ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2159件 (詳細インプレ数:1997件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1015 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
5.0/5
スライダー部のジュラコンが、アフターパーツで交換できるのではないかと思い、安心の国産を選びました。欲を言えばBabyFaceの白いロゴは、もう少し考えても良かったのではないか、、、と思いますが、宣伝効果もあるので何とも言えません。
デザインも作り込みも非常に綺麗で、装着後の満足感もかなりのものです。これ見よがしのスライダーではないのがとても良いと思っています。
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5.0/5
定価として見ると高い感じですが、実際に見ると値段以上のデザインと造りだと思います。取り付けは、油圧スイッチを付けなければならないため、エア抜き等の作業が必要になります。
また、ポジション選択の幅が広いので、何回も付け替えたりしなければならないなど、ポン付けで済む商品ではありません。
リンクプレートの細かな設定で、効きを調節出来たり、ブレーキ、シフトレバーについても、細かな設定が出来るのが私にとっては良かったです。足の小さい私のような人にとっては、シフトレバーが親指の付け根に来るようなものはないのですから。
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せっかくの愛車が立ちゴケで…
なんてことがあっても安心できるように取り付けました。
自分で取り付けようと思いましたが、カウルの取り外しに四苦八苦。
結局、いつものバイク屋さんにもちこんで装着完了!
見た目も悪くないし、なんといっても万が一のときの安心感があります。
愛車なら付けておいて損は無いと重います。
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注文から1週間ちょっとで届き、早速取り付けてみました。
他の車種に元々純正で付いているような鋳造のヘルメットロックに、BabyFaceが車種ごとのアタッチメントを削り出して組み合わせているという感じですので、ロック部と車両取付け部の仕上がりが異なりますが許容範囲内です。
鍵穴に蓋は付いていません。水や埃の浸入が心配です。鍵は2本入りです。
取り付けにはネジロック剤とネックの短い六角レンチが必要です。
若干取り付けしにくいですが、逆に盗難時には外し難いでしょう。
取り付け後にヘルメットを掛けようと試しましたが、この車種にAraiのフルフェイスを掛ける場合は別売りのヘルメットアンカーが必要です。
http://www.webike.net/sd/20282335/100011101126/
取り付け位置が少し奥まっているため、Dリングが届きません。
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5.0/5
製品自体のクオリティーの高さには大満足です!性能面は、問題なく機能するとは思いますが(機能する=転倒)お世話にならないようにしたいと思います。(^^;
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いくつかある、F4用のバックステップの中でもコストパフォーマンスは高い。10万円以上するものもある中、5万円台で入手できるのはこれだけだと思う。(信頼できるメーカーの中では)おそらく、汎用性を持たせているか、専用で作っているかの違いであろうと思うが、それさえ気にしなければ足元がぐっとしまります。
取り付けは、シフト軸への差し込み方法を間違えなければ、カウルの脱着を含めても40分程度で完了します。シフト側の軸とステップ側の軸が平衡になるように取り付けることが重要です。
難点は、思ったよりポジションが変わらない(ブレーキのステップを変えない点を考えれば予想どおりですが・・・)ところでしょうか。
大きな姿勢変更を望むならお勧めできません。ブレーキを含めて全交換する物の方が良いと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
GSXR750を購入したもののヘルメットホルダーがなく、いつも置き場所に困っていました。
そんな時、Webikeでいいものを発見!
迷うことなく購入しました。
期待以上の活躍ぶりで、タンク上やミラーに置くことなく、いつも安心してバイクを離れることができるようになりました。
GSXR750(2011)に乗っていらっしゃる方!これは買いです!!!
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4.0/5
ノーマルのブレーキペダル位置が高いので、前傾に出来る取り付け穴があればなおよい。
シフトロッドはノーマルパーツにパーツを追加して延長することになりますが、1本で出来たものがついていたほうがよいと思います。シルバーの純正ボルトで取り付けると目立ちすぎるのでブラックのM8のボルトを購入しました。
精度は良く、ボディ色と合っていて気に入っています。
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5.0/5
見た目重視で購入しました。
取り付けも簡単でした。
プロテクターということで、「万が一」に備えて安心感UP!!(実際お世話になりたくないですが・・・)
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4.0/5
Z750Sに取り付けました。
純正のロックは、リアのステップあたりにあります。この位置だと、タイヤやステップ、そのステーなどにヘルメットが当たってしまい、傷や汚れが付いてしまいます。
そのため、今まではロック付きのワイヤーでとめて、タンクの上やミラーに引っ掛けたりしていました。今回、ワイヤー取付の手間や、スマートさを考えて購入です。
これより安い商品も考えましたが、セキュリティ商品のためしっかりした物をと、こちらを購入です。
値段を¥5000ぐらいにすれば購入しやすいと思います。
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