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TAKATSU:タカツ

ユーザーによる TAKATSU:タカツ のブランド評価

手軽に愛車のイメージを大きく変更できるパーツ、「ミラー」。色々なデザインのミラーだけでなく、取り付け穴の変換アダプターなどもあり、自由にミラーを選べます。安全対策にも一役買ってくれます。

総合評価: 4 /総合評価375件 (詳細インプレ数:366件)
買ってよかった/最高:
128
おおむね期待通り:
155
普通/可もなく不可もない:
72
もう少し/残念:
18
お話にならない:
2

TAKATSU:タカツの商品のインプレッション (全 124 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
きぼつくんさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: アドレスV125 )

A-8:M8→M8(1871)
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • この部品がないとマウントバーとパネルの高さが低くなるため必要

    この部品がないとマウントバーとパネルの高さが低くなるため必要

アドレスV125GK6にデイトナ製マウントバー固定用に購入。ミラー径にぴったり合う。おかげで、マウントバーを取り付けることができた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/22 20:39

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プリメーラ達さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ50 | 200 DUKE | XR250 )

タイプ:右用
利用車種: XR250

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

歴代のオフロード走行をするバイク全てに付けています。
他のミラーも色々試しましたが見た目、性能、コスパ全てにおいてこのミラーが圧勝です。

取付部2箇所が動くので転んでも逃げてくれるので破損リスクが少ないのですごく良いです。

万が一壊れても安いし片側から販売しているので有り難いです。

これからも末永く販売して欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/22 18:51

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鈴木に乗るSUZUKIさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | RG400 | コレダスポーツ )

利用車種: RGV250 (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 3

RGV250Γ用に購入しました。

80年代のフォーミュラーカーを彷彿とさせる角形ミラー

水圧転写のカーボン柄は若干不自然さはあるが遠目に見る分には問題ないです。

何より両方合わせても1万円を切るのでコスパが最高です。

使用感については湾曲鏡面ではないので広範囲を見ることはできませんが比較的見やすい部類だと思います。
根元がボール型なので角度調節の自由度は高いですが、締め付けが甘いと垂れてしまうのが若干面倒。

取り付けに関してはボルトオンなので簡単ですが、ボルトが比較的細く穴のサイズによってはぐらつくのと長さが長いため位置によってはハンドルと干渉するため調整した方が良いかもしれません。

低価格でレーサーレプリカに合うミラーも少なくなってきているのでお気に入りの逸品です。

*左右別売り間なので注意!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/06 21:10

役に立った

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鈴木に乗るSUZUKIさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | RG400 | コレダスポーツ )

利用車種: RGV250 (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
見えやすさ 3

RGV250Γ用に購入しました。

昔のレーサーレプリカにも合う角型ミラーで80年代、90年代のフォーミュラーカーみたいなスタイルなのが特徴です。

カーボン調の表面の質感は綺麗とは言い難いですが、遠目に見た限りでは浮くこともありません。

何より両方合わせても1万円を切るのでコスパが最高です。

使用感については長方形で縦方向も広くはないので広範囲を見ることはできませんが比較的見やすい部類だと思います。
根元がボール型なので角度調節の自由度は高いですが、締め付けが甘いと垂れてしまうため若干慣れが必要です。

取り付けに関してはボルトオンなので簡単ですが、ボルトが比較的細く穴のサイズによってはぐらつくのと長さが長いため位置によってはハンドルと干渉するため調整した方が良いかもしれません。

低価格でレーサーレプリカに合うミラーも少なくなってきているのでお気に入りの逸品です。

*左右別売り間なので注意!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/06 21:09

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MASAさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:M10正ネジ右用
利用車種: KLX230 シェルパ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 5

取り付けたら今まで自分の腕しか見えなかったのが後方まで見えるようになった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/30 19:08

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

タイプ:左用
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 2

バイクの外観がすっきりしてすごくかっこよくなりました。
オフロードを走りに行くときも簡単にたためるためかなり使い勝手が良いミラーです。

ただ設置位置や仕様上、とにかく後ろが見にくくブレがひどいため目視確認が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:55

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70さん(インプレ投稿数: 42件 )

タイプ:右用
利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 2

バイクの外観がすっきりしてすごくかっこよくなりました。
オフロードを走りに行くときも簡単にたためるためかなり使い勝手が良いミラーです。

ただ設置位置や仕様上、とにかく後ろが見にくくブレがひどいため目視確認が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/17 13:54

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みつてるさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: WR155R | CRF250L )

タイプ:右用
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
街乗り用と林道などに行った際のミラー俺を防ぐため交換

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのものが届きました。

【取付けは難しかったですか?】
ネジ回すだけの簡単作業でした。

【使ってみていかがでしたか?】
必要最低限は補える。
速度を出すと振動してほぼ後ろ見えません。

【付属品はついていましたか?】
なし。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
注意点としては左右それぞれ種類があるので間違えて同じ方向のを2個買わないようにしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/23 11:56
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みつてるさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: WR155R | CRF250L )

タイプ:左用
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

【使用状況を教えてください】
街乗り用と林道などに行った際のミラー俺を防ぐため交換

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのものが届きました。

【取付けは難しかったですか?】
ネジ回すだけの簡単作業でした。

【使ってみていかがでしたか?】
必要最低限は補える。
速度を出すと振動してほぼ後ろ見えません。

【付属品はついていましたか?】
なし。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。
注意点としては左右それぞれ種類があるので間違えて同じ方向のを2個買わないようにしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/23 11:50
1人のライダーが役に立ったと考えています

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Tomyさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: トリッカー )

タイプ:M10正ネジ左用
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • シンプルで頑丈、長持ち!

    シンプルで頑丈、長持ち!

セロー225、セロー250、トリッカーと乗り継いでいますが、ミラーは必ずこれを使ってます。他にもありますが
形状、耐久性、見えやすさで一番しっくり来るので必ずこれを選びます。リンク部のジャバラゴムは早ければ2年程度で劣化してボロボロになりますが、取ってしまえば問題ありません。無くても機能上は問題なしです。根本のリンク部にはプラスチックの皿形状の物が入っており、適度なグリップで折りたたんだり角度を変えたりできます。このお皿も劣化で滑りが悪くなりますが、シリコングリースを塗布してしっかりと締め付けてあげれば元の動きに戻ります。多少の劣化や動きの渋さはシリコングリースで回復し、なが?く使えるのにこの値段は非常にコスパとして良いでしょう。私の使い方としては、帰宅したら毎回折りたたみ、カバーを掛けているので、折りたたむ頻度、回数は普通の方より多いと思いますが、今使っている物は10年選手で、まだまだ使えますが予備で今回は購入しました。オフロードミラーでお悩みの方は、おススメですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/19 21:11

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