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ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2202件 （詳細インプレ数：2041件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1046 | |
| おおむね期待通り: | 805 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 61 | |
4.0/5
ペダル操作時や転倒時の損傷防止のために購入。製品の包装もしっかりしており、添付の説明書の内容も十分なので、取り付けに困ることはないでしょう。装着後はプロテクタの厚さの分ペダルとカバーの隙間がなくなるので、最初のうちはペダルを踏み外しそうな感覚があって違和感がありました。
また、カバーとプロテクタの間に隙間があるのでゴミなどがたまる可能性があります。プロテクタとして機能は十分と思います。転倒時のペダルによる損傷防止も期待できますが、経験したくはないですね。高価ではありますが、デザインも良くお勧めです。
自分としてはロゴが白文字で目立つのが難点です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ア○ラ製のドレンボルト（ヘキサゴン部分）をなめてしまったので購入。（外すの大変でした）
この製品は六角レンチのほか、ヘックスにも対応しているのがGOODです。
サービスマニュアルでは「42Nm」と、とんでもないトルクで締める必要があるので、私のようにしょっちゅうオイル交換する方は保険としてオススメします。
値段がもっと安ければということで、星4つ。
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同社のバックステップに交換するので、同時に取付けました。ので、変化はいまいち分かりません。シフトスピンドルへの負担が減るのでいいと思います。不満な所・カラーがゴールドだけ。
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ツーリング先でヘルメットを持ち歩くのが不便だなと思っていました。
ワイヤーロックを別で携帯するのも面倒で。
交換、取り付けは10分以内で完了。
価格は高めですが概ね満足です。
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他のVTR250用のスライダーと比べてこの商品は長めな気がします。
なので少しでも転倒時に車体が地面に触れる部分を減らしたい人にはお勧めです。
それでも走行時に転倒した際にペダルが折れてしまいました。
勢いがあった分折れてしまったと思うので、立ちゴケだとどのくらいまで防げるかはわかりませんが、スライダーが無ければステップまで折れていたかもと思うとあって良かったです。
後は純粋にbabyfaceの文字が入ってるところが良いです！笑
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ボルトとカラーがセットになった状態で真空パックされています。
説明書も分かりやすく、組み間違えがありません。他のメーカーはどうか知りませんが、このメーカーが好きになりました。
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4.0/5
サーキットで走るため取り付けました。
その機能確認をまだできていないのは良いことだと思いますが。
あまり出っ張ってないのと取付け位置が高いので、転倒した際に本当に役に立つのか？ちょっと不安です。
デザインとの兼ね合いもあるので、あまり出張る訳にも行かないでしょうけど・・・
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GSR750に装着しました。
エンジンのスライダーもBaby Face製で立ちゴケ時守ってくれたので今回も同社のアクスルプロテクターを購入しました。
取り付けは簡単です。筒状になっているアクスルシャフト部分にこの商品を通して、ボルトで固定するだけです。
車種専用商品のため、ガタつきや浮き等も無くぴったりと固定できます。
また、見た目的にもワンポイントになるので満足しています。
万が一転倒した時に活躍する商品のため性能は分かりませんが、その万が一に活躍してくれる事を願います。
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5.0/5
液ガスと言えば、信越だと思っています。
品質はピカイチです。
以前まではクリアを使っていましたが、状態が分かり難いのでブラックを使うことにしました。
一家に1個は必要ですね。
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5.0/5
車体からの3点支持のため非常に安心です。
また、特徴的なジュラコンの形状、表面のロゴは
ドレスアップにも一役買っています。
取り付けはカウルの脱着さえできれば非常に簡単。
カウルの加工が不要なのがBaby Faceの特徴です。
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