WAKOS:ワコーズ

純正やカストロールでは納得がいかず、試しに使用してみた結果自分の期待通りの性能を発揮したので使用しています。
街乗りメインではオーバースペックな気がしなくもないですが私の精神衛生上にはとても効果がありました。

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四半世紀たった中古バイクを購入して、タンク内やエンジン内部の洗浄も兼ねて、気休めだろうと思って購入使用しました。
給油時に規定量を量って入れるのは面倒なので、百均で小分け用パッケージ購入して規定量を小分けして、給油時に1パッケージずつ使用しました。
使用当初は蒼っぽい排煙と匂いがしますが、半分使用する辺りで無くなりましたのでエンジン内だの洗浄はある程度効果はあるようです。
半分使用して現在は使用していないが、使用する前後では違うので走行距離の延びたバイクや中古バイク購入時に使用してみるのをお勧めします。

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10年振りにバイクに復帰し、カワサキのニンジャ250に乗っています。

過去にRVF400を所有し、その際はモチュールの300Vを使用していました。

今回はそこまでは…と思い、バイク屋からのススメもあり、
このオイルへ変更してもう３回目のオイル交換です。

純正の鉱物油と比較してとてもエンジンが滑らかになりました。

またギヤの入りも良いです。

250ccのバイクで高回転を多用している為か、
交換後3000km程で一気にギヤの入りが悪くなり明らかに性能が低下してしまいます。

個人的にはもう少し長持ちしてもらいたいのですが、全体的には満足しています。

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Honda Today AF61のオイルドレンボルトが堅く固着していたので、本製品を吹きかけてしばらくしてからボルトにレンチをかませて外しました。かなり堅かったのですが、何とかボルトが外れました。はっきりとした効果はわかりませんでしたが、ボルトが外れたので効果はあったかと思っています。ほかの部品の固着等にも使えるので、まずはお試しのつもりで購入しましたが、お試しであればこの大きさは価格的に経済的だと思います。

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サッと吹きかけて簡単に拭き取るだけでピカピカコーティング。前に使っていたプレクサスと比較しても遜色なし。さすがワコーズと言った感じです。

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バイクの保護材は、ずっとコレばかり使用しています。
他にも安価なモノは色々あるのは知っているのですが
プラスチック、スチール、アルミ等、何処にでも
使用出来て深い艶が出て表面を保護してくれるのは
コレが1番です。
ちと高いのですが2年は持つので品質を考えると
結局はお得かも知れません。

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乗る機会がなかなかなく、天気が悪いと月に１,２回の時もあります。タンク内の結露等が気になるため、給油の２回に１回投入してます。馬力Upとかプラスアルファ的な効果は特に感じませんが、安心感があります。長く乗りつづける為にも、今後も使用してていく予定です。

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ブレンボキャリパーのオーバーホール時に使用しました。作業前、1Ｌでは多いかなと思いましたが、空っぽのフロントキャリパー2個をエア抜きするためには丁度良い量でした。この位、念入りにエア抜きをしなくてはダメだと思います。

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ブレーキ引きずり発生にて
キャリパー、マスター分解しました。
再発の恐怖から、信頼性のあるこの商品を使用しました。
初期の気泡の混入も少ない感じです。

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中古車で購入したのでエンジン内をきれいにしようと思い購入。レビューを参考にしたところ非常に評判が良く，冬に向けてタンクのガソリンが劣化しないようにと思い使用中。
体感効果はまだわかりませんが信頼のあるブランドで評価も高いので期待。

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