BABYFACE:ベビーフェイス

この手の小物は価格が高いですがお手頃で良いですね。
純正のホースバンドは経年で白錆が吹いてみすぼらしく、取り外しも面倒な箇所なのでこちらに交換。
まだ取り付けたばかりですが表面処理がしっかりしていて耐久性も良さそう。
断面が面取りしてあるのでホースへの攻撃性も低い。

別品番でリア用があったので購入したが前後ともこのサイズだった（Z900RS・250SL）。

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せっかくなのでグリーン色のフルードで使用、まっさらな透明というより白スモークみたいな感じ。
柔軟性が悪いので窮屈な取り回しの車両はやめておくか、長めのサイズを買って大回りさせる必要があります。
画像の取り回しで少し内側がへこんでいます、取り付けたばかりで耐久性は不明。

別品番でリア用があったので購入したが前後ともこのサイズだった。

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この手の小物は価格が高いですがお手頃で良いですね。
純正のホースバンドは経年で白錆が吹いてみすぼらしく、取り外しも面倒な箇所なのでこちらに交換。
まだ取り付けたばかりですが表面処理がしっかりしていて耐久性も良さそう。
断面が面取りしてあるのでホースへの攻撃性も低い。

別品番でリア用があったので購入したが前後ともこのサイズだった。

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アルミ製+アルマイトの製品では、どうしてもアルマイト処理がはがれてしまうために、樹脂製の物を探していました。取り付けた感じは良好です。ただしスタンド側のフック金具の表面が荒れているとスタンドフックを削ってしまう為、注意が必要です。

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転倒したときのスロット側破損防止目的で安心感のため購入取付てみました。
転倒はまだしてませんが思ったよりゴツクて丈夫そうな質感じです。
ただ92グロムではケーブルガードの端の所がスロットル根元付近になったのでグリップを握った時少し指が当たりました。
初めは違和感有りましたが、人は慣れるもので今では気にならない程度です。
自分の場合はバーエンドミラーなのでそのまま、ポン付けだったのでノーマルミラーなどは他の方のインプレ通りと思います。
コスパはこけてないのと若干高いと思ったので一旦３ですが、、その時スロットルケーブル当たりの損傷が少なければ４かなです。

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タンデムはしないのでタンデムステップを外したのですが、ボルトカバーを付けるよりフックを付けた方が利便性があり非常に良かったです。

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CBR600RR(PC40)に装着しました。
今迄はタンデムステップにシルバー色が目立って
今一でしたが、今回の黒色で車体自体が引きしまった
感じがして良かったです。

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中のシャフトが全ネジのためか他メーカーに比べ安価。
しかし転倒すれば削れてしまう物なので、助かります。

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【使用状況を教えてください】
穴塞ぎ用として、かつ、自己満用として。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
いい意味でイメージと違いました。
見える部分の大きさは4つとも一緒で、内側のプレートのサイズが大小ありました。
これで上下の穴に対応し、かつ、外れ止めをしてるんです。
【取付けは難しかったですか？】
特に問題ないです。内側のプレートのサイズが大の方が足元(下)用です。
【使ってみていかがでしたか？】
内側プレートをボルトで締め付けることにより広げて、外れどめとしているので安心です。
見た目も満足です。

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まずはベビーフェイスさんの顔と言うか、ゴールドが素晴らしいです??
まぁここは好みの問題が大きいですが…大阪ゴールドがある事で見た目が最高に引き締まります??
そして純正に比べると、各所に入っているベアリングが良い仕事をしてくれてシフトフィーリングが上がり気持ちの良いシフト操作が出来ます。
取付けに関してですが、ベビーフェイスさんによると、2BL-PC40の場合はベビーフェイスさんが出されているバックステップの中でも最高難易度らしいです。その為、作業に自信のない方はショップさんにお願いする方が良いと思います。私の場合、商品の取付け自体は割と簡単に出来ましたが、リンクの調整に時間が掛かりました。
それでも自分のバイクは自分で作っていきたいと思っている方は頑張って下さい。
ちなみに私がしたセッティングは、逆シフト化、ステップ位置は1cmアップの2cmバックです。
試走した感じ、もう少し上でも良いかなと思い、時間のある時にもう少しセッティングを煮詰めたいと思っています。

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