BABYFACE:ベビーフェイス

簡単に装着できました。この点は○

ただ鍵穴が下向きでシャッターも付いていないので
泥はねやチェーンオイルが飛び散りしそうですね。
せめてシャッターくらいは付けて欲しかったです。

また強度的に問題があるのかもしれませんが、横向きに
取り付けるよう設計は出来なかったのでしょうか…

あと SHOEI のヘルメットだとバックルが1つしか
入りません（実用上は問題ないですが）

シート下のフックにワイヤーをかけてヘルメットを
くくっていたのでこれからは便利に使えそうです。

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ノーマルポジションでは日本人の平均的な身長の方ではマシンをホールドしづらくハングオフが出来ない、足を前に放り出したところにステップがあるため、バックステップを購入しました。

正・逆シフト可、油圧ブレーキスイッチ付きです。
パーツ点数が多く、半完成状態になっていないため、組み立て前にパーツがすべて同梱されているかご確認ください。今回油圧スイッチが入ってなくて、送ってもらいました。
組み立てには通常の工具に加え、大きめの24mmソケットが必要です。

可変ポジションということでベースプレートにネジ穴がたくさんあいているのはいいのですが、何故かステップ固定用のネジ穴もたくさんあいています。どのネジ穴で固定しようか悩んでしまうのでどちらか一方でいいと思いました。
シフトロッド用のネジ穴もたくさんあいています。逆シフトにするとポジションによってはシフトロッドと他のパーツが接触してシフト操作ができなくなる穴があるため、ポジションを決めてからシフトロッド用ネジ穴をチョイスして、シフト操作がきちんとできるか確認するのがいいと思います。

ベースプレートとステッププレートの固定ネジにM8X15mmを使用していますが、もう少し長い方がしっかり固定できると思い、20mmを4本別途購入しました。
ブレーキホースを通しているガイドが邪魔をしてマスターシリンダーを移動することができません。ガイドからホースを外す必要があります。
油圧ブレーキスイッチは配線を加工する必要があります。エア抜きの手間もあるので、ノーマル機械式スイッチを流用してもらった方がいいと思いました。

画像の、可変ポジションの中の一番前・一番下でもノーマルポジションより若干バック＆アップしています。可変ポジションの中からしっくりくるポジションをチョイスでき、シフトタッチや剛性感も問題なく、バックステップとして期待通りの品だと思います。

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とにかく取り付けが面倒。どうやってボルトを締めるんだ！
と突込みを入れたくなる。

リヤサスのリンクに近く、干渉が懸念されたがそこのところは上手くクリアしている。

使い勝手も悪そうだし、特に綺麗なヘルメットには使いたくない、多分キズだらけに
なりそう。

一見アイデア物と思えたが企画倒れ？価格程の価値は無いのでは。

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他社製品からの交換です。

アルミ製の物をつけていて、軽く転んだらむしりとれて意味が無い状態でした。

ジュラコンスライダーの方が、仕事をしてくれるだろうと交換しました。

見た目も良く。カウル加工も無いので、簡単に取り付けできます。

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トランポでは未使用なのでレーシングフックとしての性能は未知
黒フレームにシルバーをつけたがデザインが良い。
ただすこしギラギラしすぎか？

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R6での話になるのですが、このステップはポジションに8箇所の選択肢があり、自分の気に入った場所が見つかると思います。
デザインもよく、R1に乗っていた時にも使用していました。

見た目が気に入り、価格が許すなら買って損はしないと思います。
ただし、ゆったり乗りたい方向きではありませんw　どちらかというと、峠やサーキット向けの商品です。ドレスアップでもいいですが、真価は走る際にあらわれます。

ステップ上で踏ん張りやすい（滑りにくい）
ヒールプレートの程よい反発。可動部のスムーズさ　などとてもいいです。

買った当時はネジロックが付いており、とても好印象でした。（今はわからないので確認をお願いします。）
リアブレーキのためにプレッシャースイッチが必要になると思いますが、それ以外は自分でも取り付けができると思います。説明書もあり、特に間違えることはないと思います。

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他のメーカーに製品に比べるとシンプルで目立たないのが良いと思います。
取り付けも簡単でフロントフォークの保護に役立ちそうです。

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ノーマルと比べると少し重い気もしますが、振動や倒し込みの早さ問題なく見た目もすばらしいです。

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ABSでも取り付け可ということで購入しました。
KIJ●MAのヘルメットロックはステーが大きすぎて、ABS車では干渉が発生し、取り付けできない。
当方、誤って購入し、体験済み。[購入したバイクがABSと取り付けまでしらなかったのもありますが・・・。]

作りも可もなく、不可もなくで非常に満足。
ヘルメットを取り付け後は鍵が入れづらい。
問題はそこだけでおおむね満足です。

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’09のZRX1200DAEGにデザインが気に入り購入時に取り付けました。翌年、残念にももらい事故で転倒しましたが、当該製品でエンジン付近を保護され被害がかなり軽減されました。付けといて良かったです(^^)
なお、私も取り付けていますが、アクスループロテクターとセットでの取り付けをおススメします。

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