TRICKSTAR:トリックスター

シンプルなデザインで選びました
２色あるのが嬉しい

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虫、飛び石の防御の為購入。
無骨でオシャレなデザインが非常に良く一目惚れしました。

防御性能は他社と変わらないのかなと思います。多分。
コアガードの宿命ですが冷却性能が確実に下がります。

不満点は。。お値段が高過ぎる

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政府認証マフラーだけど、アイドリングは静かで程良く低音を感じて回せば良い音でした。騒音という感じでもなく大人なマフラーで性能アップした感じがしました。
低速のトルクが無くなるとか言われますが特にそんな事もなく扱い易く高価なマフラーですが付ける価値はあると思います。

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黒のZ650RSに乗っているため黒仕様は気に入っています。
取り付けに関して、他の方のコメントでもありましたが取り付ける順をもう少しわかりやすくした方がいいです。
ネジ部分を本体につけますが、間違ってワッシャーをラジエター本体側に挟んでしまい、ネジ部を外さなければならなかったのですが、かなりキツく外すときにラジエター本体に擦れた傷がつき色も取れてしまいました。

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【取付作業】
製品の精度がとてもよく、よく聞く取り付けに苦労するなんてことは全く無いです。穴位置も形状も完璧で、すぐに取り付けできました。

【見た目】
私見ですが、高さと丸みが丁度よく、スクリーンを変えただけで、まるでレーサーマシンのような雰囲気がでました。

【効果】
私的には見た目が格好良くなったが、一番の効果ですが、まだわかるほど走っていないので、また後日。

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音はそんなに大きくなくて良い又トルクが無くなるかと思ったがノーマルよりトルクが太くなった様な気がする

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商品は良いです！
作りも良いし、安心出来るメーカーだし。
ただ、どのメーカーもコアガード高くない？3万~当たり前。
もう少し安く、2万~だと嬉しいしもっと売れると思う。
そんな大きな飛び石とか中々当たらないし、コアガードって見た目重視なパーツですよね。

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政府認証フルエキからコンバートキットにてレーシングフルエキ化。また、政府認証ではサイレンサーをロングにしていたのたでコンバートキットではショートを選択。
触媒の有無でこうも違うかってくらい、パワーの出方(特にトルク感)、音量、音質が明らかに変わりました。(音についてはロングとショートの差もあると思うけど…)
燃費は無茶苦茶悪くなったという体感は無し。(メーター内のAVなので精度は不明やけど…)
交換作業については初心者の人でも出来ると思うけど、O2センサーの取扱にだけ要注意なくらいです。

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マフラー、ラジエターガードと合わせてトリックスター製にしました。新タイプでロゴが入ってるのが良い！わざわざステッカーとか貼らんでもワンポイントになります！
フィッティングも性能も問題無しです。
サーキットとか行かんので、本気の性能は不明です笑

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小さく見えるけど、案外たくさん入ります。免許、保険証、財布、あとスマホも入ります。小さくできるならエコバッグもいけるかな？
PVCなんで高級?とはいかないですが、カジュアルに使うなら充分すぎる品質でしょう。ただ、出たばっかりのころに買ったのが表面のPVC、縫い目から破れてきまして、ちょっとラフに扱いすぎたかなあ、とは思いますが、いいか、とリピートしました。それが出来る使い勝手にデザイン、容量だと思います。買って損はしませんね。

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