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TRICKSTAR:トリックスター

ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価

リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価1132件 (詳細インプレ数:1023件)
買ってよかった/最高:
527
おおむね期待通り:
427
普通/可もなく不可もない:
116
もう少し/残念:
33
お話にならない:
27

TRICKSTAR:トリックスターの商品のインプレッション (全 384 件中 61 - 70 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ヨシオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Z250 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 5

以前は格安の大陸製を使用していましたが錆などで固着してしまいました。
取り付け難易度はバックステップとしては標準的です。
ブレーキランプスイッチ用のスプリングは付属していないため、私は別途購入しました。

多少ブレーキ側のペダルが重く感じましたが、操作性が悪いというわけではなく
すぐに慣れます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/13 21:42

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たけしんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: W800 STREET | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

ステップのポジションは30mmUPの 28.5mmBack

ポジションはすごく良い感じ
純正は足を下した際に僅かにステップがふくらはぎに干渉していましたがそれはもう干渉しません。
乗車時のポジションも自分好みになり乗りやすくなりました。
特に峠の下りで感じてたニーグリップのしにくさも改善しました。

ただヒールプレートにヒールをグリップするのは純正の方がしやすかったです。
とは言え・・・
28.5oバックのメリットの方が大きいです。
ステップにラバーがなくなった事による振動や滑りやすさの影響もありませんでした。

先にアエラのシフトホルダーを装着してシフトフィールも良い感じだったのが、もう比較にならないぐらいフィールはよくなりました。

リアブレーキの踏み心地も問題なしです。

このポジションだとリアのマスターシリンダーの位置を変更しなければなりません。
それに伴いキャップのストッパーを付ける事が物理的に不可能になってますが別になくても問題ないと思います。

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投稿日付: 2024/07/27 14:43
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579さん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5

小さく見えるけど、案外たくさん入ります。免許、保険証、財布、あとスマホも入ります。小さくできるならエコバッグもいけるかな?
PVCなんで高級?とはいかないですが、カジュアルに使うなら充分すぎる品質でしょう。ただ、出たばっかりのころに買ったのが表面のPVC、縫い目から破れてきまして、ちょっとラフに扱いすぎたかなあ、とは思いますが、いいか、とリピートしました。それが出来る使い勝手にデザイン、容量だと思います。買って損はしませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/20 14:56
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おいもさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

表面仕上げ:ステンレスシルバー
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 綺麗につけることができました。
シルバーでもかっこいいですね!

    綺麗につけることができました。 シルバーでもかっこいいですね!

初めてラジエターガードなるものを購入しました。
取り付け作業は特に難しいことはなく、工具さえあればなんとかなります。
見た目もカッコよく気に入っております。
黒色と迷いましたが黒色の方が少し高いみたいなので白いバイクということもあり、銀色で落ち着きました。
安い買い物ではないですが、しっかり保護してくれることを願ってます。
冷却昨日が損なわられると聞くこともありますがよく分かりません。体感的には対して変わりません。
いい買い物でした。

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投稿日付: 2024/07/20 14:27

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ひろさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-4R | WR125R )

カラー:ステンレスシルバー
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

マフラーと一緒にバイク屋さんで取り付けてもらいました。上側は引っ掛けで下はボルト止めとのこと。
12000キロ走ってたのでだいぶ汚れてましたが、綺麗にして頂いてマフラーと同じトリックスターをつけてもらいました。
初めてカバーというものをつけましたが、見た目や質感は最高です。虫や泥からラジエターから守る働きもしてくれそうです。

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投稿日付: 2024/07/08 12:10

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ひろさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-4R | WR125R )

カラー:焼チタンサイレンサー
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

トリックスターのフルエキ&ラジエターコアガードをバイク屋さんで綺麗に取り付けてもらったよ。
予想を上回るサウンドと馬力アップを体感。
車体のカラーともピッタリかと思います。

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投稿日付: 2024/07/08 12:04

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naoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

色々悩んだ結果、音でこのマフラーを選択しました。
重低音が気に入りましたが、大きな音が好みでない方は少し気になってしまうかもしれません。
大きい音や重低音が好きな方はお勧めです。

取り付けは初心者でも丁寧に行えばすぐに装着可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/04 11:00

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たけしんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: W800 STREET | ニンジャ 1000SX )

カラー:ステンレスシルバー
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

優先順位は低いパーツだったんですが・・
結局、ドラレコやその他をパーツを付ける際にカウルを外すので、このタイミングで付けた方がいいなって感じで納車してすぐに装着しました。

ZX-6Rの時も同じ商品を付けたのでリピート買いです。
6Rは白のボディだったので黒を選んだのすが、今回は黒のボディなのでシルバーにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/26 14:32

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300k OVERさん(インプレ投稿数: 13件 )

表面仕上げ:ステンレスシルバー
利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4

22年式H2SXに取り付けました。下から跳ね上がってくる小石などを防ぐために、形状など合理的な工夫がされており、価格も他に比べ少しリーズナブルだと思います。取り付けはラジエタ取付ボルトと金属製カラーの間に挟み込みますが、この位置が説明書になく迷いました。また残念だったのは、ガードにゴムがついていますが、普通に取り付けると、ゴムがコアと接触しコアが曲がります。共振を止める為だとは思いますが、形状や位置を工夫して、ラジエタを傷めないようにしてもらえるともっと良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/18 19:56

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noriさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-4RR )

カラー:焼チタンサイレンサー
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況を教えてください】
ツーリングからワインディングで走っています

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていたより音は静かでした。車検適合だとこんなもんなのでしょうか?

【取付けは難しかったですか?】
スプリングフックとかじりどめグリスがなかったのでバックステップと合わせてバイク屋に取り付けを依頼しました
自分で取り付けるのも工具が揃っていれば難しくないと思います

【使ってみていかがでしたか?】
音質は全体にノーマルよりも太く、バイクらしくなりました
一方で近所から文句が出ない程度には静かです。物足りない部分はありますが、車検適合のはにないであればこんなものだと思います
バイクは明らかに軽くなりました。トルクアップと合わせて発信、加速が良くなりました。

【付属品はついていましたか?】
説明書通りのものが入っていました。どうせならガスケットもつけておいてくれると商品を買うだけで必要なものが揃うのになとは思います

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。期待通りのいい製品です

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/10 12:59

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