WAKOS:ワコーズ

以前にヒートブロックプラスを購入し、車両にいれてましたが、高いもののあまり個人的に違いがわからなかったので、今回は普通のLLc を購入しました。これから夏に向けて使用するのが、楽しみです

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ご紹介いただいて購入いたしました。

プレクサスだけの時よりも、みずみずしいと言いますか、深みのある艶が出るのは間違いありません！！

今までプレクサス一本だったので、拭き取り時の白い粉が気になります。あ~ワックスってこうだったなと(笑)

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想像通りの性能だと思います。吹きかけて付属のブラシで擦ると、汚れは見る見る内に落ちていきます。
もう少し容量を増やしていただくか、安ければ言う事なしです。

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国産に乗っていた頃からずっとワコーズを使っていたので絶対的な信頼があり、ハーレーに乗り始めて今回初めて使用してみました。
エンジンはTC96B、交換前のエンジンオイルはレブテックゴールドでした。で、レブテックゴールドの新品時と比べてですが・・・
アクセルのレスポンスが非常に良くなり、エンジンの吹け上がりが凄く軽い。
ハーレーに使うオイルは全般的に硬めのオイルなので、レスポンスが良くなるのはさほど期待はしてませんでしたが、ここまで違うとは！
まあ、レブテックと価格では千円くらい開きがあるのでコストパフォーマンスも含めると単純な比較になりませんが、ここまで変化があるとね・・。
今後は季節が暖かくになるにつれ暑さ対策、オーバーヒートにどこまで
耐えられるか期待したいと思います。

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1年程度使用したヨシムラマフラーを友人に売却する為の下準備用として購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
当初はヨシムラのステンマジックのみで焼け取りをしようと考えておりましたが、他の方のインプレでワコーズのメタルコンパウンドで仕上げをしたと書かれておりましたので、私もそれに従って同時に購入をしてみました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ステンマジックでもある磨けるのですが、メタルコンパウンドで仕上げると新品同様とまではいきませんが新品に近いような輝きになります。
マフラー一式となると大量のウエスと時間と気合いが必要になりますが磨けば磨いただけしっかり輝いてくれます。
マフラー以外でもクロームメッキの部分への磨きでも使えると思います。

【期待外れだった点はありますか？】
特に無し。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
1000円台前半ならもう少し買いやすいかなと思います。

【比較した商品はありますか？】
特になし。

【その他】
クロームメッキ部分やステンレスを磨くのであればこれ一本で間違いありません。
写真左側のエキパイ部分がステンマジックで焼け取りをした後にメタルコンパウンドで磨いた状態になります。
骨の折れる作業ではありますが、磨けば磨いただけ確実に愛車の輝きを取り戻しますので、まとまった時間のある時にでも愛車のケアをしてみては如何でしょうか？

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16年前に製造されたBALIUS2。古くなってきたのかアイドリングが不安定になりマフラーにも黒いすすがたくさんたまっていました。
タンクの容量が8リットルくらいなので1回に80cc入れます。なくなるまで入れた所、三度目の添加からアイドリングが以前より安定するようになりすすもたまらなくなってきました。車なら一回でなくなってしまう量ですが自分のバイクなら4回は入れられるし降下も体感できるのでそう高いものではないと思います。

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ゴールドチェーン＋ゴールドスプロケを装備したので、クリーナーにもこだわってみました。

速乾タイプではないので、しっかりと汚れを落としたいときに最適。しかも嬉しいブラシ付属。

余った分はホイールの清掃にも使用しています。

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周りの評判がよく買ってみました。

容量は少なめを選択しましたが大正解。狭い工具スペースにパークリなどのスプレー缶はちょっと邪魔なんです。

肝心の性能ですが、ちょっと飛び散りが見受けられたので★を減らしています。
結構粘度が低いサラサラ系なので、余分な油分をしっかり拭きとって、乾かした状態で乗ればよかったかも。

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メンテナンス中に、ネジが固くてネジの頭を壊してしまいそうになった時。
軽くひと吹きしてみたところ、さっきまでの抵抗がウソのようにスルッと回りました。

これまで、何度もネジを壊しそうになっては、純正注文やホームセンターに駆け込んだことがあったので、これは便利です。

ク◯556なんかよりは、遥かに効果あります
大事に使えば、長く使えそうですが、長く使うとガスが・・・
そう考えると、少し高く感じます。

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趣味と節約を兼ねて、簡単な整備はほとんど自分でやるので、購入しました。一箇所に使う量は少ないですが、結構あちこちに使う場面が有るので、少し一本が大きい様に思えて、意外と無駄にはならないサイズだと思います。

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