SUNSTAR:サンスター

純正の銀色と違って、ちょっと足回りが引き締まった感じに見える。安心長持ちのスチール選びました。

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安心のサンスターを購入。特に可も不可もなくと言った所。

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【使用状況を教えてください】

鉄製の純正から交換することでリア周りが軽くなり、加速性能やブレーキの効き、ハンドリングの向上が体感できます。最高峰の真円度：サンスター独自の高度なマシニング加工により限りなく「真円」に近く、チェーンのブレやフリクションロス、偏摩耗を最小限に抑えます。色褪せないハードアルマイト：一般的なアルマイトよりもはるかに硬い硬質皮膜処理が施されており、ドレスアップ効果が長く続きます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

サンスターのリアスプロケット、ジュラルミン製の商品番号RK-102-39を愛車に組み込んでから、すでに数千キロを走行しました。これまで多くのバイクを乗り継ぎ、消耗品の交換時期が訪れるたびに純正パーツにするか、それとも社外のカスタムパーツにするか悩んできましたが、今回のサンスター製ジュラルミンスプロケットへの交換は、ここ最近のメンテナンス兼カスタムの中でも最も費用対効果が高く、走りの質を根本から変えてくれたパーツの一つだと確信しています。

【取付けは難しかったですか？】
耐久性こそ非常に高いものの、手に持つとずっしりとした重量感があります。それに対して、超々ジュラルミンであるA7075-T6材を削り出して作られたRK-102-39は、まるでプラスチックの模型かと思ってしまうほどに軽く、純正の約3分の1という重量設定が伊達ではないことを物理的に実感させてくれます。

【使ってみていかがでしたか？】
バイクにおいてホイールやスプロケット、ブレーキローターといったバネ下重量の軽量化は、車体を10キロ軽量化するよりも運動性能に直結すると言われていますが、このスプロケットに交換して走り出した瞬間に、その言葉の意味を身をもって体感することになりました。

【付属品はついていましたか？】

実際に装着して走り出して最初に変化を感じたのは、交差点を曲がるときのひらひらとしたハンドリングの軽快感と、ゼロ発進からの加速のスムーズさです。リアホイール周りの回転体が劇的に軽くなったことで、ジャイロ効果が減少し、車体をバンクさせるときの抵抗感が明らかに減りました。

【期待外れな点はありましたか？】
狙ったラインへすっと吸い込まれるように車体が傾き、立ち上がりでアクセルを開ければ、これまで一瞬あったもたつきが消え去り、ダイレクトに路面を蹴り出すようなレスポンスの良さを感じられます。シフトアップやシフトダウンの際にも、加減速のショックが角の取れたマイルドなものになり、駆動系全体がワンランク上の上質なフィーリングへと進化しました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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純正に比べ、バネ下荷重が軽くなり運動性能が向上しそう！
自分には効果は実感できませんが…

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13丁に落とすため購入。
裏表があり、親切に注意書きが添付されています。

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我が家の保護ねここと、ZX-10のレストアを進めていく中で、すり減ったジュラルミン製のゴールドリアスプロケットから、見た目より実用性とコストパフォーマンスを求めて、「SUNSTAR　リアスプロケット　スチール　JK-105-45」に交換しました。
保護ネコだけあって、手を入れてあげないといけない部分が多く、コストもそれなりに控え目にしないといけないのと、前オーナーが装着していたギラギラしたゴールドがどうしても許容できなくて、敢えてブラックスチール製を選びました。
ちなみに、リアホイールはZZ-R1100C型が流用されており、チェーンサイズが532から530へコンバートされているため、製品選びはZZ-R1100/ZX-11C型用の中からのチョイスです。
耐久性が第一条件で、材質はスチール、カラーはブラックと絞り込んで行き、性能と価格の面で最もリーズナブルと判断した、「SUNSTAR　リアスプロケット　スチール　JK-105-45」に決めました。
インプレッションも86件で4.6ポイントと評価も上々でしたので、製品選びの参考になりました。
実際の製品はと言うと、いかにも頑丈で耐久性の高そうなブラックスチール製のスプロケットで、表現とすると武骨・堅牢・虚飾を排したと言った感じでしょうか？
ブラックスチールのスプロケットにより、足元がとても引き締まって見えます。
クオリティは上々で、一切の妥協なく造られており、焼入れもされているので、超硬質で長持ちに期待が持てます。
スプロケットの純正採用ナンバー１の「SUNSTER製」は伊達ではありません。
冒頭申し上げたとおり、「高耐久」、「高い安全性」、「虚飾を排したスチール製」などの折り紙付きですので、長持ちは快適オートバイライフのためでもあります。
何はともあれ、SUNSTER社は、オートバイを走らせ（スプロケット＆チェーン）、キッチリ止まる（ブレーキディスク）を担う製品のパイオニアですので、これに勝る安心感はないです。
もなさんも、製品選びで迷ったらSUNSTERがお勧めです！

なお、材質のスチール（S45C）は、JIS規格で定められた「機械構造用炭素鋼」と呼ばれる鋼材です。
流通量が非常に多く、強度と加工性のバランスに優れているため、ボルトやシャフトなど幅広い機械部品として最も一般的に使用されています。
S45Cという名称は、以下のような意味を持っています。
S:：スチール（Steel：鋼）、45：炭素の含有量が約0.45%（0.42?0.48%）、C: カーボン（Carbon：炭素）
主な特徴と性質
・熱処理で硬度を調整できる：炭素を適度に含んでいるため、「焼き入れ」などの熱処理を行うことで強度や硬度を大幅に高めることができます。
・コストパフォーマンス：特殊な金属（合金鋼など）に比べて材料費が安く、入手しやすいのが強みです。
・切削加工がしやすい：熱処理前であれば非常に削りやすいため、複雑な形状の部品加工に向いています。

オートバイのドリブンスプロケット（リアスプロケット）は、チェーンを介してエンジンの回転力を後輪へ伝え、推進力を生み出す重要な歯車です。また、前後の歯数比を変えることで、加速力や最高速などの走行特性を好みに調整する役割も持っています。
ドリブンスプロケットの役割
・駆動力の伝達：ドライブスプロケット（エンジン側）からの動力をチェーンで受け取り、後輪（ホイール）を回します。
・特性のセッティング：歯数（丁数）を変更することで、バイクのキャラクターを変えられます。「リアの歯数を増やすと加速重視」、「減らすと最高速・燃費重視」になります。
交換時期の目安
ドリブンスプロケットはリア側にあってサイズが大きいため負荷が分散されやすく、フロント（ドライブ）側より寿命が長い傾向にあります。
・走行距離：20,000km?30,000km が一般的な目安です。
・目視での摩耗チェック：走行距離に関わらず、歯の形状が尖ってきたり、「サメの歯」のように削れてきたら交換のサインです。極端な場合は歯が欠けたり曲がったりします。
メンテナンスと交換のポイント
・同時交換が基本：スプロケットだけを新品にすると、減ったチェーンとの噛み合わせが悪くなり、偏摩耗を引き起こして寿命を縮めます。必ずチェーンと前後スプロケット（ドライブ・ドリブン）を3点セットで同時に交換しましょう。
・サンスターなどのメーカー：部品を選ぶ際は、信頼性の高いサンスター (SUNSTAR)などのメーカーが人気です。

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問題なく作動する。
へたった純正から変えたので、ブレーキがしっかりした感じがする

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実店舗での購入です

初期装着のチェーンが納車時点で固着してる様な挙動を示していたので
具合的にはまだまだ行けたのですが交換した為のレビューです
比較対象は以前所有していたバイクで着けていたDIDになります

価格は記述時点のWebikeさんだとDIDに負ける感じですが
（多分）全ての同梱部品がALL国産でこのお値段は大変お買い得
チェーンは公式には発表がないですが大阪のメーカーさん謹製と聞き及び･･･

フィーリングレベルの話ですが右手と後輪の同期感はDID程ではないものの
まずまずと言った感じ（ここは元々リアハブの許容公差が大きいのかルーズなので仕方ないやも
ロングライフ化の施策としてZoilの余り物をオイラーで差して慣らしを進めてましたが
ヌルヌルスルスル走るので思わず笑みがこぼれました

モデルライフについては装着後1000kmも走ってないので未知数ですが
ま?本当に初期伸びがありません、店舗からは「ある程度走ったら張るから持ってこい」と
言われていたのですがDIDに双肩するレベルで初期伸びが無いです

結論としては
ツーリング用途の方には十分な性能じゃないかな、と思います
EKみたいに穴あけとかシェイプとか手の込んだ軽量化はしてません(ピン頭は穴開けてます)ので
その点は重量があるのでスプリントとかだとそっちの方がよいのでしょうが
前後鉄スプロケ+教科書的形のチェーンは高寿命に期待を持たせてくれます

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チェーンの寿命にあわせて、約5年、43000km使用で交換。前回からリピート買いです。綺麗で格好良いです。
やはり、黒金のチェーンには、ゴールドのスプロケットは映えますね！
耐久性もあって、軽くなって、カスタムにはオススメです。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか？】
初心者には向かない
【使ってみていかがでしたか？】
見た目しか変わらんよね
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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