WAKOS:ワコーズ

カブ、車、エンジンのつく物には使ってます。
1年に一回のスパンで。
多分、この添加剤が万能で優れてると思います。

良い点
●車からバイクまでなんでも使えます。
●交換後100キロくらいから、エンジンのノイズ、振動の軽減、燃費の向上が望まれます。
●ガソリンに対して10パーセントの添加で済むので、長持ちします。
●燃料タンクのサビ防止にも効果あり。

悪い点
●カーボン堆積がみられるエンジンだと最初は燃調が濃い、カブり気味になります。
そんな時は、アクセルを思いきり開けて下さい。解消されますから。

愛車の労い、人間だって疲れた時は栄養ドリンク、エナジードリンク飲む時ありますよね？そんな感じで労って使いたいです。

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バイクから車までコレがあればピカピカです。

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【使用状況を教えてください】
レースに使っているYZF-R25に使用しております。年間全3戦あるのですが、毎回交換しております。
精製水なので冷却効果は高いですが、こまめに交換してあげないと劣化するので気を付けてください。


【使ってみていかがでしたか？】
ビッグラジエーターに、サーモ付なのですが、水温の上りも緩やかで、走って走行風が当たればしっかり冷えていきます。
サーモが入っているので、真夏でも真冬でもだいたい75℃-80℃で安定しています。


【他商品と比較してどうでしたか？】
ケミテックも使ったことありますが、正直そんなに体感できるほどのものはありません。
しいて言うなら、劣化具合がワコーズの方が優れているかなと。
コストもヒートブロックに軍配が上がりますので、ヒートブロックをお勧めします。


【注意すべきポイントを教えてください】
氷点下で普通に凍りますので、冬は要注意！！通常のＬＣＣに入れ替えることが必要です。
また、ヒートブロックにクーラントを混ぜるのは厳禁なので、混ぜないように気を付けてください。
レーシングクーラントなのでこまめな交換が必須です。長く使うと冷却性能の低下と防錆効果の低下を招きますのでご注意。

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再度購入です。Z750、DTと続きSDRに今回使用しました。　タンク内の錆を落としてから、2回コーティングしました。乾燥は、取扱い書に書いて有る様なドライヤーは使わずに自然乾燥で１週間×２で2週間かけてコーティングしました。

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評判はいいようなので、錆防止、潤滑用に試しに購入してみました。
製品説明、高性能シリコーンオイルの潤滑スプレー、耐熱性・酸化安定性に優れ、長期間性能を持続、表面の滑走性・撥水性・離型性を向上させ、また、無色・無臭、と、あったので期待してます。
早速、フロントフォークに塗布してみました。
艶出し効果まずまず、無臭なのはいいですね。
長期的な効果は？これからです。

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リチウム基ベースの万能グリスです。
高速回転するシャフトなどに使うのが最も適した利用方法ですが、
ブレーキやクラッチのレバー基部、スピードメーターケーブルギヤ内部などにも使えます。
リチウム基ベースなので、水と交わると乳化してしまう欠点がありますが、
ソコに気を付ければ多岐多様に利用できます。
大容量なので、バイクに限らず自家用車や家庭内でも利用可能です。

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ちょっと高いけれども、マットカラーのヘルメットには、これ一択ですね。
綺麗になります。
お勧めです。

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【使ってみていかがでしたか？】
洗車後の濡れたチェーンにもそのまま使用でき、素早く浸透してくれます。
ものぐさな私は洗車とチェーンメンテナンスをいっぺんに終わらせたいので、水置換性があるこちらの商品は大変気に入っています。また、チェーンだけではなく、レバーやステップなど車体周りの多くの箇所に使用できるため、洗車の度にいろいろなところに塗布しています。
他の製品と比べて容量が少ないため、いろいろな箇所に塗布することも相まって、すぐになくなってしまうのが残念です。

ボトルのキャップ部分に折り畳み式のノズルが付いているため、チェーンやその他の箇所に塗布しやすいことはもちろん、保管しておく際にノズルを失くさないこともポイント！

チェーンメンテナンスの際は、チェーンクリーナーとウェスが必要ですが、ウェスは100円均一のキッチンペーパーで代用しています。

【注意すべきポイントを教えてください】
塗布後はウェス等である程度ふき取りをしないと、結構飛び散ります。
しっかり目にふき取りをした方がいいかもしれません。

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カウルもタンクもツルツルピカピカ。
ホコリを取り除いて、
シュッと吹き付けて専用クロスでシッカリふきふきするだけ。
施工もいたって簡単です。
クロスが2枚付いているのもうれしいですね。

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メンテを怠り錆びたチェーンがツヤツヤになり上等になったよ。

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