WAKOS:ワコーズ

大型バイクの冬眠前に入れています。タンクの中の錆防止効果もあり、入れておけば安心です。今まで入れて何も不具合はありません。本当はしっかり入れる量を計って入れないといけないと思いますが、いつも目分量です。なんの不具合もありません。

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1996年からCR125で使用しています。当初は本製品がなかったので2CRVでしたが、コンロッド、クランクはまだ使えます。シリンダーも縦傷は入っていないので保護性能は高いと思います。カチ回す方ではないので混合比は1/60で使用しています。

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友人にいい商品んだよ！っと言われて半信半疑で購入してみました。
初期型のgsx1400に使用しましたが、アイドリング、レスポンスの改善が体感できました。
今回も、他のバイクに入れるために3本購入しました！
これからも使い続けていくと思います。

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水を被るとヤバそうな電装系の付近だけ使用してます。が、結構飛び散ってしまいます。狭い隙間に泡が入り込んで拭き取れないです。大丈夫ですよね？

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最近クラブマンのマフラーにカーボンらしきものが付着するようになったので試しています。

過走行車になったクラブマンなので数回使用してみようと思い２本購入しました。

１本２００mlなので１００mlに分け使用するつもりでいます。

このfeuloneは非常に評判がいいので期待をしてます。少しでも良くなってくれれば満足です。

まだ使用中なので評価は４星にしました。

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ホンダライブディオZX、ヤマハJOG Z2、ヤマハビーノのギアボックスに使用しました。

上記の３台はギアボックスをオーバーホールしたのちに純正オイルを入れ、走行100km程でギアやベアリングのアタリがついた頃にオイルを交換しました。

どの車両もオイル交換後に３分ほどアイドリングで慣らしをしたのちに車体を押してみたのですが、スッと軽く押せた感じでした。
抵抗が軽減されたのではないかと思います。
スタートの加速感や最高速までの時間も短くなっている（体感です）ので、良いオイルだと思います。

まだ残りがあるのでエンジンパワーの小さいカブ50にも入れてみました。

ギアの入りもスムーズでチェンジのショックも少なくなりました。
エンジンの回転も滑らかで気持ち良く伸びている感じです。

長期間使用してみないと本当の性能はわかりませんが、現時点ではとても良いオイルだ思います。

個人的な評価ですが、ワコーズ製品で残念な思いをした事はありません。

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もう何本目になるかすらもわからないリピートです。

カブからハーレー、ディーゼルエンジンのトラックまで使用しています。

体感で速くなった等の効果はあまり感じません。
しかし、アクセルを全開にする事が少なくなったように思います。分解していないのでわかりませんがバルブが綺麗になったのではないかと思います。
その結果で燃費が良くなっているように感じます。

これから冬になって冬眠するバイクも多いと思います。
この添加剤は燃料タンクの防サビも期待できるので、冬眠バイクにもぜひ。

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色々使いましたがこれが一番汚れが落ちますね
使い方は袋や容器にフィルターを入れてクリーナーを注ぎ揉み洗いして水道で流すだけ
後は陰干しですね

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プロステージSを入れ2000kmほど走ったあたりでトリプルアールに交換しました。
フィーリングが劇的にかわり、ギアがスコスコ入るようになりました。

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ワコーズのスレッドコンパウンドは、何処のショップにも必ず置いてある商品なので信頼できると思い購入しました。高温部分に対応の3Mとかのコンパウンドは仕事柄持っていますが、国産のコンパウンドという事で信頼を置いています。

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