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BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2159件 (詳細インプレ数:1997件)
買ってよかった/最高:
1016
おおむね期待通り:
798
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
58

BABYFACE:ベビーフェイスの商品のインプレッション (全 831 件中 821 - 830 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
テッタママさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 848 )

利用車種: 848

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ポジションがよくなるだろうといわれ、買いました。
ベビーフェイスを選んだのは、安い、ポジションの数が多い、金がある!
の三点です。
赤に金が栄えて、乗りやすくなりました。
大満足です!

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投稿日付: 2012/06/21 16:21
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ogapoohさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

スライダーを取り付ける事で外見が損なわれる事を心配していたが、取り付けてみて全くそのような事は無かった。

zzr1400で立ちごけを経験しスライダーは必須であることを学びました。

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投稿日付: 2012/06/18 17:07

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

5.0/5

★★★★★

ステッカーは付属もされているのですが
正直、もう少し貼りたいと思い余計に購入しました。
脱脂さえすれば剥がれる事は無いようです。

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投稿日付: 2012/06/18 17:05

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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

 コロンとしたデザインです。取り付けは格段難しくはないのですが、右側はボルトの頭に付くようになっているので、左右で張り出している幅が異なります。

 出来ればナットに被せるようなスライダーにしてもらえれば、バランス的に優れたモノになったのではないかと思います。

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投稿日付: 2012/05/28 18:46

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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

5.0/5

★★★★★

 スライダー部のジュラコンが、アフターパーツで交換できるのではないかと思い、安心の国産を選びました。欲を言えばBabyFaceの白いロゴは、もう少し考えても良かったのではないか、、、と思いますが、宣伝効果もあるので何とも言えません。

 デザインも作り込みも非常に綺麗で、装着後の満足感もかなりのものです。これ見よがしのスライダーではないのがとても良いと思っています。

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投稿日付: 2012/05/28 18:46

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hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

5.0/5

★★★★★

 定価として見ると高い感じですが、実際に見ると値段以上のデザインと造りだと思います。取り付けは、油圧スイッチを付けなければならないため、エア抜き等の作業が必要になります。
 また、ポジション選択の幅が広いので、何回も付け替えたりしなければならないなど、ポン付けで済む商品ではありません。

 リンクプレートの細かな設定で、効きを調節出来たり、ブレーキ、シフトレバーについても、細かな設定が出来るのが私にとっては良かったです。足の小さい私のような人にとっては、シフトレバーが親指の付け根に来るようなものはないのですから。

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投稿日付: 2012/05/28 18:46
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けんさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

せっかくの愛車が立ちゴケで…
なんてことがあっても安心できるように取り付けました。
自分で取り付けようと思いましたが、カウルの取り外しに四苦八苦。
結局、いつものバイク屋さんにもちこんで装着完了!
見た目も悪くないし、なんといっても万が一のときの安心感があります。
愛車なら付けておいて損は無いと重います。

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投稿日付: 2012/05/28 18:46

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なおとさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: F 900 XR )

利用車種: 848

4.0/5

★★★★★

注文から1週間ちょっとで届き、早速取り付けてみました。
他の車種に元々純正で付いているような鋳造のヘルメットロックに、BabyFaceが車種ごとのアタッチメントを削り出して組み合わせているという感じですので、ロック部と車両取付け部の仕上がりが異なりますが許容範囲内です。
鍵穴に蓋は付いていません。水や埃の浸入が心配です。鍵は2本入りです。
取り付けにはネジロック剤とネックの短い六角レンチが必要です。
若干取り付けしにくいですが、逆に盗難時には外し難いでしょう。
取り付け後にヘルメットを掛けようと試しましたが、この車種にAraiのフルフェイスを掛ける場合は別売りのヘルメットアンカーが必要です。
http://www.webike.net/sd/20282335/100011101126/
取り付け位置が少し奥まっているため、Dリングが届きません。

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投稿日付: 2012/05/28 18:44

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ぺつおさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: F4-750

4.0/5

★★★★★

いくつかある、F4用のバックステップの中でもコストパフォーマンスは高い。10万円以上するものもある中、5万円台で入手できるのはこれだけだと思う。(信頼できるメーカーの中では)おそらく、汎用性を持たせているか、専用で作っているかの違いであろうと思うが、それさえ気にしなければ足元がぐっとしまります。
取り付けは、シフト軸への差し込み方法を間違えなければ、カウルの脱着を含めても40分程度で完了します。シフト側の軸とステップ側の軸が平衡になるように取り付けることが重要です。
難点は、思ったよりポジションが変わらない(ブレーキのステップを変えない点を考えれば予想どおりですが・・・)ところでしょうか。
大きな姿勢変更を望むならお勧めできません。ブレーキを含めて全交換する物の方が良いと思います。

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投稿日付: 2012/05/17 19:37
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けんさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
GSXR750を購入したもののヘルメットホルダーがなく、いつも置き場所に困っていました。
そんな時、Webikeでいいものを発見!
迷うことなく購入しました。
期待以上の活躍ぶりで、タンク上やミラーに置くことなく、いつも安心してバイクを離れることができるようになりました。
GSXR750(2011)に乗っていらっしゃる方!これは買いです!!!

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投稿日付: 2012/05/14 15:57

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