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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2206件 (詳細インプレ数:2045件)
買ってよかった/最高:
1053
おおむね期待通り:
805
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
61

BABYFACE:ベビーフェイスの商品のインプレッション (全 2045 件中 1801 - 1810 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

利用車種: MT-01

5.0/5

★★★★★

万一のことを考えて取り付けました。
車体自体がゴツく感じるため、これを付けると更にゴツく見えるようになりました。
お気に入りです。
取り付けは簡単で、詳しい説明書もありました。
親切なメーカーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/04 18:29
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あみさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB750 | PCX125 | R12 nineT )

5.0/5

★★★★★

製品自体は純正品のようによく出来てます。
最近のバイクはメットホルダーが使いづらいところにあって、このような社外品を使わないといけないようです。
Ninja250もまるで実用的ではないところについており、(必ず)リアカウルに傷をつけてしまうような構造であるため、この手の製品が必須です。

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投稿日付: 2013/06/04 18:29
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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: KLX230S | XSR900 )

4.0/5

★★★★★

某バイクショップで特価だったため購入しました。
純正と比べて、ステップの剛性があるのでとても乗り易くなりました。また、ブレーキのタッチも良くなりました。ただ、可倒式ではないので停車時にポジションによっては足が当たります。ラバーマウントでは無くなったので長距離走行時の振動が少し気になります。
あと、ボルトオン設計ではないのでブレーキスイッチ等の付属品の交換が必要になります。
色はゴールドにしたのですが、奥さんにウ○コ色みたいと笑われました(^^;)
物自体はとても気に入っているので、自前でカラー変更を検討中です。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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たっちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR600RR

5.0/5

★★★★★

標準でこういう装備はついてないので簡単に取り付けるものを探しました。
ちょっとバイクを離れるときに便利です。
ただこの器具ごともって行かれるかもしれませんが…

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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オペパーさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: ER-6f

4.0/5

★★★★★

13年Ninja650に取り付けしました。純正はリアシートをわざわざ開けないといけないので面倒でした。この商品は取り付けも簡単でした。ヘルメットを外すときにキーが差し込みづらいので少しコツがいります。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45

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とらさんさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

モタードレース用のスリックタイヤの溝入れに使います。
他の製品を使ったことはありませんが、周りでもこの製品を使っている人がほとんどで、他より安価ですが不自由無く使えます。

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投稿日付: 2013/06/03 18:45
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Tatuさん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リヤアクスルがさびしく、カバー類すべてベビーフェイスさんでしたので最後にこのキャップを買いました。
取付は簡単ですが、思いっきり締めても回転方向には動いてしまいます。抜けはしないようですが・・・
リヤアクスルが引き締まりカッコ良くなりました。

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投稿日付: 2013/05/28 18:12

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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 | YZF-R9 )

4.0/5

★★★★★

この商品はGSX-R600のL1モデル~となっています。

タンデムステップに挟んで使うフックなのですが、年式がちょっと違うくらいでタンデムステップのネジ幅が変わるはずが・・
と安易な考えを抱いておりました。
当然といえば当然・・取り付けのネジ幅が合いませんでした・・

フックの別の場所にドリルで穴を開け、車体に合わせました。(写真手前の様に)
年式が違うので取り付けには加工が必要ですが、取り付けると違和感なく、ちゃんとタイダウンベルトがかけられます。
欲を言うとほかの年式向けのがあれば・・

ということで★4つでしょう!

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投稿日付: 2013/05/27 17:46

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hageマルさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 | SPEED TWIN 1200 )

4.0/5

★★★★★

形、グリップも良く大満足ですが
取り付けのネジ山が少なく心配!
構造上しょうがないのかなー

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投稿日付: 2013/05/24 14:59

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フーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | ZX-6R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

何となく、車体、エンジンは前年モデルと中身は変わらない故に、安易に付くと思って購入したのですが
13モデルには、加工が必要です
ジュラ・スライダーの固定位置を別に作り直すか、
カウルをカットするか・・・ですね
カウルのカット対象範囲にカウル同士の接続固定部位が影響を受けるので、ステーにスライダー取り付けのネジを別に追加する予定です、現状、ステーのみ仮組み状況です
新年度車両への対応表明はないので、メーカーには非はありませんので誤解は無いよう頼みます
説明書など取り付けの画もあり、位置判定は明快です
12年式ならば問題なく付く事でしょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/20 19:45
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