BABYFACE:ベビーフェイス

バックステップといえばベビーフェイス！
剛性､質感等々間違いなしです｡
シフトもカッチリしますしブレなどせずにしっかりシフトできます。
ブレーキも踏みやすく､こちらも剛性が高いのでノーマルとは格段に変わります｡
見た目も直線が基調で､やや古臭く見えるかもしれませんが､これが存在感とそれに見合った剛性なので「質実剛健」という言葉がピッタリ！サーキットでも全然問題ないでしょう｡
ポジションも全然窮屈ではありません｡
足を下ろしても､ステップを避けて真っ直ぐ降ろせるので楽です｡
ただステップから足を下ろす時にズボンが引っ掛かる事がありますが…慣れれば大丈夫だと思います。
取り付けは…私は簡単だと思いますが…説明書は結構見辛く､図解と品番で確認です。
作業自体はちょっとの工具とその時だけフルパワーを出して､時間をかければできると思います｡

大満足です♪

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ポッシュのウルトラヘビーバーエンドから換装しました。
ウルトラヘビーバーエンドは立ちゴケ対策で着けてたので、ロングで転がしても大丈夫だと思いますが､この商品はショートなので､スライダーの効果はあまり期待できません｡
ウェイトが無い分､結構振動は響いてきます｡
長時間乗りは手が痺れるでしょう｡
そのかわり､コーナリングや取り回しは格段に軽いのと路面の情報は確実に拾ってくれるので良いです。
質感も流石はベビーフェイス！かなり綺麗でしっかりしています｡
ハンドル周りの重たい見た目がスパルタンになり
かなり満足です。

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【使用状況を教えてください】
使用中

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
フロントフォークに近い金色でイメージ通り

【取付けは難しかったですか？】
工具があれば簡単

【使ってみていかがでしたか？】
問題なし

【付属品はついてましたか？】
ネジ類も添付
ベビーフェイスのステッカーも付いてました??

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足を下ろしたい位置にステップがあるので少し後ろに下げるために導入しました。
純正から一番小さい変更位置にしましたが、高さの違和感はあります。
後ろ方向への違和感はありませんがプレートの厚みによる変化は気になります。。
ローシートとセットバックプレートで前車Ninja400並みの足つきになり満足しています。

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転ばぬ先の杖的に装着しました。
転倒時にエンジンを保護してくれると思います。
ドレスアップ的にもオススメです。

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ドレスアップのために装着しました。
ワイヤリング用の穴も空いているので穴空けの手間もありません。
見た目もカッコよくなるのでオススメです。

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ツーリングや出先でヘルメットを保管するために装着しました。以前はミラーにかけていましたが、盗難などのリスクを考えると、ホルダーにかけておくのが間違いありません。

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CB1000HORNET SPに装着しました。
なにせ、見た目がカッコいいです。
純正ステップは低すぎてかなり違和感がありましたが、このステップに変更する事で丁度いい高さにする事ができました(身長170cmでの使用です)。
また、サーキットでも使用しましたが、ステップを擦ることはありませんでした。なお、逆シフトは未対応でした(逆シフトの取り付け方をするとクイックシフターが作動しませんでした。)
ツーリングでもサーキット使用でもおすすめできます。

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初めての両持ちスイングアーム用スタンドで、ピンフックに決め安定のBABYFACEさんを選びました。
（どこでえらんでも一緒とは思うけど)

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色々なバイク色んなステップを付けたけど
ベビーフェイス製バックステップの使用頻度が 1番多い

因みに超！高級なステップ類は値段が高いだけで馬鹿馬鹿しい

ベビーフェイスが良いよ

因みにapriliaRS250もベビーフェイス製
ハーレーダビッドソンXL1200CXロードスターは
トランプサイクルとベビーフェイスのコラボでした

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