隙間を少なく出来る工夫があれば最高でした。
【使ってみていかがでしたか？】
純正バーエンドミラーがそれなりの重量がありますので、軽量なグリップエンドに交換した後のハンドルの振動を懸念しましたが、このグリップエンドに交換後もハンドルの振動は全く気になりません。
【注意すべきポイントを教えてください】
他メーカーからも2025年モデルXSR900適合とされるグリップエンドが発売されていると思いますが、旧モデルXSRと適合が混同されている場合がありますので、適合確認は慎重に行った方が良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
ベアリングのおかげか純正よりもギアの入りがよくクイックシフターとの相性が良いと感じました。乗っていてさらに気持ち良くなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
サーキットを走るような高回転を維持する乗り方でない限り、ハンドルの振動はそれほど気にならない。全くないわけではなく、ロングタイプと比べても特に気にする振動では無い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ハンドルと一緒に購入。 かっこいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
ショートオフセットによりハンドルが手前に来て姿勢が楽になった事でコーナー時の上半身の自由度が増しました
なにより、かっこいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フロントのマスターシリンダーキャップを、オリジナルでYAMAHAマークを貼り付けて使用していたポッシュフェイス製から、ベビーフェイス製フルードキャップへ変更しました。
変更した理由は、リアマスターキャップをすでにベビーフェイス製へ交換しており、フロントも同じメーカーで統一して前後のデザインに一体感を持たせたかったためです。
カラーは、車体との相性を考えて「大阪ゴールド」を選択。派手すぎず上品なゴールドで、高級感がありワンポイントとしても存在感があります。
重量を比較すると、ポッシュフェイス製が50gに対し、ベビーフェイス製は21g。約29gの軽量化となりました。重量差を体感できるパーツではありませんが、アルミ削り出しならではの軽さと質感の高さは満足度の高いポイントです。
実際に装着すると、リアキャップとの統一感が生まれ、コックピット周りの完成度が一段とアップ。細かなカスタムではありますが、見た目のバランスを重視する方にはおすすめできるアイテムだと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
万一の時に備えて装着。
フォークを傷つけたら大ごとになってしまいますから、転ばぬ先の杖ですね。。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
つけてはみたものの、うーん、へんな突起ができたようで正直かっこよくはない気がします笑
防護性能は不明ですが、エンジンスライダーもつけているので不要だったかも…。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
ビジュアル全振りアイテムです。
BABY FACE好きなら満足すること間違いないです。
質感や色合いがノーマルとは段違いです。
小さいパーツですが、とても目立ちます。
少し高いですが、値段以上の満足感があると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
先代のDRZが転倒時壊れやすいと言われているクラッチカバーを保護するために装着しました。
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