WAKOS:ワコーズ

ワコーズの製品はどれも期待以上の品質ですね。スプレータイプでピンク色。非常に使い勝手がいいです。容量も十分です。オフロードでも街乗りでもいけますよ。

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毎年、この時期にはオイル交換と同じタイミングでフラッシングを施工しています。（今回は、初めて自分で施工しました。）

作業はオイル交換ができる方であれば、何の問題もなく終了します。

オイルは多数のメーカーから販売されていますが、信頼出来る『ワコーズ』を購入しました。

実際の効果よりも安心してラィディングできるという安心感が大きいです。

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非常に良く伸びるので塗りやすいです。
優秀！
メタコンだけでもきれいになりますが、その後にマザーズのマグポリを使えばより一層きれいになりました。

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125ccのキャブ車に使っています。

冬季でも始動性は元々悪くはありませんが、エンジンをかけた直後の安定具合が違います。

缶の方もドライバー等不要で、手で開けられるところも高評価です。

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エンジンオイルはこまめに補充してるけど・・・タンク内とかキャブレターまでの清掃はなかなかできるもんじゃないのでフューエルワンで綺麗になればなと思い使用してます。エンジンの掛かりは良くなり、吹け上がりも若干良くなったかな。

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オイルの補充はこまめにしてるどキャブの掃除とかはしてなかったのでこのワコーズ F-1 フューエルワンでタンク内とキャブをきれいにと・・・今現在使用中です。確かにエンジンの掛かりは良くなったかな。タンク容量が小さいので2回か3回に分けて使用してます。

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固着したボルト、ナット類にはやはりこれに勝るものはないと思います。一般的な防錆潤滑剤に比べ非常に高価ですがそれだけの価値があると思います。少量で十分に浸透するので思いのほか少量で済みますのでサンデーメカニックが使う分には相当長い期間使えると思います。

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今まで使ってきたチェーンoilの中で一番使い易く、期待通りの性能を発揮します。
散布後の飛び散りもほとんどなく、OFFロード走行後も、無駄にチェーンにoilが付いてないので、汚れも付着しにくいです。
また、チェーン洗浄後すぐにスプレーしても、水を押しのけ浸透するので、すごく使いやすいです。

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ホワイトベースのHPでお勧めでしたので、2005年式・キャブレター仕様のDトラッカーに使ってみました。
一昨年中古で購入したもので、25000キロ走行のノーマル車でしたが、始動性が今一つであまりアイドリングが安定しませんでした。
フューエルワンを規定通り注入後、まだ200キロも走っていませんが、すでに効果は出ているようでアイドリングはより低い回転数で安定しています。
始動性に関しては、始動後スターターノブを戻すタイミングが難しかったのですが、それが楽になった感じです。　早く安定するということでしょうか。
加速等は変化を感じるまではいきませんでした。
古いバイクですので、もっと効果が出るかもしれないと期待しています。

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さすがワコーズさんといったところです。
ほんの少し吹いて少しブラッシングすると汚れが劇落ちです。
いままで憂鬱だったチェーンメンテナンスが楽しくなりました。
使ってて便利だとおもったのがノズルが個別についていなく一体型なので無くす心配がないです。
とても良い買い物をしました。

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