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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2154件 (詳細インプレ数:1993件)
買ってよかった/最高:
1011
おおむね期待通り:
796
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
58

BABYFACE:ベビーフェイスの商品のインプレッション (全 908 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
MT-09kazuさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ゴールド
利用車種: YZF-R9
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

レーシングフック取り付けました。
見た目もレーシーになり満足してます。
私はタンデムステップの取り付けボルトを流用して取り付けましたが、M8用のカラー8mm程度が必要になりました。
チタンボルトに替えるとかなりかっこいいでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/16 18:23
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にっプーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | PANIGALE V2 )

利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

さすが、老舗のベビーファイス商品
説明書も必要なことをしっかり記載されており、バイク整備初心者には、ちょっと難しいかもしれないが、気をつけるべき事が簡潔に書いてあるので、分かり易かった。
また、取付けに関しては、アンダーカウルを自分で外せれば、六角レンチとトルクスレンチがあれば、比較的簡単に行えますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/14 18:58

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: YZF-R9 )

アルマイトカラー:ゴールド
利用車種: YZF-R9
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

22′MT-09から移植しました。J-TRIPの「はじめてスタンド」を使ってるのでいらないですがアクセントでつけました。
R9はMT-09と違って同じ径の取り付け穴が2つありました。
横から見てエンジン側が正解だと思います。

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投稿日付: 2026/06/08 14:57

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短足ライダーさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: YZF-R9 )

利用車種: YZF-R9
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

取り付けはYSPさんですので質問されても分かりません!
立ちゴケで少しでも損傷を抑えられればなぁ…と。
効果はまだコケてませんので分かりません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/08 14:46

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Gasさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000F | XJR1300 )

利用車種: CB1000F

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

同社のヘルメットアンカーを一緒に使っているのですが
すごく使いやすいです。
滑って落とすことはまずなさそう。
アンカーとセットで買うのがお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/04 20:05

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NC42前期1109さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

カラー:ゴールド
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

純正のステップがあまり好きじゃなかったのとバックステップ付けてみたかったので購入しました。ブレーキランプの調整もあるし何か取付けミスしたら事故に繋がる部分なので店で付けてもらいました。足を乗せるところが結構ギザギザしてるので、たまにズボンが引っかかります。見た目もカッコいいし、操作性もいいので買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/03 13:57

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J.P.Pさん(インプレ投稿数: 404件 / Myバイク: グロム | TRIDENT 660 | MT-09 )

カラー:ゴールド
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • 毎回、開封の儀が楽しみ

    毎回、開封の儀が楽しみ

  • やっぱり分かりにくい…

    やっぱり分かりにくい…

  • 番号振りました!

    番号振りました!

【何が購入の決め手になりましたか?】
BabyFaceのバックステップを選んだ決め手は、まずMT-09用の選択肢がそこまで多くなかったことです。その中でも装着率が高く、実際にユーザー評価も安定していたのがBabyFaceでした。前車のZX-6Rでも使用していたこともあり、品質や操作感への信頼感があったのも大きなポイントです。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
実際に使用してみて、まず感じたのは操作時の剛性感の高さです。純正ステップと比べてステップへ荷重をかけた時のダイレクト感が強く、コーナリング中でも車体との一体感が増した印象があります。
また、ポジション変更によって足まわりが引き締まり、ライディングフォームも自然と安定。長時間乗っていても違和感が少なく、自分に合ったポジションに調整できる自由度の高さも魅力だと感じています。
見た目についても満足度は高く、大阪ゴールドのカラーが車体のアクセントになり、カスタム感が一気に増しました。実用性だけでなく所有感もしっかり満たしてくれるパーツで、MT-09のバックステップ選びで迷っているなら有力な選択肢だと思います。

【取付けに関して】
取付精度自体は高く、各パーツの仕上がりも丁寧だったため、仮組みの段階でもズレや違和感はほとんどありませんでした。ただ、説明書が分かりにくく、特に細かな向きや部品が分かりにくい。作業前、梱包された部品には番号を振りました。
取付時はブレーキスイッチやシフトロッドの調整が必要になりますが、細かくポジション設定ができるので、自分好みの操作感に合わせ込めるのが魅力です。特にシフト側は、ペダル位置をしっかり調整することで操作性がかなり変わるため、取付後に何度か微調整を行うことでより完成度が高まります。
また、純正ステップと比べて見た目の存在感も大きく、取付後は車体全体がよりスポーティーな印象になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/31 00:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 経年劣化は感じない

    経年劣化は感じない

  • さりげないアクセントに

    さりげないアクセントに

購入して6年近く経ちました。

この商品を注文した当初は、確か受注生産のため三カ月くらいで自宅に届きました。
取り付けはフロント用のスタンドを所持していないので、近くの大手バイク用品量販店で取り付けを頼みました。
取り付け直後に確認するとRとLのシールが左右逆に貼ってあったのでピットスタッフに伝えたところ、最初から逆に貼ってあったとのことなので、メーカーの貼り間違いの可能性濃厚。

アスクルシャフト用のナイロンスライダーなので、転倒時に路面を滑走し易くするパーツですが、防護機能もあるかと。どちらかというと、その目的と見た目を変えるドレスアップ目的。

小まめに洗車時などでコーティング剤を塗布している恩恵もあると思いますが、いつまでも黒々と新品同様の質感を保っています。
さすが有名メーカー。中華製品の怪しげなパーツとは品質が違いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/30 19:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • キャリーケースに貼りました

    キャリーケースに貼りました

アスクルシャフトのスライダーをバイクに装着しているので、
キャリーケースに貼りました。

色々なメーカーのステッカーをキャリーケースに貼り付けており、知る人は知っているメーカーなので、さりげなく貼ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/29 01:47

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ブリッピングさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • BABYFACEゴールドカラーで統一

    BABYFACEゴールドカラーで統一

  • 残念なのはロゴは取付けると見えなくなる

    残念なのはロゴは取付けると見えなくなる

  • 流石に作りはいい

    流石に作りはいい

  • ヘルメットホルダーにメットを下げるとバックステップに当たりほぼほぼ使ってなかった

    ヘルメットホルダーにメットを下げるとバックステップに当たりほぼほぼ使ってなかった

タイダウンフックを目的に購入しました。
BABYFACEのバックステップに合わせゴールドカラーで統一しました。
レーシー感が更に増していい感じです。
駐車時にバックステップにヘルメットが当たってたのでキジマのヘルメットホルダーを外しました。
総じて希望通りになり満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/24 15:04

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