TRICKSTAR:トリックスター

ボルトオンの形状に制限されたので、該当製品に含まれているアクスルシャフトにしか装着出来ません、しかも純正品より重い&精度が低い。

返品が出来ない為、スライダーはバーエンドとして流用したが、
含まれているアクスルシャフトはやむを得ず捨てた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

スリップオンなのでデザインのみ
みたい笑）

デザインは焼きチタンなので気に入ってます　笑笑笑

余裕が有ればやはりフルエキゾーストが良いと思います~

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

セロー250に使用してました。
忠雄エキパイとビームスを使用中に追加でつけましたが、違いを体験できませんでした。
取り付けも簡単ですが、コスパはよくないかも。相性にもよるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在ノースフェイスヒューズボックス2を使用中で傷みが目立ってきたので買い換えの検討中です。

通勤でバイクに乗るのでお弁当や水筒が入って容量に余裕のある30リットル位の防水性のあるリュックサックが希望です。

見た目、容量、防水性、お値段と条件に合いそうですが、メーカーサイト含め内部の画像がありませんでした。

Webikeさんに問い合わせしましたが、数日後回答で問い合わせが多すぎて問い合わせに時間がかかりますの回答。
仕方ないので、自分でトリックスターさんに問い合わせしました。

結果は、タイトル通り、『中身には仕切りなどは無い』とのことでした。
ヒューズボックスでは小物ポケットやパスケースを取り付けられるフックがついていて便利でしたが、このリュックでは自分でその辺り工夫したほうが良さそうです。

使用していないので、デザインの評価のみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

30メートルくらい滑っちゃったんで右側のみ交換。
半分くらいまですりへってた
もう少し長ければ、クラッチカバーに傷がつかなくてすんだのですが・・・・

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１９年式のzx-6rに着けました。

知らず知らずのうちに飛び石やら何やらでラジエターにへこみや傷がついてしまうので、ドレスアップも兼ねて購入。

ちょっと難儀しますがカウルを外さずに着けれます。

ちなみに、
zx-6rは水温計がついてますが、ラジエターにあたる風が減ったからですかね！？気温や走行環境が必ずしも一致しないので絶対にそうだとは言いきれませんが、平均水温が2?3度上がったように思います。

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DAEGで使用中でしたが
少々コケて傷がついたので再購入
やっぱブラックメッキはいいですね
低速トルクおちますけど・・・

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まず質感が非常に良いです。固定するシャフトもブラックで引き締まった印象です。（アクスルシャフトに隠れますが・・・）
取付けも非常に簡単で、数分で終わります。

プロテクション性がいかほどかは分かりませんが、出来ればお世話になることのないようにしたいです。

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ラジエターに石、虫が当たってフィンが潰れるのを防いでくれます。
値段が高いだけありしっかりした作りです。タイヤの延長線上はメッシュが細かくなっています。
取り付けも簡単でカウルを外すことなく取り付け可能でした。

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ノーマルのフィラーキャップと付け替えるだけなので簡単取り付けです。外周のカット加工はとても綺麗で精度が高いです。Oリングがセットであれば嬉しかったかな。

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