ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価
BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価2159件 (詳細インプレ数:1997件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1015 | |
| おおむね期待通り: | 798 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 238 | |
| もう少し/残念: | 49 | |
| お話にならない: | 58 | |
5.0/5
液ガスと言えば、信越だと思っています。
品質はピカイチです。
以前まではクリアを使っていましたが、状態が分かり難いのでブラックを使うことにしました。
一家に1個は必要ですね。
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5.0/5
車体からの3点支持のため非常に安心です。
また、特徴的なジュラコンの形状、表面のロゴは
ドレスアップにも一役買っています。
取り付けはカウルの脱着さえできれば非常に簡単。
カウルの加工が不要なのがBaby Faceの特徴です。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
BMW車両に装着できるバックステップキットは比較的高額なものが多いのだが(大体10万円オーバー)この商品はそれの約半額と、安い事が決め手となりました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ポジションの選択幅が広い為、何度か調整を繰り返したのち、ベストポジションを得ることができました。
操作性や製品精度にも問題はなく、見た目も良いので大変満足しています。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
個人でメンテナンススタンドを所有しているのであれば取り付けは容易だと思います。私の場合は片持ちスイングアームのスタンドが無かったので二人掛かりでの作業となりました。
後、パーツの各部位の接続がネジ止めなので、ちゃんとロックタイトでゆるみ止めしないと振動でパーツが脱落します(私はテスト走行中に落下してパーツを紛失しました)
【期待外れだった点はありますか?】
上記のとおりに一度パーツを紛失したので、パーツ単体でメーカーに取り寄せをしたのですが、対応の悪さと融通の利かなさが期待外れでした。
商品そのものにはあまり期待外れの部分がなかっただけに残念です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
パーツ取り寄せの際にメーカーのサイトからでないと対応できない、という点は改善して頂きたいと思います。
完全に取り付けた後で、説明書もなくパーツ番号が解らない状況では取り寄せが難しいのでは、と思います。
【比較した商品はありますか?】
BMW純正HPバックステップキットとアグラスのバックステップキットと比較検討致しました。
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5.0/5
フレームスライダとエンジンスライダー両方装着しました サーキット走行の為購入しました
取り付けも簡単 ダメージ軽減の為ですが やはりお世話にならない方が良いですよね!
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5.0/5
アスクルスライダーを取り付けました。
あまり目立たせたくなかったので、丸みのあるベビーフェイスを選びました。
取り付けもナットを外して、穴に通して再びナットを締めるだけなので簡単にできます。
ベビーフェイスのロゴもアクセントになってますし、自分的には形も目立ち過ぎてなく満足してます!
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5.0/5
ポジションが合っていなかった為こちらを導入しました。
導入時に一番苦労した事は取り付けよりも純正の取り外しでした。
・・・多くのボルトがオーバートルク・・・
製品に関しては特に問題もなく取り付けることが出来たと思います。
説明書はあれで理解出来ない素人は店に頼みなさい、と言っている様な内容です。
ブレーキスイッチは作業の手間からしても機械式を流用できるようにして欲しいかな、とも思いましたが外観のシンプルさから行けば仕方ないかなと。
実際の使用に関してはかなり満足しております。
滑らない、入力しやすく自分の体型に合ったステップは最高です。
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5.0/5
デザインが良く、どんな色の車体にも合うと思います。
取り付けは店に頼みました。
まだこけていないので性能は分かりません。こかしてからでは遅いので高いですが付けておいて損はないと思います。
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GSX-R1000用のフロントアクスル用スライダーは数社から販売されてると思いますが、お手頃な価格と目立たないデザインからBabyface製を選びました。
取り付け後、左右とも転倒してますが、写真のようにしっかり仕事してくれました。(笑)
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5.0/5
ZX-6R 15年式に取り付け。
この年式ではタンデムシートを外すと、ヘルメットホルダーがあるのですが、いちいちタンデームシートを外して付けて…なんてのがすごく面倒です!
ということで、左タンデムステップを取り外して一緒に取り付けるタイプのメットホルダーを購入。
外すまでに色々ありましたが、取り付けた後はヘルメットをすぐに引っ掛けられるので楽です!
しかし、タンデムステップと一緒に付いているのでヘルメットを外す際はカギを差し込むのにコツがいります。
問題なく使用できているので満足です!
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15年式 ZX-6Rに取り付け。
別途にエンジンスライダーを取り付けていますが、このFアスクルスライダーは派手にコケない限り役に立たないような気がします。
それでもFフォークが削れてしまうことを考えれば安い買い物であることは間違いないでしょう。
ルックスもそこまで目立たず、プチカスタムと言ったところです。
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