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TONE:トネ

ユーザーによる TONE:トネ のブランド評価

組立て、点検整備や測定に使用する作業工具をはじめ、エレクトロニクス技術の粋をあつめたボルト締結機器など、あらゆる可能性を開拓し続けるTONE。 その活躍の場は、産業機器・自動車・輸送・道路建設・通信設備など、あらゆる場面に広がりを見せています。

総合評価: 4.6 /総合評価123件 (詳細インプレ数:118件)
買ってよかった/最高:
85
おおむね期待通り:
30
普通/可もなく不可もない:
5
もう少し/残念:
1
お話にならない:
1

TONE:トネの商品のインプレッション (全 27 件中 11 - 20 件)

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317さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: エストレヤ )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

トネの工具は、信頼でき価格面も優秀。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/03 21:33

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

値段はそれほど高く無いのに高品質!日本製です!!使いやすいし、多少無理をしてもレンチもパーツも破損しないので、かなり「使え」ます!!入門用には充分過ぎる品質!おススメします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/11 19:36

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⇒ しんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
バイク整備用にTONEのコンビネーションツールセット(K600)とトルクレンチを購入しましたが、
六角レンチはL型しか入っていませんでした。
そこで、トルク管理ができるように本品のヘキサゴンソケットセットを追加購入しました。
バイクにはトルク管理が必要な六角穴ボルトが多く使われているので、
バイク整備には必須の工具だと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さすがTONE、質感も見た目も素晴らしく、眺めて触っているだけでテンションが上がります(笑)。
ホルダーもアルミ製(と思われます)で軽く、ソケットがスムーズにスライドする仕様。
ホルダーまで質感が良く、細部まで作りの良さを感じました。

【使ってみていかがでしたか?】
製作精度が高く、安物とは使い心地がまるで違います。
つい用もないのにバイクをいじりたくなる誘惑にかられます。

【注意すべきポイント】
この商品に限らず、TONEの工具はホルダーから取り出す際にやや硬めで、しっかり固定されている分、少し力がいります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
TONE製は一見高価に見えますが、質感や品質を考えるとむしろコスパの良いメーカーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/16 01:05

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4
  • しっかりした作りです!

    しっかりした作りです!

【使用状況を教えてください】
ヘキサゴンソケットをあまり持っていなかったのでサイズ違いで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの商品でした。

【使ってみていかがでしたか?】
特に不具合なく、しっかりとトルクを掛けられます。
また、滑り止めの細工が小技が効いてありがたいです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ヘキサゴンは微妙にサイズ違いがあり、見た目で判断出来ないため、難しいです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
KTCのソケットと比較しても問題なく使えています。
KTCのはイモネジが緩むとヘキサ部分が抜け落ちたりしますが、こちらの商品は大丈夫です。

▼正直、TONE製品はあまりイメージが良くなかったですが、日本製でしっかりした作りだったので良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 22:27

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ppmさん(インプレ投稿数: 1481件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 5
  • 高トルクに対応!

    高トルクに対応!

【使用状況を教えてください】
よく使うサイズながらナメやすいヘキサソケットですが、高トルクに耐えられるよう強力なタイプが欲しくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおりの見た目でした。

【使ってみていかがでしたか?】
レンチはKTCを使用していますが、力負けせず、しっかりとトルクを加える事ができます。取り外す際も同様で安心感があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
高トルク下での使用に耐えられますが、プラスチック製のカウルなどの締付けにはおすすめ出来ません。規定トルクは守って使いましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
安物はすぐにダメになります。KTCのソケットはイモネジが緩んで時々外れて使いにくかったですが、こちらのは安心して使うことができます。


▼他にも様々なサイズがありますので買い揃えていきたいと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 20:59

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マックス君さん(インプレ投稿数: 297件 / Myバイク: スーパーカブ50 | スーパーカブ110プロ )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

カブのドレンボルト抜きに最適
適度に短くて首に角度があるので作業しやすいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/05/12 16:57

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 919件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400Rのエキパイの取外し・取付に使用しています。
商品としては六角8mmと同等になりますかね。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
購入する前に量販店で現物を確認したのでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
今までエキパイの取外・取付には普通の六角を使っていましたが狭い場所で比較的力を入れないといけない作業だったので大変でした。また手でトルクを管理するのも不安でしたので少し値段は張りますが思い切って購入しました。購入後はラチェットやトルクレンチに使用できるのでかなり使い勝手がいいですね。
また、TONE製品なので品質もよく一生使えるものだと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品でもっと値段が安いものもありましたが、一番の決め手は六角部分が長い事でした。
ここが短いとエキパイを傷つける心配があったのでできるだけ長いこの商品を選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/18 23:32

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

普通のプラスドライバーでは緩まないネジをラチェットハンドルと一緒に使う事で強力なトルクで硬いネジも緩めました。ビットの先端はとても丈夫で耐久性があり安心して使うことが出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/19 06:50

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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

CRF250L MD47に乗っています。
タイヤ交換に伴い、フロントアクスルシャフトを抜くのに、この14mmヘキサゴンソケットが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/02 10:10
1人のライダーが役に立ったと考えています

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エンジ猫さん(インプレ投稿数: 172件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

ギアレンチはこのtoneの首振りが至高です。元祖はシグネットだと思いますが、toneが最高ですね。高級なので全サイズじゃなくとも8 10 12mmがあるだけで世界が変わります。もう普通のメガネには戻れませんよ。ソケットのラチェットでさえ使うのが面倒に感じます。ちなみにギアレンチはシグネットのRなので正確にはtoneはギアレンチではないのですが、、、細かいことはいーんだよ、ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/17 13:35

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