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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2154件 (詳細インプレ数:1993件)
買ってよかった/最高:
1011
おおむね期待通り:
796
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
58

BABYFACE:ベビーフェイスの商品のインプレッション (全 764 件中 681 - 690 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
cross-overさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けは迷うことなく15分、本来転倒した時にしか効果は解らない商品だけど、
形状も目立つことなく、「いかにも装着しています。」みたいなところが無いのが
良いと思う。

よく見るとこんなところまで気配りされているんだな~と玄人好みの商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/21 19:33

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キヨヒコさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: R1-Z | Z900RS )

利用車種: GSX-R600

4.0/5

★★★★★

 スライダーにBABYFACEの文字が入っており
外観も気に入っております。
 取り付けはT型レンチを使えば簡単にできました。
値段も少し控えめなのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:31

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agitoさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: R1250GS | モンキー125 | 900SL )

4.0/5

★★★★★

右側の振動がひどかったので、できるだけ重いものを探して購入しました。
パニガーレのノーマルのバーエンドは、ハンドルバーに直接ねじ込むタイプなので適合するパーツが少なかったんですが、仕上げ形状とも満足です。
ただ、右側の振動の原因は、ハンドルバーが緩んでいたっていうオチですが…。

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投稿日付: 2013/01/08 09:29

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はん蔵さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: Z900 | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

タケガワの油圧クラッチホルダーに取り付けていますが、KSRの場合、右にハンドルを切ってハンドルロックをかけるため、ヘルメットが垂れ下がってしまう点がデメリットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/17 19:29

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ドンドコ太郎さん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: MONSTER796

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ヘルメット購入に合わせて取り付けました。
買うまではタンクカバーを外さないと取り付けできないかと思っていたのですが、そのまま取り付けることができました。
ただ、取り付け時に使う六角レンチはボールポイントでないと、六角穴付きボルトを締められないと思います。
値段が相場より幾らか高いので星4つです。

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投稿日付: 2012/12/17 19:27
2人のライダーが役に立ったと考えています

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こまちさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: WR250R | CBR250RR(2017-) | ZX-4RR )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

以前に立ちゴケをした際にカウルにキズが入ってしまい
もう今以上に大きなキズを増やしたくないので購入しました。
セールで安かったのは嬉しい誤算でした♪

スライダー部分にメーカーロゴが入ってるのがオーナーの所有感&カスタムしてます感をくすぐる感じで非常にイイです。

左右の張り出し量は大体ですがゲンコツ1つ分程度。
本当に効果があるのか無いのか、コスパがいいのか悪いのか、その辺りを判明させてレビューを書くには実際に転んでみるしかない訳ですが、ワザワザその為に転ぶ様な馬鹿な真似はできませんので
詳しい事はそういう事態が起きてしまったら追記したいと思います。
が、そうならない様に気をつけて乗って生きたいと思います。

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投稿日付: 2012/12/10 13:49

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HIROSSIさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: STREET TRIPLE 765 MOTO2 EDITION )

4.0/5

★★★★★

取り付けも加工なく簡単で見た目もばっちりです。
効果のほどは・・・まだお世話になっていません。

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投稿日付: 2012/11/26 19:29

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masa4さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NMAX | 250DUKE | CBR650R )

利用車種: 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

無いよりはいい、きっとそう思う。でも位置が若干深く、私のメット(シンクロテック)はギリで届きます。別売りのヘルメットアンカーがあればいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/12 18:08

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masa4さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NMAX | 250DUKE | CBR650R )

利用車種: 200 DUKE

4.0/5

★★★★★

活躍はしなくていいが、なんかやったって感じ。なぜだろう。スライダーと合わせて完成した感がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/12 18:08

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kurirsさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: CBR600RR | PCX150 )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

いままではレーシングフックにカラビナでヘルメットをぶら下げていましたが、バックステップに交換してからはステップ部とヘルメットが当たり傷が入るようになりました。

そこで傷対策としてこのヘルメットホルダーを購入し装着してみました。
装着はタンデムステップを一度取り外して車体との間に挟むだけですので、六角レンチがあれば誰でもできます。

ヘルメットホルダーを装着してことにより、ステップ部とヘルメットの干渉はなくなりました。

使用してみた感想は…
ヘルメットを付けるのは非常に簡単。
まず鍵を差し込んでヘルメットを掛ける部分のロックを外す。
あとは鍵が要らないので鍵を抜いてヘルメットのDリングに金具を通してパチンとロックするだけ。

ヘルメットを外す時は付けた時の反対の手順なんですが、少し注意点を。
まず、鍵を差し込む時にヘルメットと隙間が少ないので、鍵でヘルメットを傷付けないようにと、ロックを解除した時にヘルメットの落下に注意することです。

この2点に注意さえすれば傷が入ることもなく安心してバイクから離れることができると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/01 14:58

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