WAKOS:ワコーズ

ブレーキフルードを交換しようとしたら、リザーブタンクのフタのネジが固着していた為、急遽購入しました。
ネジにタップリ吹き付け、一日おいておくとあんなにガンコに固着していたネジがいとも簡単に回りました。
強引に回してネジ山を潰して後悔するより、多少時間がかかっても回らないネジにはラスペネ＆#8252;＆#65038;

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スポロケ、チェーンを交換して間もないと言うのもあると思いますが気持ち良く綺麗になりました。
ついでに、洗っても落ちないホイールの汚れも落とすことが出来とても満足です。
仕上げは同社製のチェーンルブを噴いておしまい。

無知な自分は当初、パーツクリーナーで代用を考えていたのですが、ゴム部分には良くないと言うこと。
また他社との比較は出来ませんが、信頼のおけるワコーズにして良かったと思ってます。

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さすが信頼の出来るブランド、ワコーズですね。

ほんのちょっと吹きつけて少しブラッシングすると、見た目には分からなかった真っ黒汚れが劇落ちです。
（今回、チェーンブラシセット価格で購入しました。このブラシも優れものです。）

パーツクリーナーをかけても、水でもすぐにきれいに流れ落ちてくれます。
いままで大変だったチェーンメンテナンスが楽しくなりました。

ブラシも付属していますが、このブラシも悪くないですが、是非チェーンブラシセットでの購入をお勧めします。

次回もワコーズで決まり！！

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メンテナンスで結構大変なのがチェーンメンテナンスというイメージが無くなりました。
今回チェーンクリーナーもワコーズで統一しました。（このクリーナーもかなり優れています）
今までは、ウエスで綺麗に拭き取り、クリーナーが乾くのをを待ってからルブを吹き付け、余分なルブを拭き取り、乾かしてやっと終了と、手間と時間がかかって、メンテをさぼりがちでした。

このルブは水置換性という性質を持っているので、チェーンをクリーナーで洗った後、水で流し、チェーンに着いた水を軽く拭き取ってからルブを吹き付け、少し放置するだけでメンテナンスが完了します。

最初は水とルブが混じって変な色をしていましたが、放置して乾燥させると、ルブがチェーンに浸透して、きれいになりました。

ただ難点なの事が、ただ一つだけありました。
ルブが半透明な為に、どこまで塗ったのかがわかりにくいです。

目印をして作業することをお勧めします。
（結構容量が少なく、金額も安くないので、出来るだけ無駄は避けた方がいいと思います。）

走行後の飛び散りも少ないので、非常にいいと思います。

次回もこのルブで決まりです。

内容量の割に値段が高いので、今回は★4ですが、性能と作業面では★5です。

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私は毎回のチェーン整備は走行500kmを毎を目処に実施し、チェーンのジョイント部分にこのWAKOSチェーンルブを一ヶ所一ヶ所の動きやシールの状態を確認しながら一滴程度ずつスプレー塗布しています。

実際にこのWAKOSチェーンルブを塗布していると、思ったよりも早くチェーンは一周してしまいます。

そして、しばらくしてからウエスでチェーンを握り余分なルブを拭き取ります。

実際に塗布している量が少ないこともあり、ウエスで拭いても余分なルブはほとんどウエスに付きません

私が使用しているのはカラーチェーンですので、走行1000km毎には洗剤とブラシを使って丁寧にチェーンを洗うようにし見た目　美しく保っているのですが、このWAKOSチェーンルブは使用においてそんなに黒くならずに汚れないルブのようですので、チェーンがすぐにキレイに洗い上がります。

キレイに洗い上がった後は、新品のウエスでチェーンに付着する水を丁寧に拭き取り、エアーで水分を吹き飛ばしてしばらく放置し乾燥させてから、このWAKOSチェーンルブを塗布します。

このWAKOSチェーンルブは水置換え能力がありますので、チェーンに少々の水分が付着していてもシール部分にしっかりと浸透してくれますのでとても使い易いです。

私は一般に推奨されるように走行500km毎に定期的にチェーン整備(このWAKOSチェーンルブを塗布)をしておりますが、雨天時に走行してしまった時には様子を見ながら臨時でこのWAKOSチェーンルブを塗布するようにしています。

このWAKOSチェーンルブを塗布して、しっかりとチェーン整備しておきますと走行時に駆動が滑らかでチェーン音が静かなのはもちろん、チェーン自身のライフも随分と長くなります。

安物や高級なチェーンがありますが、このWAKOSチェーンルブを塗布して使用していますと、それらのチェーンのポテンシャルを最大限に引き出すことが出来るような気がします。

チェーンルブとしては、このWAKOSチェーンルブは高価な部類の製品ですが チェーンを長持ちさせる能力を費用対効果として換算してみますと、このWAKOSチェーンルブのお値段は決して高くないと断言できます。

また、このWAKOSチェーンルブのボタンとノズルは絶品で他に類を見ない使い易さです。

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実は車の水抜き剤を入れようとして薦められたのがこのFUEL 1でした。

車のレスポンスが凄く良くなったので、バイクにも使用してみようと購入しました。

タンクの錆び止めや、カーボン除去にも効果があるそうです。

水抜き剤と考えるとちょっと高いかな？というのと、車の場合は最初のうち車内がシンナーの様な臭いが充満しますので、喚起に注意を。

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本来はエアフィルターのクリーナーですが、デリケートなフィルターを洗うものならシールチェーンを痛めることもなかろうと思って、チェーンクリーナー代わりに使っております。実際裏面に自転車のチェーン掃除にも使えると書いてあります。青い液体がとてもキレイです。
適当な容器に少し取り、ハケでチェーンに塗りたくって水で洗い流すとあら不思議。キレイさっぱり汚れたオイルがしっかり落ちています。その他油汚れにも効果はてきめんで、パーツクリーナーよりもこちらを好んで使っております。灯油のようなニオイがするので、似たような成分を使っていると思いますが、水で洗い流せるという点はこの商品ならではで、便利で素晴らしいと思います。容量も多く効果は抜群なので、手放せないケミカルの一つです。

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水置換性をうたった潤滑剤は結構ありますが、この商品は洗車後の稼動部の隙間に吹き付けると水がボタボタと出てきて明らかに水分と置き換わってくれているんだと実感できました。
あと無くし易くて困っていた細噴きノズルが折りたたみ式で噴射口に付いていて非常に便利です。

ラスペネはRP-LとRP-Cがありますが液剤の噴射の仕方が違い、Lは一般的な霧状のスプレーで、Cは液状に出てきてくれるので細かいところにも差しやすく、Cにはフッ素樹脂が入っているので個人的にはCがおすすめですが、用途によって選択したらよいと思います。

自分は556と使い分けていますが、明らかに価格差以上の性能差があります。
錆落しや洗浄、タップ切りなど大量に使いたい部分には556で潤滑や固着したネジにはラスペネでやっています。
お金に余裕のある方は錆落しや洗浄もラスペネでやった方が幸せになれると思います。

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ワコーズのケミカルはどれも評判が良く、色んな雑誌でもよく取り上げられているので使ってみました。
私自身ワコーズの製品ははじめて使います
用途はマフラーの傷消し、艶出しです。
ちなみにコンパウンド自体もはじめて使うので他のメーカーとの比較は出来ませんが、私なりにこの商品を使って感じたことを書きます。
すげーー！！の一言(笑)
光沢感も無く自分の姿がほとんど見えなかったアルミのサイレンサーがピッカピカ！
まるでメッキのようです。正直ここまで綺麗になるとは思いませんでした。些細な傷も簡単に消えますし、少ない量で確実に効果が実感できます。
磨いた後に手で触ってみましたがもうツルッツルで新品みたいです。メタルコンパウンド最高(・ω・)
他の製品も試してみたくなりました。これは磨きにはまりそうw

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リピートで購入しました。
バイクだけでなく車や自転車に使用していましたが、少量でも伸ばして使用でき、結構長持ちしました。

今回購入してみて驚いたのが、標準添付されているクロスが2枚に増えていました（今では当たり前？）。
これで使い分けが出来て嬉しいです。

缶の形状が変化してました。上部に円周状にくぼみがあり、指を掛けやすいような気がします。

そして肝心な効果ですが、心なしか数年前に購入した銅製品よりツヤが良いような気がします。（経年変化なだけかも）。

価格は高いのですが、コストパフォーマンスは意外といいと思います。

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