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ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価2202件 （詳細インプレ数：2041件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1046 | |
| おおむね期待通り: | 805 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 61 | |
5.0/5
こちらのセールの際に購入しました。
高rpmでの振動対策として純正ハンドルバーときはPOSHのウルトラヘビーバーエンドを使用していましたが、ハンドルバーを社外品に変えて使用できなくなったので、インナーウェイトタイプのこちらを取り付けました。
バックステップも同じBABYFACEのものを使用しておりますが、見た目が上品でとても綺麗です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
Ninja250に取り付けました。
ショウエイのメットですがこのままでは使い難くアンカーを使用しています。
キジマの物ならアンカーは不要だと思うのですがガッチリしたロックの感じは本品の方が上だと思います。
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年末の凍結路面にて転倒しました。しかも両面ゴケし大爆笑をさそうコケップリを披露し、ブレーキペダル、シフトペダルを破損しました。そのまま直すと修理なのでカスタムパーツへの変更にしました。いろいろなメーカーから発売されていて迷いましたが、その中でも国産で補修パーツの入手も簡単そうで、価格をおさえて発売しているこの製品に決めました。
またオプションでタンデムブラケットの設定があるのも選択の一つです。(今回は付けていませんが...)カラーは黒と金で迷いましたが、この際ハデに決めようと金にしました。
このカラー自分的には大満足でしたが、踏み付けるのが少し気が引けるかんじです。まだポジションは探り中です。
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takaさん（インプレ投稿数：
1件
/ Myバイク： STREET TRIPLE ［ストリートトリプル］
| XL1200N NIGHTSTER [ナイトスター]
| R nineT Urban G/S
)
4.0/5
しっかり装着できました。でも使わないように走ります。品物は悪くないと思います。注文から到着までちょっと時間がかかったかなと思えます。
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5.0/5
組み立て方法は詳しく書かれておらず、ショップへもちこみましたが角度の調整が非常に多く、店員の方も驚くほどでした。
自分に合うポジションが見つけられる質のいいバックアップです。塗装も綺麗。
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2.0/5
シングルシートに変更するので購入しました。
タイダウンやジャッキ、ステップの脱着が容易にできるなど、よく考えられていて良い商品だと思いました。
それ以上に、それを取り付けるまでの説明書がないことが何よりショックでした。
取付が大変なのはバイクメーカーの設計が悪いので仕方ありませんが(笑)
このご時世、ネットで探せば情報はいくらでも出てくるので何とか取り付けられました。
そもそも他所のメーカーが取付説明をしているのもどうかと…
このメーカーは他の製品も取説が不十分です、せっかく物は良いのに残念です。
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4.0/5
エンジンスライダー、フレームスライダーと共に購入しました。
立ちゴケなどの軽い転倒なら役立ってくれると思います。
取付は言うほど難しくはありませんでしたが、私の場合左右逆に取付ける必要がありました。
後は10mmディープソケットが2つもなかったので、別途急いで用意したくらいです。(笑)
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4.0/5
立ちゴケ時の保険として購入しました。
他の商品はカウルに穴あけ加工して取り付けるもので、それが嫌だったのでこちらに決めました。
取り付けもそれほど難しくなく、付属の説明書通りなんとかできました。
見た目もすっきりしていて、カウル加工もせず取り付けできてよかったです。
ただ気になる点は、右側ガードステーのクーラントホースとの干渉です。
あの位置への取付上仕方ないと思いますので、これは各ユーザーの創意工夫が重要です。
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4.0/5
フレームスライダーと一緒に購入しました。
立ちゴケ程度なら役立ってくれると思います。
取付も説明書通りやれば問題なくできます。
ただし、左センターカウルがガードに干渉します。
かなり深くえぐらないといけなかったので苦労しました。
それ以外はとても良くできていると感じました。
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4.0/5
左側にこけたときのサスリザーバタンク保護用に付けました。パイプフレームのドカは、スライダーをつけて派手に転倒すると、フレームが曲がりやすいらしいです。
取り付けはエンジン下に車用のジャッキをかませて作業すれば難しくはありませんが、自信のない方はディーラーにお任せしたほうがよいです。
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