BABYFACE:ベビーフェイス

取扱説明書が分かりづらい。
ブレーキ側は設定ポジションによっては、リザーバータンクの移設が必須と成ります。
シフト側は付属の延長シャフトがギリギリ。
何れ、個人差が有るので一概には言えませんが…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

オイルフィラーキャップなんてアルマイトだったりなんだりと似たりよったり。
しかし、カスタムする人は基本的に人と違う物で独自性を出したいと思うかと思います。
このベビーフェイスのオイルフィラーキャップは他とは違う形状で仕上りも素晴らしいし、きちんとワイヤーロックもできる様に穴が空いてます。。
その上、価格も手頃で言う事無し。
カラーバリエーションは少ないけど文句無し。
おすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2型隼のバーエンドが購入時から傷があったので買い換えました。
ハンドルの振動は特に気なっていなかったので、見た目とブランドで本商品を購入しました。

隼はハンドルバー側にネジが切ってあるのでもともとついているバーエンドを外して取り換えるだけです。
そのため交換自体はものの数分で終わります。
ただ、付属するボルトが全ネジじゃないため、そのままでは締め込めません。
適当に家にあったボルトを使いましたが、隼に使いたい方は別途全ネジのボルトが必要です。
かなりざぐってあるので、それほど長いネジでは無くて良いですし、ほぼ見えないのでボルト自体の見た目は気にしないで良いと思います。

今回赤色を選びましたがアルマイトのカラーが美しく、ローレット加工等お値段なりの良さを感じます。
ただ、こちらももともと付いていた社外レバーのアルマイトが落ちてピンクになってしまっているので、その赤色の差が激しいので目立ちます。笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取説が少し説明不足かも
ステップ交換は初めての自分は手こずった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正ステップの位置に問題は無いと感じていましたが、滑りにくさとガッチリとした感じを味わいたくなり購入しました。

ステップをバラしたことがある人なら、問題なく取り付けできると思います。ヨシムラのX-TREADと同じものなので、ヨシムラのサイトの取説PDFも参考にすると、より取付し易いと思います！

ブレーキスイッチの配線がパツパツになるので、シートレール辺りの取り回しを変える必要があります。

ヨシムラ推奨位置で乗っていますが、窮屈さもなく、自然な感じで乗れています。色々と試してみたくなります。

ステップもかなりギザギザで滑らないし、パンツの裾を引っ掛けてビリビリにならないか心配なくらいです笑

質感良し、取り付け易さ良し、使用感良しです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入の決め手は？】
スイングアーム・スタンドフックは、レーシングスタンドをかけ、メンテナンスする際に必要な部品！色んなメーカーから販売はされていますが「安物買いの銭失い」は避けたいので、納車前からお気に入りにしていたベビーフェイス製品を選びました。お値段もいいけど、クオリティも最高ですよ

【商品はいかがでしたか？】
取付けボルトサイズはM6です。このM6サイズのボルト2本でMT09SP のリア側の車重を支えられるのが少々不安なのですが…YAMAHAがM6サイズにしている設計なので大丈夫なんでしょうね。
レーシングスタンド使用時にスイングアームへの干渉を考慮し、大径の樹脂パーツとアルマイトを施したアルミパーツの2ピース構造になっています。横方向の張出しが少ないので、見た目よし！MT09SPのリアスタイルも美しく仕上がってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入の決め手は？】
納車後、気軽に交換できるオイルフィラーキャップ！ベビーフェイス製品は、お値段もいいけど、クオリティも最高ですよ

【商品はいかがでしたか？】
ラウンドタイプになり、締め付けは10mmの六角レンチでOKです。ネジサイズはM20／P2.5、Oリングも付属しています。Oリングに少量のオイルを塗布し、純正のフィラーキャップを外し、10mmの六角レンチで軽く締めたら完了です。(備考欄に汎用と記載ありますが24年式MT-09SPに取り付け可能でした)

【その他】
アルミ削り出しのゴールドアルマイト仕上げ！経年劣化によるアルマイトの退色が気にはなりますが…
また六角レンチを使い軽く締め付けするので、イタズラ抑止効果もあると思います。出先でイタズラされたら帰ってこれませんからね…てか、人の大事なバイクにイタズラする奴は許せん！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

靴が滑らなくなったので、ニーグリップがとてもしやすくなりました！あとめっちゃかっこいい！
ポジションの変更も色々できるので、色んな人に合うと思います。
取り付け説明書がないのが不満ですかねw

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダエグのEFFEXハンドルに使用
付属部品か色々と入っているので、殆どの汎用ハンドルに取付可能と
思います。私の場合はハンドル内径とバーエンドの太さに余裕が無かったので、延長バーとゴムリングを外して取付しました。
使った感想は元々四発エンジンにアクセサリーバーを取付ているので
振動軽減は分からず。重さや振動軽減重視であればデイトナかポッシュあたりのヘヴィウェイトが良いと思います。
見た目はスッキリしていて満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず私が身長179cmの比較的長身であることを前提にお読みください。

私はステップのバンクセンサーを取っ払っており、ステップを擦ることはありませんでした。
この製品を購入した理由は、Ninja250の前に下ったシートで、後ろポジションを維持しやすくなればいいなという思いと、
安くバックステップポジションになればいいなと考え購入しました。
結果、そこまでやる気ポジションにならず、シート後ろ側で維持する労力もそれほど変わりませんでした。

バック量・アップ量はバックステップキットとさほど変わらないため、
高いバックステップを購入する前に、自分とNinja250にバックステップがあまり意味ないことを知れて良かったです。