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TRICKSTAR:トリックスター

ユーザーによる TRICKSTAR:トリックスター のブランド評価

リアル・レーシング・スペックに拘った最高の物を。とことんライダー目線を貫きながら、リアルライダーが本当に求めているモノをつくり、提供したい。トリックスタープロダクツは、そんなシンプルな想いから生まれたオリジナル・ブランドです。 サーキットで激しいバトルに打ち勝つ現役レーシングライダーが納得できるクオリティにこだわり、あらゆる妥協を排して生み出した自信作を取り揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価1147件 (詳細インプレ数:1038件)
買ってよかった/最高:
537
おおむね期待通り:
431
普通/可もなく不可もない:
118
もう少し/残念:
33
お話にならない:
28

TRICKSTAR:トリックスターの商品のインプレッション (全 1038 件中 641 - 650 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
こばつかさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

カウルを取り外して普通にボルトオンで取り付けられました。もう少し安くてもいいかなと思います。形状やデザインは非常に良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/27 12:23

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yyさん(インプレ投稿数: 865件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

利用車種: MT-09

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

適合にありませんが、2018モデルのMT-09SPに取り付けました。
問題なく取りつきました。適合するのか不安でしたが良かったです(笑)
さすがトリックスター、造りと精度は文句ありません。が、やはり値段が高く感じてしまいます。
SPはシルバー系の色なのでシルバーをチョイスしました。車体に馴染んでいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/24 22:59
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SHIGEさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R6 | アドレスV50 (4サイクル) | TW200 )

利用車種: ZRX1100II

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

コアガードは各メーカーで発売してますが当製品はデザイン性に優れ、信頼のおける品質でした。
ZRXに装備しましたが、見た目も華やかになり満足しています。
しかし、注文から納期までが1ヶ月を要しましたので心配になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/20 17:17

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とみぞーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: KLX230 シェルパ | Z1100 )

利用車種: Z900RS

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

そのままではセンターのシャフトが若干長くて締め付けてもクルクル回ってしまいます
走行してみて異音がしたので気がつきました
1mm程度長いことが原因でしたので削りこんで対処しました
それとシャフトにスパナをかけられるようにはなっていないので
プライヤーで握らないと仮組でも外せなくなります
アルミシャフトとステンボルトの噛み合わせなのできつくなるのは仕方ないんですが
機械加工の品質としてはお粗末です
工具の乏しい方は困るでしょうね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/09/17 16:52
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ヒロさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-10 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 1

最近のカワサキにはトリックスターという勝手なイメージで選びました。
取付時間は2?30分でしたが、左右にサイレンサーがあるため
バランスを取るのにこだわっていたら1時間余計にかかりました。
取り付け後の感想は、バイクが黒で地味なので派手なサイレンサーが目立っていい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/09/15 15:51

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たかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: ニンジャ H2 SX

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

全くの取り付け初心者の僕でも簡単にぽん付け出来ました。
ノーマルマフラー外して、ただ取り付けるだけです。
ガスケットは付属してます。
音はアイドリングはそんなにうるさくないけど
4000~5000回転からは
とても良い音になりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/23 22:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CB1300SBにモリワキのチタンカーボン使用(車検対応) サイレンサーの交換です。 見た目もФ85でスッキリして、何よりもの足りなかった音量もレーシングな音で、近所迷惑ぎりぎりOKくらい?の音量なので、かなり気に入ってます。爆音にしたい人には静か過ぎるかもです。
サイレンサーバンドが付属してなかったので、近所の部品屋で購入してきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/20 10:05
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TTTIさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

いろいろと工夫をしたので、追記します。商品についての評価は変わりません。
1について、ボルトが斜めになるので、テーバーワッシャを間に入れました。多少は改善されました。
2について、これは単純に短いボルトを新たに購入し改善しました。
3について、これも新たにステンボルトを購入しました。
4について、回り止めワッシャを新たに購入し、装着しました。
5について、コーキングを追加しました。
6について、どうしようもありません。別のナンバー灯に交換しようと思いましたが、適合するものが見つかりませんでした。
7について、ナンバー灯とステーの間にゴムプレートを追加し、少し飛び出すような形にしました。

以上、改善するのに、商品代のほかに部材代が4000円ほど余計にかかりました。
ちなみに、写真のACTIVE製のウインカーを使用すれば、純正パニアと同時装着可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/08/05 13:54
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赤いキツネさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

利用車種: ニンジャ H2 SX

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

SX用パーツが余りありませんが、
トリックスターさんがより早く出していたので、
購入いたしました。
純正も在るのですが、形状と値段が!
この製品は、使わないのが本来いいのですが
お守り代わりに???
取り付けには、別に問題ありませんが
本来のフレームとエンジン止めねじには、ねじロック使用していますので!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/23 15:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

念願のイカズチマフラー装着!
今回ウェビックさんのキャンペーンで安かったので買っちゃいました!(ボーナスも出たことだし!笑)
トリックスターレーシングのイカズチマフラーを見て一目惚れ。
色、音、形全てが自分の好みでした^_^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/07/21 20:24
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