WAKOS:ワコーズ

とにかく効果抜群です。メッキ部分の曇りがピカピカになります。この値段でこの効果は、最高のコスパです。

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タンク内のコーティングは今まで使ったコーティング剤の中で一番お気に入りです。２液で硬化剤を使用するので手間はかかりますが仕上げは、最高です。タンクに空いた小さい穴（にじみ出てくる程度）だったら２度コーティングで止めることができます。あとコーティング剤は、分離しているのでよく混ぜて使用します。

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今回はCB1300SFに投入のため購入しました。100?ずつ2回に分けて使用。

あまり効果が実感できないと思います。動画サイトではカーボン除去やキャブのワニ除去が実証されているので効果があることを信じて使用しています。

コスト的には高いと感じますが、旧車のキャブ車を大切に乗るためには、半年に一度入れるだけでも精神的は安心です。オイル交換前に投入した方がいいという記事も読みましたので、あと2回ほどガソリンを満タンにしたらオイル交換をしようと考えています。

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冷却水の交換を自分でやる人は必須アイテムです。希釈して使用しましょう。また、冷却水は毒物ですので廃棄の際には環境に配慮しましょう。

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もう何年も使っています。ステムベアリング、ホイールベアリング、メーターギア等...全く問題なく、他のに変える気になりません。なんかよく分からないですが、赤ってのがいいですよね。

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クランクケースのシールに使いました。問題なく使用してます。サンデーメカのひとならこれ一本で当分使えるとおもいます。密閉しかっりすればかなりもちます。

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誰もがしってるメタルコンパウンド
アルミ部品も下地ができていれば　手で磨いても鏡面になります。
よく伸びるので、少量で磨けます。

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バイクを拭いてる人もいると聞き、今度バイクのワックス代わりにも使用してみたいと思います。樹脂やゴムに潤いを出せるようですがどう使っていいかわからず、、、
使用感としてはあまりべたついた印象はありませんでした。

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購入して10年以上経ちますが、今だに使いきれません。笑
サンデーメカニックならこんなもんです。
信頼のワコーズなので保険的な意味合いも込めて使用しています。

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エンジンケース合わせ面だけはシーラーが必要なので20年以上この製品を使い続けています。
ケース合わせ面からのオイル漏れは一度もありません。
求めている性能を持っているのでこれ以外ではトヨタブラックだけで、他は使った事が無いので比べる事はできないですが、満足しています。
きちんとキャップを締めたのに固まってますやん！という事も無く、使い切れるものです。

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