BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACEのリヤアクスルプロテクターを購入したのは、プロテクト目的ではなくメンテナンス性を向上させようと思って購入しました。
リアホイールの脱着時にこのパーツがあると、アクスルシャフトを抜くときに引っ張る部分があり、差すときは先端がコーン形状になっていると差しやすくなります。
鈴鹿8時間耐久レースでも多くのチームが使っているみたいです。

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他社のスイングアームフックを使っていましたが、フック位置が前側にあってリフトアップするのに力が必要でした。
BABYFACEのスイングアーム・スタンドフックは適度な位置にフックがあって片手でリフトアップできるようになりました。また、チェーンガードとしても役割を担います。
カラーはゴールドを選択しましたが、できればグリーンがあると嬉しかったです。

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半年前に装着して、正直ネイキッドの見た目だと突き出してる部分が多くて見た目が微妙だと思っていました。近日中に取り外してしまおうと思っていた矢先にツーリング中に転倒。
峠道の下りで30キロ程でていましたが、ダメージのほとんどをスライダーが受けており、致命的な損傷に至りませんでした（ライダーが無事であれば自走できそうな程度）。加えて、スライダーで多少滑ったおかげか後続車にギリギリ追突されずに済んだので、これがなければさらに怪我が増えていたと考えると非常に良いものだったと言えます。
パーツリストも付属しており、損傷箇所も単体で注文できるっぽいです。
フルカウルのスポーツバイクなら見た目のデメリットも軽減できるかと思いますので、オススメです！

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装着後の効果は少しシフトがカチッとしたぐらいで、これで1万と言われると少し高いですね

ドレスアップパーツとしての役割の方が大きいように感じます
ただ、色がゴールドだけって言うのも微妙ですね
まぁ、ベビーフェイスなのでその辺は仕方ないですが…

取り付けはとても簡単で、質感はしっかりしていました

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見た目も良いし取付も簡単です。効果は感じる事がない事を祈るばかりです…

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スペーサーが少し長過ぎて、そのまま取り付けるとスイングアームを前後にずれます??本体の取り付け面側にOリング(ずれ止め??)が嵌まっていますが、取り付け時にポロポロ落ちて作業性はいまいちでした??
スペーサーの長さを少し削ってから取り付けることで、どうにか固定できました…

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何処のメーカーよりダントツ一番！
作りが、繊細で、こだわりを感じる逸品です。

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シルバーのステップが経年劣化と色を変えたい欲望に駆られ購入！

値段はバックステップとしては高い部類にはなるのかなと…
それでもポジションのアップ・バックの広さは他のメーカーより群を抜いていたので満足です??
切削ローレットのがっちり感もこれぞバックステップって感じで安定感も純正とは比になりません

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立ちゴケした際にこのスライダーのお陰でカウル等への傷が付かずにすみました！
転ばぬ先の杖とはこの事でした！

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【購入の決め手は？】
社会人になった我が家の長男、念願のTRIUMPH トライデント660を購入しました。いざ乗ってみるとシフトペダルのしなる感覚…納車の時スタッフさん説明にもあった「ギア入りのグニュッと感」がこの感覚なのか！と思いました。

【商品はいかがでしたか？】
商品はベビーフェイスカラーのゴールド仕様！色の選択はできません。ただ他のユーザーさんのコメントにもあるように、設置後は隠れてしまい、よーく見ないと分からない存在になりますが…しっかり仕事はしてくれていますよ！
取付け後、試乗に行きました。以前感じたシフトペダルのしなり感は感じず、シフト操作やニュートラルも入りやすくなりました。因みに適合モデルに記載はありませんが、2025年トライデント660に取付けできました。

【取付けはいかがでしたか？】
シフトロッドを外さないとスプロケットカバーが外せません。外す前にシフトアームとシャフトに位置合わせ刻印があります。写メっておくと組み上げ時に助かります。
またスピンドルホルダー取付け位置にはコードクランプが取付けてあります。外したことでコードが捲き込む事はないと思い外しました。(ここは自己責任で！)シャフトの通る所にウレアグリスを塗り、最後、トルクレンチを使い、規定トルクで締めて完了です。作業は30分あれば終わりますよ！

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