WAKOS:ワコーズ

クラッチワイヤー、アクセルワイヤーなどの注油に一本あれば十分かと思い購入しました。水置換性の為、洗車後拭き取りしなくてもそのまま使用出来ます。ワイヤー類以外にも用途はあると思いますが、良く分かりません。誰か教えてください。

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シュッと吹いた瞬間にスッと馴染みます
以前使用していたものはもっと粘度が高く、なかなか馴染まずに飛散してしまっていましたがこの商品は非常に扱いやすいです。

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カワサキ車40年前のバイクに入れてみました。最近マフラーから少し白煙が出てアクセルのつきももたつく様な感じです。ハイオクガソリンですが不純物が溜まるのでしょうか？ものは試しと購入してみました。ガソリン満タンにして注入しました。すると、どうでしょうか。
白煙は出なくなりました。またアクセルのつきも良くなりました。プラグも一緒に交換した為、その影響もあるかもしれませんが良くなった事には間違いありません。まだ一回分のみ注入しただけなので再度注入し、インプレします。

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約40年前のカワサキ車に入れてみました。最近マフラーから少し白煙が出て、さらにアクセルのつきももたつく様な気がしました。ハイオクガソリンですが、不純物が溜まるのでしょうか？ガソリン満タンにしてきちんと計り注入。すると、白煙が無くなった気がします。
アクセルのつきはプラグを同時に変えた為にどちらが原因か分かりませんが良くなりました。まだ一度の注入なので、1瓶使って再度インプレします。

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DT230に使用しました。
YPVSが詰まって苦しそうな音がしていた。
そこでこれを100mlぐらい投入、ガソリン満タンにして走行。
5キロ程で低速でのがくつきが減ったような？
8キロほどでエンジンの回転が良いような？
17キロほど走って止まった。エンジンを切って少し用事を終えてキーをオンにすると、
うぃうぃーん♪　＜と元気に正常な音がした。
直った。
使用前は、うぃうぃ？うぃうぃうぃうぃ？　と前にも後ろにも回らない怪しい音になっていた。
いや本当に効くんだなーと言う感想です。

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これメッチャ良いです。
期待通りの撥水性と長持ちする効果。ガラス以外多様性に富んでいるのも嬉しい！
そしてスプレータイプなので、施工が簡単なうえ1本あれば結構長持ちします。これ、本当にオススメです！

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古いバイクで排気量もそれなりにあります。　以前はG4使っていましたが　クラッチのつなぎにがさつがありまたアイドリングも安定せずあきらかにシリンダーとピストンに隙間があるように感じました。（水冷エンジンのバイクにG4使い最高ですが）
TT使用後はアイドリング安定には少し時間が掛かりますが油温が安定し走り出すとトルクがあきらかに太くなります。またクラッチのつなぎもスムーズです。大変よい
オイルです。リピーターに成っています。

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ボルトを緩めたりワイヤーに注油したりとこれ1つでいろいろ使えます。
556では緩まずこれを使ったら緩んだということが何回もあったので性能的には申し分ないかと思います。

もう少し安ければ惜しみなく使えますが、この値段だとケチケチ要所要所で使わざるを得ません。

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一本で2~3回程度使えるのでとてもコスパも良いと思います。
また、使い方としては一回注いでガソリンが無くなった頃にもう一度注ぐと調子がとてもよくなった様に感じます。自分のフィーリングでは加速と燃費が良くなったように感じます。
バイクだけなく車でも実感できるので信頼できる商品の一つだと思います。

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めっちゃ綺麗になります。
酷いサビは落ちませんが、
メッキ、金属が出ている部分はこれで磨けばピカピカになります。
もっと早く使っておけば良かったと思います。

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