BEAMS:ビームス

通勤用のバイクだけどマフラー交換したくなったので純正同等の音量のモノを探してこの商品にしました。
感想は通勤用のマフラーとしては最高だと思います！見た目が変わってかっこよくなって、しかも、音量は付属のバッフルで純正とほぼ同じで文句なし！早朝・深夜気兼ねなくエンジンかけられます。装着から1年半近く経ちますが音量は相変わらず静かで耐久性もあるしフルエキでこの価格、コストパフォーマンス最高でしょ！通勤用でマフラー変えたいけど音量を気にする方にはマジお勧めですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルが錆だらけになったので、錆びないステンレスにしました。交換前と後で音量の他はそんなに変わりはありませんが、見た目がキレイになりましたのでそれだけでも満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先の方が書かれているように、音はかなり静かです。
マフラーガードは…ちょっと小さいのでジーパンが溶けました…。（要対策
黒いエンドキャップの塗装が1週間程度ではがれてきてしまい、BEAMSさんに問い合わせ、送付から数日で修理（再塗装？）されて戻ってきました。（メーカーさんの対応が迅速で好感が持てます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

PCXに取り付けました。購入の動機はチタンの焼け色です。見た目重視です。
しかし、取り付けてみると綺麗な溶接とかステーもしっかりしているし、なかなかよかったです。
音量規制対応品のためものすごく静かで、マフラー交換した気になりませんでしが、走り出すとスムーズさを感じることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルマフラーはすごく重いし　エキパイから錆びが出てきたので交換。
音は上品で、中速の伸びがよく、なによりもステンレスの輝きが良いです。非常に満足しています。　

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインもですが、音は動画サイトを参考に、悩みに悩んで選んだこのマフラー。今はすっごく気に入っています！
サイレンサー全装着だと原付より少し大きい程度の音、サイレンサー1個装着だと静かだけど心地よい低音、サイレンサー全外しだと上品な音質の重低音が気持ちいいです。
ハーレーのような低く上品な重低音で、回しても音質が甲高くなることがなく、でもヤンキーバイクのような爆音ではなく・・というのを探していたので、このマフラーはぴったりでした♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

値段は安いですが作りはかなり丁寧です。
ボアアップした私のエンジンの場合、バッフル装着時のアイドリングは純正とあまり変わりませんが、外すと低音の効いたいい音になります。
個人的な感覚ですが、バッフル無しでアクセルを開けてもそれほど爆音にはなりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

軽いし、なかなかキレイで特に気になる事も無く簡単に付いた。
最初からセミレーシングバッフルにしてしまったが。そんなに騒音でもなく、いい感じな気がする。ノーマルよりほんの多少、上が回る気がする。（体感。）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安くて良さそうなスリップオンを探し、これを購入しました。
念の為、2点、メーカーに問い合わせてみました。
1。車検はどうか
　　→エンドバッフルを装着していれば車検対応とのこと。
2。途中でフルエキにしたくなったらエキパイのみ購入できるか
　　→スリップオンマフラーを送って、お金を払ってくれれば
　　　(価格は忘れました)フルエキ仕様にしてくれるとのこと。
　　　また、エキパイはチタンとステンを選べるとのこと。
丁寧な対応で、アフターサービスもしっかりしてそうな印象です。

バッフル装着時は、とても静かです。ただ、アクセルをあけると
当然かもしれませんがバッフル特有のビリビリ音がします。
外してみると、気持ち良い音です。私はうるさいとは感じません。
バイクや車に興味のない友人が、外したあとの方が静かだと
言ったくらいです。音量的な問題と、音質的な問題ですね。
性能はスリップオンなのでほとんど変わらないでしょう。
音がかなり図太くなった以外の違いはわかりません。

とりあえず今は安く音を変えたいって人はお勧めです。
BMSさんに送れば後々比較的安くフルエキ化もできます。
無駄にはならないと思いますよ＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車両購入後2年が経ち、完全ノーマルも嫌いでは無いのですが、少し変化が欲しくてマフラーを交換することにしました。
ヨシムラなど数社の製品を、デザイン、コスト、希少性、車検対応などで比較検討し、BEAMSに決めました。
カタログに使用している車両がFZ1 FAZER YSP LIMITEDを使っていたので、装着後のイメージが良く分かったことが決め手になった気もします。σ(^_^;)
＜良い点＞
1）シンプルでレーシーなデザインが格好良いです。焼け色もいい感じです。
2）交換作業は至って簡単でした。但し、センタースタンド・ストッパーを取り付けるのにサイドスタンドを外さねばならず、またセンタースタンド固定ボルトが滅茶苦茶固く締めてあった（ロックタイトを使っている模様）ので、苦労しました。
3）約3kgの軽量化になります。ノーマルと持ち較べると、その差は歴然ですね。
4）さすが車検対応品で、音はノーマルとほぼ同じレベルで静かです。近所迷惑は回避できます。
5）排気の抜けが良くなったので、アクセル・レスポンスが軽くなったと思います。

＜気になる点＞
1）音が静かなのは良いのですが、もう少し重低音が欲しかった。（贅沢？）
2）付属のセンターパイプ（取説ではRパイプと呼んでます）にはエキパイの接合部にスリットを入れてあり、このスリットから排気漏れが起こります。取説に排気漏れがある合には液体ガスケットを使うよう指示されていますが、構造上、必ず排気漏れが起こると思います。液体シリコンガスケットを購入し、スリット部分に塗りこむことで対処できました。できれば液体ガスケットも付属品にしてくれると親切だと思います。
3）低速時のトルク感は、少し薄くなった気がします。正確に測るすべがないので単なる気のせいかも知れませんが・・・

「性能的にはノーマルに匹敵する交換マフラーは無い」とも言われますが、見た目のデザインや音質を変えて楽しむのもバイクならではなので、マフラー交換で自己陶酔の世界に浸れます。
今、マフラー交換を迷っている人に、お勧めの製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。