BABYFACE:ベビーフェイス

2021年式のMT-09にベビーフェイス製バックステップキットを取り付けているのですが、どうもステップ幅が広いなと感じていたところタチゴケしてしまい、補修部品としてショートタイプのステップバーがあったので購入してみました。

現状で元々付属していたローレット加工タイプのステップは加工精度が高いためかかなり鋭利で、メンテ中に何度か手を切ってしまったのでレースコンセプトのブロックタイプのステップバーに交換していて、それと比べてみると2センチ程度短くなっているようです。

実際に取り付けてみると見た目以上に短くなっている感じで、ブーツの裏でステップ先端を踏む感覚が増えました。
※短すぎる場合はカラーなどを入れて微調整はできそうです。

またステップと併せてシフトペダルもショートタイプのものに交換したので、シフトチェンジの際に足先を滑り込ませやすくなりました。
その反面、短すぎるとシフトミスが増えるかもしれないので、しばらく様子をみながらペダルは元に戻すかもです。

それと、色味はどうしても変わってくるので、気にされる方はバックステップまるごと再アルマイトに出せば色味は揃うと思います。
当方はあまり気にしてなかったのですが、他のパーツをアルマイトに出すついでにこちらのステップも再アルマイト処理をしてもらったのですが、同じブラックでも結構色味が違っているので、せっかく再アルマイトに出したんだから横着せずに、ステップベースなども一緒に処理してもらえば良かったと少し後悔しています。

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取付は簡単でしたが、ネジの長さは測らないといけないのが面倒でした！

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xsr900特有のグリップとの隙間が全く無くとても良いです。

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【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りのゴールドで、非常に高級感があります

【取付けは難しかったですか？】
取り付けはバイク屋さんにお願いしました。
初心者の方だと自分で取り付けは難しいと思いました。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクに乗るときのポジションが楽になり、カスタム感が出て気に入っています。

【付属品はついていましたか？】
ベビーフェイスのステッカーも入っていました。

【期待外れな点はありましたか？】
特にないと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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マフラーステー、シングルシートカバーを付けてるので、タンデムステップを外した。見た寂しかったので完全映え目的で取付しました。
ベビーフェイス製品なので作りは良いです。

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この手の商品としてはコスパはあまりよくありませんが値段なりに質感は高いです。ベイビーフェイスが好きな方はおすすめです。
使用感もスタンドのフックとしてしっかり活躍してくれています。お手頃にカスタムできるのでおすすめです。

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サーキット用に買って、つま先を擦らなくなったので、コストパフォーマンスとしては最高です。

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M14のアダプタが付いていて、それを覆う様に作られているので、変な隙間なくピッタリ付きます。造形も綺麗で満足度高いです。ただ、XSR900GPは元のバーエンドミラーがかなり重いので、極低速でのハンドリングはかなり軽くなり、若干切れ込みが強くなるので、ロングのタイプの方が合うかもしれません。

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ZX-4RR用です。サーキットでスリップダウンして純正のスライダーを削ってしまいました。せっかくなのでBabyfaceのスライダーに交換してみました。他社製品に比べてコスパよく、効果がありそうな形状と素材です。
純正のものは、フレームに専用のステーを装着して設置するタイプでしたが、スリップダウンした時に噛み合わせる本体の形状が歪みました。この商品は、エンジンマウントボルトごと交換するタイプで、無駄な部品もなく、しっかりとした剛性もあるので安心感が違います。製品の質感も高く装着して本当によかったと思います。おすすめです。装着する時はエンジンマウントボルトを外すため、スタンドとエンジンを下から持ち上げるジャッキが必要になります。また、トルクレンチも必要です。取り付けに不安がある時は、お店に任せましょう。

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純正バーエンドミラーから変更の際、グリップとハンドルの隙間をうまく隠してくれるバーエンドとして選択しました。
他車種で使用していたアルミ仕様も、アルマイトの質が良く気に入っていましたが、今回はバーウエイト的な振動抑制効果も有るかとステンレス仕様にしてみました。
純正バーエンドミラーの質量が結構あるので、外すことにより振動が増えるかと思いましたが、とくに気にならなかったのでそれなりの抑制効果は有るかも知れません。
アルミ製に比べ3割以上高価ですが、アルマイトとはまた異なる金属感が高級感も伴って良い感じです。ロゴもレーザーエッチングなのか目立たないように入って特別感もあり満足しています。
純正バーエンドミラーの取り外しは14mmという巨大な六角レンチが必要で、かなりトルクも掛かっているので大変でしたが、こちらはベースを19mmのメガネレンチでハンドルバーに取り付け、グリップとハンドルの余白を黒いスペーサーカラーで隠し、バーエンドと共に5mmの六角レンチでベースに締め込むだけの簡単装着で、車種専用としてうまく考えられています。

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