ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2206件 (詳細インプレ数:2045件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1053 | |
| おおむね期待通り: | 805 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 61 | |
4.0/5
他のスーパースポーツ車に乗ったことはありませんが、ZX-10R('11-)には、ヘルメットロックがありません・・・。
いつもミラーに掛けるだけだったので、落下や盗難の心配がありました。
その点を考えるとこの商品はとてもいいです♪
即買いしました(笑)
タンデムステップの所にさりげなく付くので、ルックスを損なわずいい感じです。
よくあるタイプなので、使い勝手も悪くないです。
さらに、左右どちらにも付けられるのでタンデム時の2個掛けも可能なのもいい所だと思います。
あとは、もぅ少し安くならないか?・・・それぐらいですね。
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3.0/5
サーキットでスリップダウンしただけで、ウォーターポンプが簡単に破損しそうな感じでしたので、念のために付けました。取り付けは簡単です。
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5.0/5
以前買ったバックステップと同じ色で、シフトスピンドルにしっかり感が出て最高です。ホールもゴールドなんで色合いも最高!
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5.0/5
【Webikeモニター】
ヨシムラサイレンサーステーと同時に購入。
前々からタンデムステップは外したかったものの、その場合テールに荷物を載せる際のフックがなくなることから購入を見送っていましたが、これのおかげで解決しました。
交換はタンデムステップを外してつけるだけなので、5分もあればいけるかと。
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4.0/5
マジカルレーシングのレース用シートカウル装着時に取付けました。マフラーステーはアクラのカーボン製(純正OP)で、カウルメーカーにより差があるかもしれませんが、マジカルのシートカウルの場合、付属のスペーサーだと厚みがあり過ぎるので2~3mm程度の厚みになるよう、ワッシャーを入れるとカウルに当りません。
ただ、アクラのカーボンマフラーステー装着車両でこのフックにタイダウンベルトをかける場合は、ベルトのフックがステーに当るのでタオル等で保護しないとステーが傷ついたり割れる可能性があるので注意が必要です。
左側は全く問題なく、トランポに積む時もしっかり固定出来て良いと思いました。
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4.0/5
現時点('11/12)ではZX-10R '11-12専用のロックは、これしかありません。
汎用のロック、取り付け用の専用ステー、ステップと共締め用のボルトがセットになっています。ステーは厚さが6mmもあり、これならぶつけても疲労でも壊れなさそうです。
写真でも解るように、ヘルメットとフレームが当たるので、取り扱いは丁寧にする必要があります。
やっぱりヘルメットロックがあると便利ですね。安心できます。
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5.0/5
金色バックステップ超かっこいい!取り付けもそんなに難しくないし、純正より調整が効くのでシフトペダルの位置がしっくりくるようになってとても満足。逆チェンにしてサーキット走行早くしたい。
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1.0/5
ゼファー1100に取り付けましたが、最悪、ステップバーを取り付けた後でチェーンをスクリュージョイントの物に交換したら、なんと
カシメタイプより、ピンが2ミリ弱飛び出ますそのピンの頭が
ステップの取り付けボルトに当たって使い物にならず。
ボルトを削ってもダメでした、最悪、ステップ諦めました。
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4.0/5
11ZX-10Rに使用しました。
ノーマルのバーエンドが特殊な形状なので
バラさないと使えないので少し危なかったです。
バラせるのか不安でした。
カワサキはネジ止め剤をベッタリ付けてくれるので、、。
説明書には年式別の事も何も書かれていませんでした。
ですが良いアクセントに成り満足度は高いと思います。
ノーマルより重いので振動への効果にも期待しています。
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5.0/5
マフラーステーを購入したので、反対側につけました。
タンデムステップが取れてスッキリです。
よく”タンデムステップがとれて軽量化になった”とインプレを見ますが、そんなに重いステップではないので、自分の体重を1キロ減らしたほうがよっぽど軽量化になると思います。
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