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ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3143件 （詳細インプレ数：2993件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1299 | |
| おおむね期待通り: | 1219 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 453 | |
| もう少し/残念: | 105 | |
| お話にならない: | 62 | |
4.0/5
ノーマルのでっかいウィンカーから変えました。
シートとヘッドライトをはずして付属説明書通りにするだけなので簡単です。配線関係は一切問題なし。
見た目はすっきりするし質感も高いし気に入りました。
少し高いので星4つです。でもかなりオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
防火性・防水性に関してはいい感じですね。
大きなサイズなんでしっかり包んでくれます。
ばたつきを抑える機能もあるので飛んでったりしないのがとてもありがたいです。
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4.0/5
納車後直ぐに取り付けをしました。使用感は、スマートキー対応車のため スマートキー側では、アラームのON/OFF操作は、出来ず、車両側の操作でアラームの操作をしますが 普通にすればアラームモードになるため 忘れは、なくで安全です ただ給油、停車後 バイクを押したりする際には、特殊な操作が必要になります。 全体的にみれば取り付けてよかったと思います。
取り付けも簡単で ケーブルキットを繋げば良いだけでした。
約1時間程度で取り付けでOK スクーターなので外装を外すのが手間ですが、それを除けば 少しの知識があれば大丈夫ですよ。
工具は、ドリルが必要ですのでそれがあれば 後は、普通の工具で大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
マジェ4D9に取り付けました 取り付けは、右側フロントボックスの奥にドリルで穴あけ加工しての取り付けです、直径3cmの穴あけが必要ですので、穴あけ工具があれば大丈夫です、 配線も専用コネクターキットを購入すれば繋ぐだけで済みますので 比較的に簡単でした。 ナビ 無線機の電源に使用していますが純正は、フィット感があり良いですよ。参考になればと思います。
※ 右フロントボックスに取り付けると 接続機器をハンドル等に取り付け使用すると腺がフロントボックスの蓋に挟まり蓋が閉まりませんので 蓋のサイド面をカットすると何とか締まります、取り付け場所を良く考えて取り付けがいいと思います (メーター推奨の場所がフロントボックスでしたが)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
新車のマジェを購入して 通勤に使っていますが雨の日は、ノーマルのスクリーンでは、低くて雨、風が凄くて、今回ロングスクリーンを購入して直ぐに取り付け 走ってみました 結果は、風の当たりも可也削減出来て楽です、これだと雨の日も大丈夫そうだと思います。 取り付けた全体的な感じは、 人により色々だと思いますが、見た目も良くなったと思います。
マイナスな部分は、取り付けで一箇所だけ9.5mmの穴あけが必要で
純正なのになぜ？と思う所と 価格ですね 結構しますから
購入するのに少し迷いました。
全体としては、購入して満足しています。
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4.0/5
マジェスティ4D9にキャリヤをつけたあと、E37リアボックスを使用しています。マジェスティはシート下に収容ありますが、このボックスの使用にてさらに多くの荷物が収容できます。特にタンデムの時は、シート下に実際2個のメットは入りませんから、E37は1個しかメットはいりませんが、重宝します。大きさもキャリヤ積載重量5kgの制限ありますからE37はジャストサイズと思います。純正はバックレスト付いているのがいいですね。おすすめです。
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4.0/5
横幅が広がって車体の迫力が増して見えます。
風防効果は劇的ではないですが、多少の効果はあります。
取り付けは簡単でしたが、素材がかなり薄いので使用には少し気を使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
以前、雨の日も風の日もバイク通勤していた頃装着したいました。シールドの有無で、かなり違いました。突然の雨でも、最小限の濡れで済みましたし、長距離のツーリング時も風の抵抗が少ない為、疲れにくかったです。
取り付けは、四ヶ所ボルト固定のみで、角度も多少前後調整できます。簡単に脱着可能な為、長距離ツーリング時には使用しています。ただ、シールドの内側の部分が錆びやすいので、雨の日の走行後には、きちんと拭く様にした方がいいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正のフロントスクリーンは、サイズが小ぶりなので、座高の高い（胴長体型の）私には80Km超の高速走行時にヘルメットにかなりの風圧がかかります。高速道路を長距離使うツーリングに行くと、風圧から首と上半身を支える為にグリップを強く握ってしまい、そんな日の夜は必ず酷い肩こりに悩まされていました。GT1400やFJR1300Aなどのツアラーと呼ばれる車種はしっかりしたスクリーンが付いているので、やはりツーリングにはもう少し大き目の方が良いと思い、FZ1FAZER用で一番大きい（？）この製品にしました。ちなみに写真左がこの製品で、右が純正品です。
1。良い点
1）風の流れがかなり上方へ変わり、約80Kmでちょうどヘルメットのシールドに当たるようになり、防風効果が向上したことを実感できます。シールドを少しだけ浮かせた状態にすると、ピューっと笛のなるような音が聞こえる様になりました。
2）上端部が張り出したデザインが格好良くて高級感があり、車体との違和感は全くありません。
3）価格が手頃なのが良いです。
2。気になる点
1）他の方も指摘されていましたが、スクリーンのネジ穴位置が微妙にずれており、強く押さえつけながらの取り付け作業になります。なので★4つにしました。（こんなことはワイズギア製品にしてはめずらしいですね）
2）上端部の張り出している部分が、アイドリング時に小刻みに振動します。殆ど気になりませんが、純正のようにスクリーンのふちにガードがあれば解消できるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルシートは下半身が窮屈なのでツーリング用に購入しました。結論から言うと快適です。シート高アップのおかげで膝周りにかなりの余裕が出来ます。巡航状態時の快適さはノーマルとは比較になりません。気になる足つきですが身長170cmで踵が微妙に浮くぐらいです。まあ元々軽い車体ですのでそれほど気にはなりませんし、シートの交換もネジ二本付け外しするだけなので目的別に変えれば問題ないでしょう。ただし、尻痛対策でこのシートを買うんでしたらアンダーパンツを購入したほうが安いですし効果的です。値段のわりに質感は今ひとつなので星四つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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