WAKOS:ワコーズ

他のメーカーのものより、色がつくのが遅い気がします。
ミニバイクのサーキット走行では、沸くようなことはなく、ブレーキ周りでの問題は遭遇しておりません。

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サーキットではLLCが禁止の所もあり、水ではサビが怖い場面で使用します。
使用したバイクが冷却性能に余裕があるバイクだったので、冷却性能については体感は出来ませんでしたが、少なくとも悪いようにはなっていませんでした。

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やはり信頼出来るブランドですね！
アルミの磨きに使用しています、いろんなコンパウンド使いましたが
荒・中・細密
これ一本ですべてを叶えます。

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チェーンルブにはいくつか種類があり、ベタベタの白いやつや、シャバシャバのグリスみたいなやつがありますが、これは後者にあたる粘度の低いタイプです。
シャバシャバなので伸びがよく、チェーンによくなじんでくれます。また水置換なので濡れていてもしっかり浸透し、防錆効果も高いです。
特に吹き出し口が細いパイプなのがいいですね。細かいところにもしっかり吹くことができて、使い勝手は最高です。
また透明なので、見た目も綺麗なのがいい所ですね。

とはいえ欠点もあり、雨天を二三回走るともう油切れの感じがあります。そうでなくても500kmごとの注油が安心ですね。
この点はベタベタ系に軍配があがりますが、まめな性格で、かつカラーチェーンなんか使っている見た目重視派にはいいんではないでしょうか。

また個人的にですが、変なワイヤーグリスより信頼性はあるので、スロットルやクラッチワイヤの注油にも使っています。各種駆動部についても、揮発性のCRCなんか使ってしまうとあっという間に油切れになりますが、これは十分もちます。

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この商品は冬季保管（4?5ケ月）バイクに乗らない時期に使用しております。
タンク内の防錆、ガソリン劣化防止、キャブレタ?内のガソリン劣化防止に効果があります。
小生、ゼファ?に乗っており、冬場に使用、キャブレタ?ガソリンは抜いて保管しております。
春先はエンジン一発始動です。
不満と言えば
・容量メモリがついていなく、どのくらい入れたかわからない。
・ガソリンタンクに入れにくい。
・価格が高い。
が上げられます。
ただ使用して不調がないことや、春先エンジン一発始動が毎年可能ですので、これからもル?ティ?ンのように使用していきます。

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クルマのアルミ製モールが直ぐ錆びるので、どのメタルポリッシュを試そうか色々探した結果、ワコーズのメタルコンパウンドに辿り着きました。

使い方は簡単、溶剤をウエスや布に適量つけ磨くだけです。

今回は手磨きでゴシゴシと軽く力を入れて磨きましたが、良い感じにシロ錆がとれていきます。
くすみもなくなり、鏡面一歩手前の良い感じの輝き（いぶし銀的な）になりました。

激安ケミカル！とは言えない値段ですが、クオリティを考えれば妥当な値段かな。

お勧めです。

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YZF-R1にだいたい10,000kmに一回程度入れています。

タンク容量が20L無いので、いつも2回に分けて入れています。
入れると走りが良くなるかと言われると、自分はあまり効果を感じることが出来ませんでした・・・。

自分は過去に2度カーボン詰まりで不動となっており、ピストン清掃してもらうことで始動していたのでそういったことが無くなることを期待して入れています。
ですが、2度目のカーボン詰まりで不動となる1,000km前ぐらいで本商品を使用していたので、正直本当に洗浄効果があるのかは疑問が残るところです・・・。

とは言うものの、効果があることを期待しつつ定期的に購入してしまいます。
バイク自体は走行前にアイドリングをしっかりすることで、それ以降カーボンが詰まることが無くなったので、結局そういった日々の乗り方を変えるほうが効果があるように感じます。

10,000km毎の愛車へのご褒美のつもりでこれからも使っていこうと思います。

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ヤマハのYZF-R1(2016年モデル)に使用しました。
これまで適当なクーラントを選んでいましたが、とにかくエンジンの発熱がすごいバイクなので少しでも冷却効果が高いことを期待して購入しました。

【使用した感想】
体感、水温の上昇速度は以前使用していたクーラントと比較してもほとんど変わらないと感じました。
ただし、走り出してラジエータに走行風があたると、水温の下がるスピードはかなり速いと思います。YZF-R1は105℃から冷却ファンが回り始めますが、ファンが回りだすと数?十数秒で105℃を切るので、冷却効果は以前よりも改善したと感じました。
これから夏になるので、夏場にどれだけ効果があるか期待しています。

【改善を期待したい点】
レース向けということで、他のクーラントと比較し価格が多少高いです。
もう少し安くして欲しい・・・というのが本音です。

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昔から年一くらいでバイクに入れています。
キャブやインジェクターの流路に付着するワニス除去、バルブのカーボン除去、燃料の酸化防止目的で使用しています。
雪国の方は冬場はバイクを冬眠させることが多いですが、冬眠前に本品を入れた後30分ほど走ってから冬眠させることで、タンクやキャブやインジェクター内の燃料の酸化を防ぐと同時にワニスの除去もしてくれるので、春先のトラブル予防に最適です。
冬眠の際にキャブのフロート室のガソリンを抜く方もいるかと思いますが、フューエルワンを入れているときにはフロート室のガソリンを抜かずに、月一くらいでエンジンをかけてやることをおすすめします。
OEM品でピットワークから似たような製品が出ていますが、本品には防錆効果が付与されていますので、冬眠の際には本品の方が適していると思います。
20lに一本使えますので、小さいタンクの車両には何回か使えます。
キャブ、fi、2st、4stすべての車両に使えるので、複数台持っている方も無駄なく使い切れます。
何も問題が起きないのが本品の効果ですので、効果はわかりにくいですが、キャブを開けるときなど、フロート室がキレイなので、効果がでているようです。

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ステッカー。
ヘルメットに何となく貼りました。

よくあるデザインで普通ですが、気にいってます。
大きさも丁度良かったです。

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