WAKOS:ワコーズ

ワコーズのチェーンルブはバイク屋さんからのオススメがあり、昔から使ってました。
チェーンルブとしての性能は文句なしですが、基本中の基本のチェーンメンテナンスには必須なチェーンルブ。
使用頻度が高いので他のチェーンルブより価格が少し高いのが痛いです。
その為に☆をひとつマイナスしましたが、概ね☆満点です、
チェーンを綺麗に洗浄し、このチェーンルブを使うととてもスムーズになり、ニュートラルで車両を押す時など、とても軽くなります。
また、ノズルが根元より既に装着され、某チェーンルブ達のように細いストロー状のノズルをいちいち付け外ししなくて済み楽です。
値段は他のチェーンルブより高いですが、とても使いやすく気に入ってます。

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神経質にならずに気軽にコーティングできる。
派手ではなく、適度な艶。
軽く水拭きしてからすぐに使うことのできる便利さ。
効果期間が長い。
以上の特徴で大変気に入っています。

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自分が素人ということもあり、正直効果を直接感じることは難しいのですが、予防目的というか安心料のつもりで使用しています。

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劇的な燃費悪化を喫しているマシンに使用。

結果は、もとより気休めだったのだけれど、燃費は別の原因がある様で変化が無いものの、カーボン体積がマシになったからか、確実にスロットルへのツキが良くなりました。
現状のエンジンコンディションが余りに残念な状態ですので、コレがどれ位マシンの好調維持に繋がるかは判りませんが、確実に汚れは落ちているようです。
OH後の走行距離が長いエンジンなら、プラグを替えるよりも確実に効くと思われます。
ただ、単車のタンクには不適切なボトル容量ですから、一回使い切りサイズの少容量か、このサイズでもクリアで目盛りの付いたボトルが好ましいと感じました。
自分はGSで給油前にホームセンターで入手したスポイトで計量、
給油時の流れで攪拌する様にして使用しています。
15リットルタンクでしたら三回使用出来ますし、メーカーも連続使用がエンジン洗浄に効果的としているので、スポイトとの同時購入をお勧めします。

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スプレーのコーティング剤の中では使い勝手、仕上がりで右に出るものはないと思います。

バイク外装やヘルメット等、小範囲の塗装面に丁度よいので、いつも使っています。

ただ、下地を丹念に磨いて、固形のワックスを塗り込んだ後の艶以上にはなりません。
しかし車と違って、外装にペタペタ触れるバイクではワックスは当然長持ちしません。

以上から手軽さと仕上がりのバランスが良いバリアスコートを日常洗車に、磨いて艶々なボディを見ながらニヤニヤしたい時は固形ワックスを使用、と使い分けています。

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クルマに使用して、その変化を見てみました。
アクセルを目一杯踏んでも加速が鈍い・・・
古いクルマに乗られたことのある方なら、おそらく
経験されていると思うんですが、フューエルワンを
投入し、しばらく走っていると、何やらアクセルの
反応の速さが数秒俊敏になったような・・・
燃費も1kmほど改善した？と思うように。
古い車体には効果が出るようです。

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評判がよかったので購入してみました。
スプレーするときにかかって欲しくないところを気にしないといけませんが、ふき取りもしやすく非常にピカピカになりました。
この性能であれば、なくなればまた買います。

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小ぶりの容器で使いやすいです。
使った感はあまりないですが、確かに飛びちりは少ないのでよいかと思います。

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走行距離3万kmのキャブ車に使用しました。
エンジンを開けたわけではないので、感じた事のみ書きます。
・若干トルクが増し、フケが良くなった
・排気の匂いが変わり、若干白煙が出る
・始動性が良くなる
燃費は、気にするような走りをしたことがないのでわかりません。

長期間OHしていないキャブ車の各種性能向上に対し確実に効果があると思います。事情があってOH出来ない時に繋ぎで使うと良いと思います。

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初めてチェーンルブなるものを購入いたしました。
使用感はよいです。ノズルが細いのでチェーンプレートの間にさすことができます。

また樹脂製のノズルのように取れてなくなるといったことがないのも使いやすいです。
色も透明でチェーンの艶やかな感じが気に入っています。

バイクは古くてもチェーンがキレイだとかっこいいですからね。

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