SWAGE-LINE:スウェッジライン

クラッチメッシュホースに付属していたレリーズ側の20度のバンジョーが、どうもしっくりこないので、サイド20度のバンジョーを試しに買ってみました。
やはりこっちの方がしっくりこなかったので今回は付属していたバンジョーを使ったのでこちらは使いませんでしたが、また後でラジアルポンプやZZR1400用レリーズシリンダーなど交換する予定なのでそちらの時に使いたいと思います。

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ブレーキホースの交換に伴い、ワッシャーの欠損や不良品や取付間違いなどの不測の事態が起きても対処できるように予備として購入しました。値段も大してしないのにワッシャー待ちで作業中断とか勘弁して欲しいですからね。
今回は何事も起きなかったので、予備になりました。

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ニッシン製のセミラジマスターに交換する為購入しました。
ブレーキラインがプロト製なのでバンジョーボルトもプロト製にしました。
取り付けもスムーズにできました。

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ブレンボキャリパーを取り付ける為に注文しました。
しかし、私が持っていたブレンボキャリパーがスズキ純正のブレンボキャリパーだった為、ピッチが1.25だったので残念ながら使いませんでした。
もし使っていたとしても有名なメーカーですので十分性能を発揮していたと思います。

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以前、オークションで安価なバンジョーを購入したとき締め込みであっけなく破断。

それ以来、信頼あるメーカーを使用していますが折れる気配なし。SUS製のほうが丈夫でしょうが色っけのあるアルマイトが好みです。

アルマイトもしっかりしており、締め込みの傷も出ません。オススメの一品です。

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ブレーキホース金具のコンビ色に合わせてブラックを購入しました。
金具の色と統一感が出て見た目も完璧だと思います。

性能はわかりませんが、信頼出来るブランドなので問題ないでしょう。

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バックステップからのホースの取り回しが気になっていたので多少角度を付けてみました。
ヒールガードに近くなり一体感が増しました。
やって良かったと思います。

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バンジョーじゃあ特に書く事無いですけど安くて良かった。
ちょこっと角度を変えてバックステップにあわせて見ました。
ちょっと良くなったかな？！

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フロントホースの購入と一緒に購入しました。

ホースはレッド×ブラックのコンビ金具なのでバンジョーボルトもブラックに決定。
統一感があり、なかなかおしゃれになりました。

もちろん、性能的にも問題ありません。

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スウェッジラインプロの車種専用キットでしたが、ラジアルマスターに変更した影響なのか、ブレーキラインの取り回しが窮屈だったので、マスター側をストレートのアダプターに変更して対策しました。
ブレーキスイッチとはギリギリのクリアランスで成立しています。

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