TAKATSU:タカツ

前回までミラーと比べると調整の自由度があって使いやすかったです。

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林道走行時転倒し、純正ミラーが破損しました。
これから可倒式ミラーで安心です。

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GSX1100Sカタナのミラ-横幅延長に使用しました。
ノーマルだと身体に邪魔され真後ろが見えませんが、こちらの延長ステーと
純正の調整機能を利用し片側3cmづつ幅を広げました。

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Dトラ（2005）に使用。
純正ミラーがリザーバタンクに取り付けてあるので、転倒時にミラーだけでなくタンクも壊しそうで嫌だったので、こちらに変更しました。
取付はハンドル下側に変更し、見た目もすっきりしていい感じです。
視認性は悪くなると思っていたのですが、意外に見えます。
ただし、下側取付の為にミラーを確認する時はかなり下を向く感じになるので、少し慣れないと危ないかも知れません。
柔らかいので上側につけるのもいいかも知れません。

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右側のみ使用していましたがやはり左側も見えないと危険ですし、見えない事のストレスも良くないので左側も購入しました。ほんの2センチ位左にオフセットさせることで後方視界はとても良好になります。また質感も良く後付け感がありません。
社外ミラーを取り付けるならおすすめの商品です。

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オフィシャルスタジアムラウンドミラーを取り付けましたが、腕が後方視界を半分遮りバックミラーの役割を果たしていなかったので、いろいろ対策アイテムを探しているうちにこの商品にたどり着きました。そのまま取り付けるとブレーキレバーのナットに干渉してしまうので、5ミリ厚さのアルミのスペーサー（自作）をかまして取り付けました。後方視界ははるかに良好になり、盗難防止にも役立ち、質感もなかなかの商品です。後ろが見えにくい方ぜひおすすめです。

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トリッカーに仕込んだ
左を右に、右を左に逆組でぶら下げるのがいいよね

20年位前、DTWRで同じ事やった時はこれが無くて自転車屋で買った同じ様なミラーだったんだけどねw
いい時代になったもんだ

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エイプ100に以前のバイクにつけていたミラーを取り付けようとしたら、M10のミラー！でもエイプはM8！これは困った、ということで、アダプラーを購入して対応しました。安いし、でもちゃんとしてるし、文句はありませんよ。おかげで、死蔵していたミラーも活用できて満足しています。

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角度調節の自由度が高くて使いやすいです。
見た目も性能も価格も大満足です。

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XR250（MD30）に使用していますが、他社のミラーでは振動によって見づらいのですが、なぜかこのミラーだけは振動でもあまりぶれずに見やすいです。ちなみに今回で2回目の購入です。

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