ユーザーによる SWAGE-LINE:スウェッジライン のブランド評価
独自のカシメ方式によるフルードの密封性と、材質に吟味を重ねたホースはレースシーンでの圧倒的なシェアを誇ります。またオプションパーツや設定の豊富なバンジョー・フィッティングを用いて思い通りのホースの取り回しを実現可能です。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価558件 (詳細インプレ数:525件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 340 | |
| おおむね期待通り: | 137 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 60 | |
| もう少し/残念: | 13 | |
| お話にならない: | 4 | |
ブレーキホースと合わせて購入しました。アルミ素材と迷いましたが、耐久性も考慮しステンレスを選びました。形状やカラーリングなどのラインナップも豊富で、様々な車両に応用出来ると思います。作りこみも丁寧で高級感があり、大変満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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ブレーキスイッチを機械式に変更し、油圧式ブレーキスイッチ付きのバンジョーボルトから変更しました。油圧の逃げがなくなりタッチが格段に良くなりました。
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5.0/5
所有のジェベル250XCのステンメッシュ化の為、購入。
ステンメッシュホースと合せてバンジョーボルトも買いました。
信頼のブランドなので、質感・性能とも満足でお奨めできます。
一昔前の様に、車種ごとに作られてなく、汎用品として販売されているからか、安くお求め出来るのもイイですね。
ただ、ホース長・バンジョーボルトの形状を自分で調べる手間は掛かりますが。
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5.0/5
所有のジェベル250XCのステンメッシュ化の為、購入。
ステンメッシュホースと合せてバンジョーアダプターも買いました。
信頼のブランドなので、質感・性能とも満足でお奨めできます。
一昔前の様に、車種ごとに作られてなく、汎用品として販売されているからか、安くお求め出来るのもイイですね。
ただ、ホース長・バンジョーボルトの形状を自分で調べる手間は掛かりますが。
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取り付けてから既に1年は経過していますが、これのお陰でキャリパーの脱着が楽になりました。
これがあると写真のように2本のブレーキホースを完全に平行に付けられますが、なければ角度をつけなければならず、そのためキャリパーマウントボルトへのアクセスが、かなり制限されていました。
好みの問題ですが、ボールポイントの六角を、トルクをかけるボルトに使うのが嫌いで、この商品のお陰でストレート型の六角で作業出きるようになり、非常に満足しています。
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5.0/5
車のブレーキホースをAPPのメッシュホースに換えたのでバイクもAPPのメッシュホースに換えようと注文したのですが、APPにはバンジョーが30°しかなくホースを買い直すのも癪なのでダメ元で買ってみましたw
結果はバッチリ付いたので安心しました。
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5.0/5
XR100モタです。
スウェッジラインのホースを取り付けるのに使用。
M10-1.25 クラッシュワッシャー付きアルミボルト。
取り付けには13mmのレンチを使います。
PLOTの製品は信頼できるので安心です。
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5.0/5
スウェッジラインと共に購入しました。
キャリパーがブレンボなので1.00ピッチの物を
ステンレス製は若干高いですが質感がいいです。
締めた感じもしっくりきます。
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5.0/5
マスター側のバンジョーアダプター、逃がす為に10度曲がった物を購入しました。
質感が好きなのでステンレスの物を購入
黒ホースにステンレスがさりげなくお洒落で好きです。
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5.0/5
フロントのBERINGERマスターに続き、リアのホース取り回しを下這わせに変更する為購入。
やはり作り最高ですね。気持ち的にエア抜きが大変な気がしますが気になる方はブリーダー付きバンジョーをオススメでしょうか。
スマートになって大満足です。
でも2000円くらいで買えたら文句無しですが。
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