STRIKER:ストライカー

当方のバイクはHID化しており、ヘッドライトケース内に配線がしまってあり、配線とHIDのソケットが接触している為、配線が溶けるのを防ぐ為に、ソケットに巻きつけました。
おかげで配線が溶けることもなく使用できております。

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買ってよかったです。
でも説明書がほんとに分かりづらいです。
それ以外は悪いところもなく
良い商品だと思います。

オススメ商品です。

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Yamaha-YZF-R6 2010年モデルに装着しております。交換は少し迷いましたが、メーカー様に問い合わせのメールを行いサポートして頂きました。メーカー様も凄く親切に分かり易く対応して頂きました。ブラックアルマイトは凄く冴えるカラーですね。
肝心な取り付けの走行ですがポジションがとり易くなったと思います。タンクのホールドのし易さといい倒し込みがやりやすくなったと思います。だけど雨降りの日はステップが少し滑るかなと思いますが、雨降りには乗らないので気にはしておりません。
今回の購入でステップは2度目です。以前はKAWASAKI ZRX12OORにも取り付けておりましたので、効果は実証済みでした。メーカー様もいいし安心して購入もできるのでオススメ度は高いです。是非、どうぞ~~

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2008年~2010年まで乗ったKawasaki ZRX1200に装着しておりました。私の中ではKawasaki =Strier的なイメージがあり最初に購入したパーツでございます。当時は交換後が嬉しくて毎日のように走っておりました。コスパもいいしライディングポジションもとりやすく素敵なパーツでした。
シルバーカラーも中々でしたよ。それからはStrierのパーツ装着が増えていきました。

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今回で3回目の購入です。1回目kawasaki ZRX1200R。2回目 現在も所有しているYamaha YZF-R6。今回が増車の2014年モデル Yamaha YZF-R1に装着です。良い商品はどんなバイクに取り付けてもいいと思います。ステップ位置も高くてポジショニングがとり易いし、タンクのホールドもしっかりと決まるのでとても安心です。
またコーナーの侵入の際には太ももで押し易いですね。ブラックアルマイトも申し分ないと思います。これからもこのバックステップを愛用してまいります。

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ライディング中のグリップも最高です。
グリップが凄くいいのでブーツが滑らないから、踏ん張りが効き最高です。
2回ほどサーキットで転びましたが少し削れたのみ！！
丈夫です！！！！
今回も予備のため2本オーダーしています！！！

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候補は数社あったのですが、バックステップを同社と決めていたので揃えてみました。
ノーマルステップ時での交換でしたので、ステップを外す必要がありますがカバー自体の交換はポン付けです。
リアがスッキリ＆控えめなロゴが良で気に入ってます。

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マフラーをスリップオンに交換しましたが、センタースタンドストッパーがなかったので、いろいろ探して本商品を購入しました。一見プレート1枚だけですが、形状はよく考えられていて、取付は簡単でセンタスタンドもマフラーに干渉することなく機能的には満足しています。
惜しむらくは、バイクの本体と当る部分が、プレートの面であたるので傷がついているかもしれないところで、バイクと当る部分は厚めにするとかあれば大満足だったかなというところです。

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cbr1000rrに取り付けました。
ストライカーの製品なので安心して使用できます。
デザインが好みで満足してます。
細部の作りこみもしっかりしているので、性能もいいですね。
ただ、もう少しキツいポジションも選択できるといいですね…

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通常タイプより約10センチメートル長いし、真横から見ても装着感が得られます。スタイルも良く、周りからの評判も上々で個人的にも気に入ってます。ただ、取付に関しては強度等しっかりした作りのせいか、フェンダーの根元部分が他社製品より長く、サイレンサーを外しショック上部のボルトを外して後ろに寝かせた状態でも真横から入らず、結局はメンテナンススタンドを立て、後輪を外してからの装着となりました。
しかし、加工の必要も無くトータルでは満足してます。

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