BABYFACE:ベビーフェイス

バーエンドされたバーエンドです。ハンドルの末端の些細なパーツですが、やっとグリップとベストマッチした感じ。ブラック色でシンプルでベビーフェイスの白ぬきロゴがグッド。ロングとショートタイプがありましたが、ロングを選んで間違いありませんでした。

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タンクを外す機会が多いのと純正の安っぽさが気に入らなかったので購入しました。純正のゴムスペーサー？ブッシュ？をそのまま使えることでフィット感と振動対策ができており非常に満足しております。βピンの取付けは気を付けないとプレートのアルマイトが剥がれそうです。値段がもう少し安くてもいいのかなーと思いますが満足しております。

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モタードに乗ってた時にも装着してて恩恵はあるのはわかってるので
万が一の時のちょっとしたお守りで取付けました。

形状や質感共いいと思います。おすすめします。

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購入のきっかけ
今までのバイクはバックステップを装着していた為ノーマルのステップだとシフトの時の動作が渋く給油、オイルを変えてもダメで足先が痛くなるのと乗車時のポジションを自分に合った位置に調整ができるのと在庫がなかなか無くこちらの商品の在庫があったので購入しました。
作業性
説明書が入っていますが重要なポイントしか記載されていないためパーツリストを見て組立て細かいところは部品を観察しながら取り付けました。以前から取り付け作業をやっていたので２時間ぐらい（調整含む）で完了しました。シフト側は楽ですがブレーキ側はブレーキランプスィッチの調整や保安部品あるので不安な方はショップに依頼して調整の仕方を教えてもらったほうがいいです。（保安部品の整備には整備士資格｛賃金を貰う場合｝必要ですが個人でやられる方はブレーキが効かなくなって事故っても自己責任です。）
感想
ペダルの軸受けがベアリンクなので動きがスムーズになりシフト、ブレーキも軽い力で操作できるようになり動作性が向上しました。
ポジションもタンクのくぼみに太ももがピッタリ来位置に調整したのでフィット感も向上しました。
初めてのメーカーなので長く使用して不満がなければ次回も使用しようと思います。

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部品単体で注文すると、朱蒙部品なのに単価が高すぎる。なのでセット買い。
スライダー２個でセットの半額です。
まぁ転倒しなければ必要無いんですけどね・・・

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2015年式RC390に取り付けました。
車種別の取説はありませんが特別難しい事はないと思います。
車体右側は アクスルシャフトにネジ穴があるのでそこに。
車体左側はノーマルのボルトと入れ換えるかたちになります。

ビジュアル的にもお気に入りですが
値段が高いと感じます。

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SSでダンデムはしないため、ドレスアップ用に購入しました。リア廻りがスッキリしてよりレーシーになりました。価格が高いのがマイナスポイントですが、質感は良いです。

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RC250のサーキットでの使用目的にスライダーを購入。ローサイドによる転倒をしてしまいましたが、このスライダーのおかげでカウルやエンジン、フレームは無傷ですみました。
ステップは折れてしまったものの、このスライダーをつけていなかったらもっと大きなダメージを受けていたはずなので、着けててよかったと思いました。

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新車でバイクを購入してすぐに取り付けました。

エンジンマウントボルトなので、ノーマルのボルトを外すときはしっかりトルクがかけられる工具を使ったほうが良いです。

GSX-Sの場合、片側ずつボルトを外してスライダーを取り付ければ、特にエンジンをジャッキなどで支えておかなくてもボルト穴がずれることなく取り付け可能です。

フレームスライダーはダメージを軽減するために、路面を滑る設計です。効果については賛否両論だと思いますが、今まで転倒してきたバイクを見ると、やはりつけておくに越したことはないと思っています。

4気筒のバイクの場合、立ちごけのダメージ低減には、クランクケースを保護するものが必要だと思います。

一点、付属でついてきたボルトが安っぽいのが残念でした。

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Ninja250　15年モデルに使用しています。
スポーツライドに適したポジションにするため取り付けました。
他のOVERやKファクトリーのものに比べて安かったため選んだのですが、他のメーカーのものには付属している高さ調整用のスペーサーがないため安いものと思われます。
もっとも、このようなハンドルを選ぶ時点で目的は低くすることだと思いますので、巣ペーサーは不要だと思います。巣ペーサーかませて中途半端に低くするなら純正ハンドルで問題ない気が…

ハンドル位置は他のメーカーのものよりも低くなるようだったので、カウルの干渉を心配したのですが、13年以降のモデルでは干渉しないようです。

バランサー入りのバーウェイトをとりつけようとしたのですが、もともと付属している樹脂製のバーエンドがなかなか外れずに苦労しました。

結果的にはネイキットのような純正ポジションから脱却できたので、交換して正解だったと思います。
全体のバランスを良くするためにもステップもバックさせることをお勧めします。

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