ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2159件 (詳細インプレ数:1997件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1015 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
このご時世に新品出してくれるBabyfaceさんマジリスペクト
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真とおなじ。新品だから当たり前ですな
バラバラで届くもんかと思ったらほぼ組みあがった状態で届いてマジ感謝
【取付けは難しかったですか?】
自分じゃ無理だと悟ったので大人しくプロにお願いしました。
買ったときからOverマフラー入ってたのでマスター回りで干渉があったそうなのですがマフラーステー加工で何とかなったそうです。
後サイドスタンドの出しやすくする出っ張りは切らんとあかん
それと付属されていた油圧式ブレーキスイッチの配線が短かったそうな
【使ってみていかがでしたか?】
文句なしっす
後は何回か走って調整してってやれば理想な形にできるかな?
純正のステップだと足首が壊れんじゃねぇかって位の角度になるのでこれでだいぶ改善されました。
【付属品はついていましたか?】
上記通り油圧式ブレーキスイッチが短かった位で他はOK
【期待外れな点はありましたか?】
シフト側のペダル調整が少しやり辛い位
ナットが緩めるのコツが必要
【総評】
流石天下のBabyfaceさん品質はピカイチであり30年前のバイクのパーツを作ってくれててまじ感謝
これから長距離等々回数重ねていくと評価が変わるかもしれんですけど少なくとも現段階では最高です
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仕様:シフター装着車
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
純正のステップ位置だと、ステップが邪魔で足を前に出す形で停車することになります。
下に砂利や砂などがある場所での停車時は、靴底が滑って立ちゴケしそうになった事が数回あり、導入してみました。
結果は予想通り、足をまっすぐ下に出した状態でステップの干渉もなくなり、安心感が増しました。
ただ、取り付けに少々難があり、リヤのブレーキホースが折れ曲がってしまうので、ホースの長さ調整が必要でした。
この辺の問題を解決できる方なら、おすすめの一品です。
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カラー:ブラック
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
ブレーキの蓋です。その割に高価に感じますが常に目に付くので満足してます。私はブラックにしましたので派手さはありませんが質感が良く、ベビーフェイスのロゴが小さく入ってて収まりが良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正のようにフィットします。
取り付けも簡単。純正パニアケースとの干渉もしません。
唯一の欠点は、少々お高いことです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
完全に見た目で買いました。
構造変更しなきゃいけませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
取り付けは簡単でした。
3ポジションの1番アップポジションにしましたが、街乗りで問題なく疲れません。
個人的にはもっとアップポジション有れば嬉しいかな
ただのプレートに穴開けただけの商品といえばそうなので、もう少し安ければ文句なしでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 3 |
| 滑りにくさ | 3 |
チェンジ側取り替えは簡単ですが、走行中にサイドスタンドのバネが付いてる棒?がチェンジペダルと近い。とりあえず最大バッグ&アップで逃げました。調整必要有り。ブレーキ側はブレーキランプ点灯調整に時間がかかる。純正のブレーキセンサーをなんどもばらしては付け替えの繰り返し。半日かかりました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シフトチェンジにメリハリが付いた様な気がしますw
見た目に高級感があっていいですね!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
立ちゴケ時のダメージ軽減に役立ちます!!
お世話にならないに越したことはありませんがw
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タンデムする予定もなく、荷掛けフックも別の個所で対応できるためドレスアップも含めて購入。
商品詳細とほかの方のレビューにもあった1つで片方分しか封入されていないのを焦って購入した為忘れていていました;;
さて製品に関しては流石大手メーカーさんと思うような品質と精度だと思いました。
内容に関しては製品、ステッカー、説明書、取り付けボルトx2本とシンプル。
取り付けも見たままのボルト2本入れ替えで付けるのみで簡単でした。 一応参考用に純正のものと本製品のボルトを比較用で画像に乗せています。
効果に関しては多少軽くはなるのでしょうが素人の自分にはわかりませんが、明らかに見た目はすっきりしました。特に車両上部からサイドスタンド側に見下ろしたときが特に感じます。
ただ車体のフレームの色合いがマット系なブラックに対して製品が色合いが違うため一緒にステップ類なども交換すると一体感が出るかも.....とカスタム意欲を掻き立ててくれます((
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