ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2505件 (詳細インプレ数:2423件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1200 | |
| おおむね期待通り: | 955 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 295 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 13 | |
3.0/5
ウェットタイプのチェーンオイルスプレーに似た感触ですが、これは発泡しないので狭い場所でも溢れ出しにくいという違いがあります。
スタンドやブレーキの軸、ワイヤー類など簡単には分解できない部分によく使用しますが、後になってべとつくので、拭き取りをしないとゴミが付きやすくなります。
また、ワイヤー類への使用が推奨されていますが、クラッチやブレーキワイヤーに使用すると、粘度が高いので冬場は動作が硬くなる気がします。
オープンな箇所に使うとゴミが付き、クローズな場所に使うならオイルやグリスのほうが良い、なんとも微妙な使い勝手です。
ただし浸透力が高く乾きにくいので、クレ556の上位互換と考えれば、使い道が見えてくると思います。あくまで応急措置用ですかね。
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5.0/5
もう固形ワックスに戻ることはないと思います。
各社から類似の商品も多数発売されてますが今のところバリアスコートを超えるものと出会っておりません。
他社の商品は液体ワックスをシャブシャブに薄めてスプレーにしただけの印象。
次元が違います。
拭き上げる瞬間から効果を実感出来ます。
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TY250Sのレストアをしていますが、タンク内の
錆び及びコーテングの劣化が酷いためチューニング
ショップに勤務する友人に聞いたところ、ピカタン
が良いですよとアドバイスを受け購入しました。
説明書のとおりタンクの底の頑固な錆びの除去に
原液を入れて5時間後、70度のお湯を入れ24時間後
タンクを覗くとコーテング材が浮いた状態のため、再度
排出したピカタンを再度投入し20時間後排出したところ、コーテング材が綺麗に剥がれました。
ワコーズの製品なので、信頼していましたが、この
製品は、おすすめです。
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5.0/5
エストレヤの古くてくすんだエンジン他アルミパーツ磨きに利用しました。
以前はピカールなどで一生懸命でしたが、評判が良いメタルコンパウンドを意を決して購入。
半信半疑でゴシゴシと…なにこの簡単ピカピカ!ずぼらな自分にピッタリだ!
結果は写真の通り、10~20秒ほど適当に磨いただけで見事に艶が蘇りました。まるで通販番組のようです。鏡面とはいかないまでも、ぼやっと自分の姿が写る程度、「綺麗なアルミ」と感じる仕上がりにできました。但し腐食が進んでいる部分や、少し深い小傷までは消せません。これを消すにはペーパーなどで下処理ですね。
そんなに量は必要としなかったので、半量か1/3量とかあると嬉しいですね。
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5.0/5
サーキットを走るため、クーラントもレギュレーションにあったものにします。
まずそういった際に思いつくクーラントがこれしかありませんでした。そのくらいメジャーな商品ってことですかね~
前まではダースでしか売っていなかったんですが、単品で買えるようになったので買いやすくなりました。
性能はというと・・・
体感的に温度は下がっていると思います。
ただ、レースなどで使うクーラントなので通常のクーラントよりも交換頻度が多く、冬も凍ってしまう可能性があるため、通常のクーラントに入れ替える必要がありますが、夏はおススメです!
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
プロも使用しているワコーズ製品だったので購入しました。
価格がそれなりに高いですが、信頼出来るメーカー製品なので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
リアスプロケットのボルトが緩まず使用しましたが、スプレー後しばらく浸透させたら緩める事ができました。
高いスプレーなので、ここは!と言う場所にだけ、大事に使用しています。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
ありません。
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初期性能は非常に良いです。
ベースグレードの鉱物油(G1クラス)と比較すると、圧倒的にキレイに高回転まで回ります。また、振動も低減しているように感じられます。
シフトフィーリングは、可もなく不可もなくといったところでした。
結果、価格的にも、性能的にも、とても良いオイルだと思っていたのですが、
1000kmも走らないうちに、ギアが渋くなり、ミッションが合わず滑ったり、1-2速以外の変速でギア抜け(かくれニュートラルってやつ)が頻発したりとミッションが明らかに不調になりました。
今まで、どんなオイルを使ってもこんな症状は発生したことはなかったですし、オイルを変えたところ落ち着きましたので、私の環境では明らかなミッションの潤滑不足が発生していました。
エンジンフィーリングは俄然良いままです。しかし、ミッションがこれではチョットまずいので、交換することになりましたが、エンジンオイルとしては良いものです。
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4.0/5
なんとなくレベルでしか体感は出来ませんでしたが、あるような気はしました。
古いバイクや距離を走ってるバイクなら寿命が延びそうな感じがするので使用する価値はあるかもしれません。
しかし、普通のバイクに使っても劇的な効果は見られませんでした。
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4.0/5
なんとなく、効果はある気はします。
ただ、なんとなくレベルでしか体感は出来ません。
古いバイク、距離を走ってるバイクなら使用しとけば寿命が延びそうな気もするので使う価値有りかもですが、普通のバイクに使っても劇的な効果はないかもしれません…
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【何が購入の決め手になりましたか?】
ゴールドチェーンにしたので透明タイプで評判が良い物を選択しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
粘度が非常に低く隅々まで浸透していると思います。
塗布直後の飛散は普通と思います。
飛散したオイルは簡単に拭き取れ、この点も良いと思いました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 任意項目
【期待外れだった点はありますか?】 期待外れはありませんでした
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 値段が高い 内容量が少ない
【比較した商品はありますか?】 他メーカの透明ルブ
【その他】 任意項目
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