ユーザーによる WM:ダブルエム のブランド評価
創業者によるプライベートカスタムSRが全ての始まりとなったシングルカスタムの代表的ブランドです。高品質なパーツを多数リリースしており、外装パーツからマフラー、ハンドル周りなど幅広く展開しています。
| 総合評価: | 4 /総合評価424件 (詳細インプレ数:417件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 150 | |
| おおむね期待通り: | 173 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 63 | |
| もう少し/残念: | 20 | |
| お話にならない: | 18 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
取り付けの位置決めの微調整が初心者には難しかったが、質感・フィット感・サイズ感が素晴らしく、風貌効果も十分ある。良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モノはいい、デザインも思った通り。
しかし、装着は簡単ではありません。
トップブリッジ外しには27mmというおばけレンチが必要だし、これがまた固い。
加えて、本ステー、精度は高く、フロントフォーク径にぴったりなものの、分厚いために本体と干渉してうまいこといい場所に収まりません。周囲のネジを各部緩めて、力ずくでやっとこさまともな位置に収めましたが、女手ではまず不可能だと思います。
カスタム歴でいえば私も初心者なのであまり客観評価はできませんが、自信がない人はバイク屋持ち込みが無難かと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
思っていたより浅く バッテリーのおさまりが悪く感じる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SRでもやってたカスタムです。
ライトケースをノーマルでステーだけ変えてクラシック感を増しましにしようという事。
アルミバフの綺麗さでウェリントンさんに決まりです。
ノーマルライトステーから換装するだけです。
良い点
●アルミバフが綺麗、お手入れも簡単。
●狙い通りのスタイルになる。
悪い点
●アルミなので割れやすい。
●交換が結構大変。
元々のスタイルを活かして雰囲気を高めるカスタムにはこういうパーツが役に立ちます。
老舗のパーツは質感高いですしね!
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
まず車種専用パーツなのにポン付けとはいかなかったです(個体差もあるかもしれませんが)。ステー部分がタイヤに干渉してしまい曲げたりしながら調整してもうまくいかなかった為、M5の長めのボルトを使用しワッシャーを噛ませてなんとか干渉しないようにして使用しています。
車種専用設計のはずなだけに追加でワッシャーを買わないとまともに使えないのはちょっと残念でした。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
まず商品の品質はいいものです。作りもしっかりしているし質感もいいと思います。
ただ、説明書がないので、全く知識0な自分はチンプンカンプンでした。元のデコンプ ケーブルの外し方やそれについている謎の配線をどう処理するのか等(デコンプ ケーブルは根元を緩めるとデコンプ ホルダー側が緩むので取り外せる・もう1本の線はなんだろう?敗戦処理が必要なのかな?)
デコンプ レバーを取り付ける際も制度がしっかりしている為かジャスト過ぎて可動しにくいです。少し広げたほうがいいのかな。
クラッチホルダー のミラー穴に取り付けようとしたのですが、ミラーステーのネジの長さが足りず(TANAX 22cmミラーステー(10mm) クロームメッキ SA-14)、取り付けられなかったです。削るか新調するかで対策。ものを選びます。
私のように知識がない方は自分で取り付けるより、素直にバイク屋さんにお願いしたほうがいいかもしれません。あとで仕組みを教えて貰えばいいので無理して引っ張ったりしてケーブルを損傷したり途中で諦めたりして時間をロスするよりいいです。バラすのも良い経験でしたが。
ものは良いものですが、色々上手く行きませんでした。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
・フェンダーレス化ができる
・スリムなテールカウルで見た目を大幅に変えられる
・汎用シートと違いしっかりとフィットする
・テールランプが汎用のため割れても交換できる
・最初から塗装されている
【実際に使用してみてどうでしたか?】
タンクが黒色のため塗装をせず購入時の塗装のままで使用しました。
バッテリーレスプレートを使用しパワーフィルターを取り付け、サイドカバーはハーフサイドカバーを使用しているのですがタンクの色、サイドカバーの色共に違和感なく取付することができました。
作りの方もFRP製のシートベースとなっていることもあってか激しい衝撃が無い限りは大きく削れたり割れたりもしにくい印象でした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】少し大変ですが初心者の私でも比較的簡単に取付できました。
テールランプの配線があるので少し注意が必要でしたね…。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
左右のボルト締めを均等に行うことです。
片方だけ強く締めると塗装面にヒビが入ってしまうこともありそうです。
【期待外れだった点はありますか?】
期待外れというほど悪い点はありませんでした。
テールランプレンズの作りが少し安っぽいという点は気になりましたが、別途購入してきたレンズを取り付けることで対策可能です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ナンバープレートベースが他のフェンダーレスキットより少し薄いように感じました。
ヒビが入っても簡単に交換できる作りにはなっていますが、長く使うためにももう少し分厚くして欲しいです。
【比較した商品はありますか?】
純正シート
K&H セミダブルシート
汎用 トラッカーシート
ペイトンプレイス タックロールシート
【その他】
純正タンクにも違和感なくしっかり似合います。
セパハンやアップハンドル、コンドルハンドル等色々な形状のハンドルを試してみましたがどのスタイルのハンドルでも形状を選ぶことなくかっこよく仕上げることができました。
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4.0/5
アルミなので少し曲がりやすかったのが残念ですが、とても可愛くなってうれしいです。゜ .(*`・∀・´*)゜ .゜
テールランプはルーカスタイプを使いました(*`・ω・´)
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説明書がついてますが、僕には難しかったです。
インターネットで、この商品を検索すると
取り付けしてる人のブログにあたり、
それを参考に自分でなんとか取り付けできました。
今まで乗ってきたバイクが
ビラーゴ、CB750(教習所)なので
風防効果はこんなものかな?と思いました。
比較できなくてすいまでん。
CB1100とW800買うかで迷ったくちなので
このカウルの形状は気に入ってます。
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