WR’S:ダブルアールズ

SC40のため、無いかと思いました。助かりました。
ただ、ステップバーからの外し方が分からず、まだ付けていません。そのうち付けれたらと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
取り付け前後ともに数十キロ走行しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。バランスがいいです。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。
熱かける前にしっかりと油分を拭き取ってください。

【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングでの鼓動が気持ちよく、またある程度の音はするので、周りの車に気付かれやすいと思います。だから心理的な安心感があります。
横からみたら結構楕円だったのも気に入っています。メーカーサイトの画像だと楕円の度合い分かりにくいんですが結果的によかったです。

【付属品はついていましたか？】
ついていましたし、大きなステッカーもありました。

【期待外れな点はありましたか？】
ありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ポイント１
ガスケットは準備してください。記載がある通り、添付されていません。
ポイント2
アンダーカウル対応とのことで、確かに干渉していません。
注意点
wrsのマフラーはこれより大きなタイプもあります。車体が独特なバランスなのでマフラー単体のサイズと全体のバランスは注意してください。自分の場合は、カウルが派手なのでマフラーはシンプルにステンレスを選択しました。ステップ周りはシルバーで他は黒、カウルの色が散財しています。画像合成とかで感覚つかんでみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

動画などで聞く音では良さは伝わりにくいけど、実際の音質は太く非常に伸びのある音でした。アクセルレスポンスは純正と比べ向上、気になっていた5000回転以降の少し詰まる感じも無くスムーズな吹け上がりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

買う前に動画で確認した時は純正マフラーと大差ないと思っていましたが、いざ取り付けて走ってみるとアイドリングの時点で明らか音量がデカくなりました。（住宅街では少し気を使うほど）

加速音は低速の時はかなり変化を感じましたが、巡航ギアでは純正マフラーとさほど変化を感じませんでした。
総評としては値段も含め、とても満足です。迷ってる方がいたら是非ともおすすめできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインにしても、価格にしても、何の申し分もありません。

マフラーの交換後のいわゆる排気の『抜け』（アクセルレスポンスとでも言えばいいでしょうか･･･）はよくなりましたし、音についても音圧（重さ）がありながら近隣に迷惑にならないレベルですし、軽量化もされましたし、デザインもいいし･･･

決してオーバーな表現ではありません。
いいものをチョイスできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

20年超バイクに乗ってて、初めてWR'sさんのマフラーと触れたのですが、しっかりした作りでいいですね。

メーカーさんの開発ブログを見て、全域でのパワーアップとあったので導入してみました。
確かに、どこかが劣る感じはなく、全体的に力強さが増したように感じます。

特に
　・VVAでハイカムになったときには、レッドゾーンまでの回り方が軽やかに
　・かったるいと感じた3-5000回転あたりが改善
が良かった点です。

取り付けは慣れていれば特に問題になる点はなく、アンダーカウル外してあげれば、すぐにアクセスできるので、
30分ぐらいで十分できるかな、と思います。

3分割になっており、液ガスは必須、エキゾーストガスケットは状態によって再利用か交換かなと思います。

JMCA認証マフラーなので安心して使えますが、純正が相当静かなので、そこからすると結構変わると思います。
YouTubeに動画投稿したので、よろしければ。



なお、装着当日に取り回しゴケされましたが（涙）、サイレンサーバンドから前方側が接地しましたので、
タンデムステップ後方の取り付け点にスライダーがあると守られるかな、と思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エキマニをHRCレースベースで使用してるので小加工必要ですが排気音も程よくgood

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シフトペダルが普通にできるのはいいけど、立てるときがやりずらいのがちょっと難点。
スタンドの角度が真下より前になるから、足の短い自分はまたいでから跳ね上げるにはちょっと遠い。
ステップの位置を変えるとこれがないとシフトチェンジできないから、このスタンドは必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

価格と品質面のコスパが一番いいと思います。
オプションのマフラーが20万円近いのでさすがに価格差がありすぎてこちらを選びました。

音もそんなにうるさくないので住宅街でも気にならずに使えると思います。

マフラーが原因ではなく、バイクのカウル形状的に慣れていないと取り付けが大変だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正マフラーの見た目が野暮ったくて交換、
焼き色が派手なマフラーは好みでは無く、
排気口のみ焼き色が付いている点が個人的に刺さりました。

音質はYOUTUBEで確認、
低音が強調され、走っていて気持ちが良い音になりました。
冬場のアイドリング音は大きめなので、早朝・深夜の暖気は配慮が必要かもです。
乗り味はそこまで大きく変わってないかと思います。

ほぼ素人ですが、交換作業は1時間程度で問題無く完了。
個人的な感想ですが、総じて満足度は高かったです。
もっと早く交換すれば良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。